Fureur Of dragon
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01-09-2011, 13:41:31 -
t'oublie les batterie, dans une course "banal" ont fait pas 2-3 tours.... imagine la quantité de batterie qui faut pour trainé une caisse qui à les MEME performances qu'une auto thermique et aussi longtemps.
Sans parlé du poids des batteries....
attention je parle d'auto de course et non de caisse pseudo écolo.
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Bear'sBeard
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01-09-2011, 13:59:24 -
Fureur Of dragon a écrit :t'oublie les batterie, dans une course "banal" ont fait pas 2-3 tours. Course de cote,
Trophée Andros,
Slalom....
Peut être même le WRC.
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Fureur Of dragon
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01-09-2011, 14:08:22 -
Bear'sBeard a écrit :Fureur Of dragon a écrit :t'oublie les batterie, dans une course "banal" ont fait pas 2-3 tours. Course de cote,
Trophée Andros,
Slalom....
Peut être même le WRC.
trophé andros connait pas. mais les autre à pars tourné 30-40 minutes d'affilé, ouai c'est pas top....
Ohhh yeahh sebastien loed dans une C-zéro WRC
après tous le monde pourra me trouvé des arguments de dingues perso sport auto ne rhymes pas avec électrecité (à pars en R/C )
il est ou le temps des bon vieux carbu and co !!!!!
maintenant le rève c'est moteur électrique avec bi alternateur et résistance en série ????
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DAV4WS
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28-05-2013, 09:42:08 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
merci pour ta vidéo RB26DETTvs2JZ
en y réfléchissant de plus pres je pense que l avantage de ne pas avoir le bruit du moteur c est d avoir un meilleur recenti de la voiture bruit des pneus ect.. et ce n est pas négligeable quand on a l habitude des circuit ou courses je pense c ets meme un avantage! moi j aimerais avoir plus d info sur le moteur montage temps d utilisation ect... ça me boterais bien , tout comme les motos electriques qui deviennent de plus en plus fiable
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et il sfaut pas oublier que dans les grand reccord de vitesse la voiture electrique a ça place depuis de années egalement , seul soucis la recharge !
d ailmleur sur les voiture a moteur electrique il y a t il un/des alternateur? car pourquoi ne pas en metre pour aider a recharger???
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ou trouver de bonnes infos pour ces moteurs?
(Modification du message : 28-05-2013, 10:19:34 par DAV4WS.)
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DAV4WS
Mineur de corde
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28-05-2013, 11:07:15 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
euuu je ne pense pas en moto ( pot d origine) passé les 160/180 tu n entends que le vent et ça me gene nulement !
(Modification du message : 28-05-2013, 11:08:00 par DAV4WS.)
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boyou2
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28-05-2013, 11:33:08 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
t'as décidé de deterrer tout les topics de caisses électriques?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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DAV4WS
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28-05-2013, 11:43:56 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
VOUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII car il y a eu des progrets faut en parler
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boyou2
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28-05-2013, 12:26:30 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
et c'etait quoi la question de base?
Parce qu'a upper plusieurs sujets, on y comprends plus rien
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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benR
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28-05-2013, 14:32:13 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
(28-05-2013, 11:07:15)DAV4WS a écrit : euuu je ne pense pas en moto ( pot d origine) passé les 160/180 tu n entends que le vent et ça me gene nulement !
mais ce bruit causé par le vent est proportionnel a ta vitesse en gros.
et indirectement,ton cerveau l analyse en plus de tout le ressenti que tu obtiens toi meme par la vue,tes sensations etc etc...
dans une auto,le bruit du vent est hyper faible
toute infos visuelle ou auditive sert a ton cerveau
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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DAV4WS
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28-05-2013, 14:59:58 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
ba de 180 a 280 c est le meme bruit en moto et c est pas çle bruit du moteur qui me sert de repere .le pilote de la vidéo y arrive tres bien lui aussi
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DAV4WS
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28-05-2013, 15:38:54 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
a oui bien, interessant ça ! faudrait vraiment qu ils trouvent un moyen de charger avec un systeme de baterie en parrallele avec des alternateurs dans les roues ou autre borldel!
(Modification du message : 28-05-2013, 15:39:21 par DAV4WS.)
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ricarlos
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28-05-2013, 17:49:09 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
(28-05-2013, 13:15:03)florianar a écrit : (03-08-2011, 21:15:00)RB26DETTvs2JZ a écrit : ricarlos, toutes les infos http://www.raceabout.fi/era/
C'est vrai que le côté archaïque des passages de rapports et autres talons pointes manquent à mon avis, mais là, c'est plus la sensation d'un gros ride en VTT ou alors le côté "caisse à savon" super sophistiqué qui me plait.
Bref, les nouveaux défis sont toujours très excitant je trouve
Après "seule" l'autonomie malheureusement reste à être étudié.
http://www.youtube.com/watch?v=3WVv2vFLtTw
voila, yapluka
+
(28-05-2013, 15:38:54)DAV4WS a écrit : a oui bien, interessant ça ! faudrait vraiment qu ils trouvent un moyen de charger avec un systeme de baterie en parrallele avec des alternateurs dans les roues ou autre borldel!
avec ça:
http://www.ouest-france.fr/actu/multimed...0_actu.Htm
Des supers alternateurs, des supers condensateurs, le tout en mode super vénère
yapluka florianar
(Modification du message : 28-05-2013, 17:51:40 par ricarlos.)
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florianar
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28-05-2013, 22:13:36 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
c'est sa l'avenir! le truc, c'est que sa aboutira pas avant un moment, parce que comme d'hab, le lobby du pétrole va passer par là...je m’étonne d'ailleurs que ces articles et découvertes ne soient pas encore passées sous silence...
mais tu vois, le jour sa sort, je serais le premier a être content de rouler en électrique, parce que rien qu'en modélisme, c'est tellement plus agréable!
et pour ceux qui auront le manque du bruit, en rcdrift on a des sound box, donc vous pourrez toujours installer sa sur votre bagnole , pour avec un bruit de V8 ou autre sur votre pile électrique roulante
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florianar
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28-05-2013, 22:29:37 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
bin entre une batterie de tel et une batterie de voiture, y'a que la taille qui change... ok, développer un changement de batterie, et t'en fait quoi de la batterie vide? tu la fou dans une décharge, comme ce qui se fait depuis des 10aines d'années?
si t'a regardé la vidéo que j'ai posté, c'est du carbone, donc full organique, donc full bio dégradable, et qui se recharge vite, et se décharge 20fois moins vite... plus le super condensateur sera gros, plus il aura de capacité, et donc de temps de décharge/charge, mais même si je dois faire charger ma voiture 15min pour rouler 5h, franchement, sa me dérange pas...
(Modification du message : 28-05-2013, 22:30:29 par florianar.)
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DAV4WS
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29-05-2013, 09:28:27 - RE: [Nürburgring] En full électrique. [Nouveau record TOYOTA]
enorme ricarlos !!!
moi aussi meme 30min de charge pour rouler 5h ça serais deja top!
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