Yob1
Père Castor
MV F4R, XJR1300, RX400H
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28-02-2012, 22:14:03 -
Burner a écrit :GENTLEMAN DRIVER a écrit :Burner a écrit :GENTLEMAN DRIVER a écrit :Par contre en 675, des italiens avec une histoire profondément attachée au 3 cylindres arrivent, avec des produits...
... des produits plus chers aussi
pour les feux j'ai du mal, mais je m'y fait doucement... mais j'ai du mal...
Même pas plus chers!! C'est ça qui est bon
La F3 est calquée sur le prix de la Daytona, et la B3 sur le prix d'un street triple R
en effet:
j'avais lu ca: Cependant, un point demeurera handicapant : le prix, 10990
et je vient de lire ca: MV AGUSTA dévoile sa B3. Elle seras disponible au mois de mars au prix de 8990
m'en fou, même si ca à de la gueule, je triumpherais toujours :] mon gros soucis avec les MV c'est ça :
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=g0b-dX1VnjU&hd=1]
a chaque fois que j'ai vu un mec pousser un peu une MV sur piste ... il a peter un truc dessus .D
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TTKEVLAR
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29-02-2012, 15:01:47 -
En attendant la sortie du 690 SMC R, voici une vidéo du 690 réalisé sur les belles routes de l'Andorre
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=EgnN3iJJMHY]
4 roues directrices, système exclusif Renault...
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Yob1
Père Castor
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01-03-2012, 01:20:29 -
j'ai profité de mes "vacances" pour aller voir le nouveau shop triumph ave de la grande armée, et la nouvelle Speed R ..
Bha elle est assez sublime ( a par les phares et les ecopes trop cheap jap a mon gout pour une anglaise ), les Ohlins sont top dessus, les jantes defonces et ... le pneux c'est du 190 ^^ comme quoi
et amis triumphistes avez vous des reductions chez votre assureur pour rouler en triumph ? a l'epoque de la dayto j'avais rien perso, quand je suis passez chez Honda j'ai eu 10% de reduction chez AMV, la je les ai appelé pour un devis pour une 954, je continu de beneficié des 10% tant que je reste sur une honda, du coup une 999 me reviens a l'année presque 100 plus chere a assurer qu'une 954 :S je me demandais ce qu'il en etait avec les triumph et si vous avez des plans comme ça ?
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Yob1
Père Castor
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06-03-2012, 21:27:14 -
Maxiflooder a écrit :Yob1, euh je crois que ça y est, Toon t'as dépassé niveau message
ouaip fallais bien que ça arrive un jour ... mais on m'en a supprimé j'etait a plus de 25000 recement je suis repassé sous les 25000
sinon une video des potes D'axel ( theo sur le forum )
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=huKOlA4ML...4ginO&hd=1]
c'est beau la reunion !
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Burner
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06-03-2012, 21:35:30 -
j'ai envie d'offrir une nouvelle robe a ma supermot' :]
et quand j'ai envie... je fais! :]
allez zou! avant les beaux jours
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renaud8457
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07-03-2012, 20:19:31 -
voici ma mob,une yzf 750r de 94:
les couleurs sont plus belles à la lumiere du jour(et avec un bon photographe^^)
love the ring
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Burner
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07-03-2012, 21:18:28 -
renaud8457, une bonne sportive d'epoque. une machine ou c'est toi qui dit comment et ou tu veut aller et pas l'electronique qui te dit "non biiiiiip pas de wheeling!" ou "non biiiiiip freine pas trop fort!" ou encore "non non ca va dribbler je te mets des coup d'embrayage...." bon OK elle arrache les sportive de nos jours, y'a un monde entre les perfs des "anciennes" et des "nouvelles"
mais j'ai toujours encore mon ptit faible pour les cbr900 93-95 et les gex srad de 97 :]
en tout cas prend en soin, elle est belle
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GENTLEMAN DRIVER
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GSXR 1340 HAYABUSA
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07-03-2012, 21:22:45 -
Salut les gars
Si certains s'en souviennent, mon Blackbird a ressemblé à ça fin Aout:
Mais une bécane comme le XX, je pouvais pas me résoudre, donc aujourd'hui ça donne ça:
Raccord avec le business car
Avec en prime changement des roulements de colonne, de roue AV et AR, vidange de fourche, etc.......
Par contre, je ne veux plus entendre parler de carénage Ebay Je n'ai gardé que la tête de fourche (et faut voir le travail de prêt encore) et la coque AR. J'ai carrément mis à la benne les latéraux :x
Fin bon, la saison arrive, le XX envoie de nouveau du gros, y'a plus qu'à reprendre confiance [/img][/img]
Tant que t'as pas vu Dieu dans le virage, c'est que c'est pas le moment de freiner.
« Nous courrons tant qu'il restera de l'essence. Nous courrons tant que nous aurons des idées, de l'argent, du courage, des mains, des bras, de l'air à respirer et du sang coulant dans nos veines. » Enzo Ferrari
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renaud8457
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07-03-2012, 21:25:00 -
@ Burner:et oui les bonnes vieilles becanes à carbu,avec les carenages carrés et les decos flashi de l'epoque,et tout ça à des tarifs de cbr 125,elle est belle la vie!
le bruit est bien bien mechant
love the ring
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Yannsol
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Nissan 300ZX TT & Xtrail
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07-03-2012, 21:25:41 -
Burner a écrit :rrrho le vtr 1000 et son barouf magistral :]
Quand je l'ai achetée y'avait 2 Devils alu sans bride. Mais mes potes ont dit qu'ils en avait ras le bol d'avoir l'impression de tous rouler en twin quand ils me suivaient
Et les bleus aussi n'aimaient pas.
Celui de gauche à fini bien râpé par le dernier ponçage par goudron, du coup j'ai mis les Mig. Grosse galère à adapter, mais bruit parfait, sans trop ni pas assez
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