Wheell-R
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03-11-2011, 11:09:53 - [NA] Quel problemes rencontre t-on pour imat une UKDM
Salut a tous
Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà immatriculé un MX-5 Anglaise, quels problèmes pourrais-je rencontrer pour son immatriculation en France ?
peut on me donner un Coût de la démarche aussi ?! ^^'
Repose en paix mon EC chérie... Je ne t'oublirais jamais, tu étais la meilleure  :'(...
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M4vrick
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Mazda RX7 FD3S
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03-11-2011, 14:22:51 -
Normalement cela va te couter la demande de certificat européen à Mazda (environs 150), une paire de feu de route francais pour rétablir le bon éclairage, et c'est tout.
Pour la démarche:
Acheter la voiture avec son V5
De retour en france faire une demande de quitus fiscal auprès des impôts, la demande de certification auprès de Mazda france, puis le contrôle technique avec tes feux francais et ensuite tu peux aller faire ta carte grise tout à fait normalement.
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Wheell-R
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03-11-2011, 18:45:27 -
oki merci 
Repose en paix mon EC chérie... Je ne t'oublirais jamais, tu étais la meilleure :'(...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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03-11-2011, 18:50:59 -
sinon, ya deux posts qui parlent d'homologation, donc un ptit effort est demandé avant d'ouvrir un nouveau sujet, déjà traité......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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frangio
El Modo Rapido
Chariot du diable
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11-01-2012, 12:52:29 -
+1 avec Boyou2.
Sujet traité de nombreuses fois.
Le Certificat de conformité Européen coute 120 chez Mazda France.
Tu leur envoie par courrier la demande et il te répondront rapidement en te demandant de joindre le V5 (carte grise anglaise) et parfois un questionnaire concernant la voiture.
Le plus important est de t'assurer qu'il s'agit bien d'une version européenne avec n° de série qui commence par JMZNA et les plaques arrières rectangulaires et non carrées. Si ce n'est pas le cas tu ne pourras obtenir qu'un certificat de conformité partiel et passer par la DRIRE pour obtenir la CG.
Ensuite il te faut un Quitus fiscal et le CT.
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