[CONCEPT-CARS TOYOTA] FT-Se

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Voici la FT-Se, le nouveau concept de voiture de sport électrique signé Toyota

Une version de production pourrait suivre.



Toyota a présenté, en avant-première, une voiture de sport qu'elle a l'intention de présenter, un peu plus tard, au Japan Mobility Show. Les premiers teasers présentent un coupé au style futuriste qui ne ressemble en rien à la GR86 ou à la Supra en vente aujourd'hui. Il semble qu’il s’agisse d’une évolution du concept Sports EV illustré ici https://www.japancar.fr/forum/Sujet-CONC...-Sports-EV

Celui-ci avait une forme similaire avec une carrosserie orange et un toit noir. Il s’agit peut-être simplement d’une variante plus proche de la production.

Le coupé sport électrique a été baptisé "FT-Se" et possède de nombreux badges Gazoo Racing à l'intérieur et à l'extérieur. En fait, l'arrière ne porte même pas le logo Toyota puisque les trois ovales ont été remplacés par l'insigne "GR" noir et rouge avec une police blanche. Cela se remarque également sur le volant en forme de joug ainsi que sur l'aile avant.

Le constructeur automobile japonais n’a pas expliqué la signification de ces lettres, mais nous savons, grâce aux modèles précédents, que "FT" signifie "Future Toyota". Pour rappel, la FT-1 2014 est devenu la Supra en 2020. Vraisemblablement, le "S" signifie "sport" et la lettre "e" fait référence à l’électrique.

Rendez-vous au Japon

Non seulement la voiture dispose d'un groupe moto-propulseur zéro émission et d'un nouveau style extérieur, mais elle propose également un tout nouvel intérieur sans rapport avec la GR86 et la Supra. Le groupe d'instruments numériques est positionné au-dessus du volant, accompagné du système d’info-divertissement à droite et d'un autre écran à gauche. Nous ne pouvons pas encore les voir, mais Toyota affirme que le concept comporte de nouvelles genouillères pour "protéger le corps des forces G pendant la conduite".

Il est trop tôt pour dire si Toyota a l'intention de lancer une version de production ultérieure dans les années à venir. Mais il est possible que cela puisse se produire puisque le président de la marque, Akio Toyoda, a fortement suggéré la semaine dernière qu'il était prévu de relancer la Celica. De plus, les rumeurs concernant une nouveau MR2 ne s'éteignent pas.

Nous devrions avoir plus de détails à partager le 25 ou le 26 octobre prochain, lors du coup d'envoi du Japan Mobility Show 2023 avec les journées presse.

Galerie: Toyota FT-3e FT-Se Concept https://fr.motor1.com/news/691581/concep...pon-ft-se/

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Préparatifs pour la nouvelle Toyota MR2 : voici la FT-Se

Au Kenshiki Forum de Toyota, nous examinons de plus près le concept FT-Se, qui préfigure le futur coupé électrique japonais.



Pour avoir un aperçu de la future voiture de sport électrique de Toyota, il suffit de regarder la forme du concept FT-Se, le prototype de coupé à batterie qui anticipe l'héritier spirituel de l'historique MR2 et qui a tous les éléments nécessaires dans son nom puisqu'il signifie "Future Toyota Sports electric".

Après avoir fait ses débuts au Japan Mobility Show de Tokyo, le concept Toyota FT-Se se présente pour la première fois en Europe, à Bruxelles, lors de l'événement annuel Kenshiki Forum, au cours duquel le constructeur présente à la presse des avant-premières de ses produits.

Une voiture de sport électrique plus large et plus basse que la Supra

La Toyota FT-Se est proposée comme un coupé électrique à deux places de 4,38 mètres de long, 1,89 mètre de large et seulement 1,22 mètre de haut, des dimensions qui la rapprochent de l'actuelle Toyota GR Supra, tout en la rendant plus basse et plus large.



Le design est basé sur une série d'éléments trapézoïdaux combinés à des lignes, courbées et droites, qui alternent à partir de l'avant avec de grandes prises d'air et une signature lumineuse verticale très prononcée. Le badge GR sur le capot avant indique clairement à quel point la future voiture de sport zéro émission est issue de l'expérience de Toyota Gazoo Racing sur les circuits.



L'aérodynamisme et l'optimisation de la dynamique de conduite sont deux des piliers du projet Toyota FT-Se, qui vise à offrir "l'excitation pure d'un groupe motopropulseur électrique haute performance de nouvelle génération" et, surtout, à présenter une vision de "la façon dont la relation du conducteur avec son véhicule évoluera et s'approfondira".

Repousser les limites de la performance

Un soin particulier a été apporté à la conception de la batterie de la Toyota FT-Se, qui vise un poids réduit et une densité énergétique élevée, facteurs qui, combinés à la compacité et à la légèreté de composants clés tels que le moteur, la transmission et la climatisation, permettront au nouveau coupé japonais de repousser les limites de la performance.



La stabilité dans les virages, la maniabilité et la sécurité du freinage sont quelques-unes des qualités pour lesquelles la version de série de la nouvelle Toyota devrait être supérieure aux voitures de sport traditionnelles.

Un cockpit de nouvelle génération conçu pour le plaisir de conduire

L'intérieur de la Toyota FT-Se est également conçu pour une approche ergonomique et fonctionnelle de nouvelle génération, avec des commandes intuitives et une expérience de conduite plus engageante. Plusieurs éléments de l'intérieur vont dans ce sens, comme le tableau de bord numérique abaissé, qui a également été développé autour du volant de type cloche qui assure une grande visibilité depuis l'extérieur.



Le même soin a été apporté au revêtement intérieur, en particulier au rembourrage de la partie inférieure de l'habitacle qui, à l'instar des genouillères, protège les jambes du conducteur et du passager lors des accélérations latérales sur route et sur circuit.



Galerie: Toyota FT-Se concept https://fr.motor1.com/news/699100/toyota...uvelle-mr/