[CONCEPT-CARS SUBARU] Viziv-7 -> Ascent Concept

[fefe hyundai]

Après l'échec du trop original Tribeca, Subaru prépare son retour sur le marché des grands 4X4 avec un modèle plus sage et plus habitable. Avant le véhicule de série, commercialisé en 2018, place au concept.



Discret en France, Subaru est en grande forme aux États-Unis. En 2015, le japonais a vendu près de 600 000 autos au pays de l'Oncle Sam. On comprend mieux pourquoi il concentre ses efforts sur le marché américain.

Subaru prépare ainsi le lancement d'un nouveau véhicule taillé pour les USA, un grand SUV 7 places, qui sera dans les concessions début 2018. Le Volkswagen Atlas, dévoilé aussi à Los Angeles, est déjà prévenu ! Avant le modèle définitif, présenté courant 2017, l'asiatique reste fidèle à ses habitudes en exposant un concept-car annonciateur.

Monté sur des jantes de 21 pouces, le Viziv-7 est imposant, avec 5,20 m de longueur et 1,86 m de hauteur. Le design ne réserve pas beaucoup de surprises. On attendra surtout de voir la version de série avant de juger, car chez Subaru il y a toujours un gouffre entre le prototype et le véhicule de production.

Des airs de X-Trail

Ce dernier devrait reprendre du concept la grande calandre hexagonale, les feux reliés par un bandeau ou encore les ailes bien nervurées. Les passages de roues avant reliés aux antibrouillards apporteraient une touche d'originalité. Certains auront remarqué un mimétisme avec le Nissan X-Trail au niveau du profil.

L'habitacle n'a pas été montré et Subaru ne fait aucun commentaire sur la partie technique. Une commercialisation en Europe ne semble pas prévue pour l'instant. Mais la marque met souvent du temps à se décider avant d'importer des nouveautés chez nous. Cela a notamment été le cas pour le break Levorg.



Source Caradisiac

[fefe hyundai]

Salon de New York 2017 - Subaru Ascent Concept : on se rapproche de la série

L'année prochaine, Subaru lancera de l'autre côté de l'Atlantique un grand SUV, capable d'embarquer 7 personnes. Ce nouveau concept en donne un avant-goût précis et dévoile son nom, Ascent.



Après avoir renouvelé la XV, qui est juste une Impreza déguisée en baroudeur, Subaru prépare un "vrai" 4x4, familial et imposant. Le japonais l'avait annoncé dès le Salon de Los Angeles en novembre 2016 avec la présentation de l'étude de style Viziv-7. Il est venu au show de New York en compagnie d'un nouveau prototype, plus proche de la série. Surtout, ce concept officialise le nom du futur grand frère du Forester, Ascent.

Subaru précise que ce modèle sera dans un premier temps réservé à l'Amérique du Nord. Mais il pourrait par la suite changer d'avis, d'autant qu'un grand SUV aurait toute sa place dans la gamme européenne du nippon afin d'attirer une clientèle familiale. Le break Levorg ne devait par exemple à l'origine pas être vendu dans nos contrées.

À trois sur une banquette dans le coffre, voyager à l'arrière sera une véritable punition.



L’Ascent Concept est un grand gabarit, avec 5,05 mètres de longueur. Mais c'est déjà 15 centimètres de moins que le Viziv-7. La version définitive pourrait donc perdre encore quelques centimètres. Le design est d'une grande sobriété… et comme souvent avec Subaru, il faut s'attendre à être déçu par le passage en série. Les optiques seront par exemple bien plus conventionnelles. Mais la grande calandre hexagonale et les passages de roue bien marqués seront conservés.

Aucune originalité dans le design. On espère donc que le modèle de série ne sera pas encore plus sage.



Grande avancée par rapport au concept Viziv-7 : Subaru montre cette fois la planche de bord, dont les grandes lignes seront reprises en série. La console centrale est encadrée par deux aérateurs verticaux et se prolonge entre les passagers. Le cuir recouvre presque toutes les surfaces visibles. Pour la disposition des passagers, la marque a choisi de mettre deux personnes en deuxième rangée, qui sont ainsi bien à l'aise dans des fauteuils individuels, et trois passagers dans le coffre !

L'Ascent de série devrait être dévoilé à Los Angeles en fin d'année et commercialisé aux USA en 2018.









Source Caradisiac

[DC one]

Ne reste plus qu'à espérer que Subaru l'importe dans nos contrées, et sérieusement cette fois-ci, pas comme ils le font avec la Levorg ...