david14
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Mini
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15-03-2009, 03:06:39 -
Ah bon.. c' est possible...
Ça doit être sympa les petits guilis dans le ventre avec la petite bosse...
Et moi qui pensais que les side car c' etait pour le tourisme...
Je dis OUI pour 2009...
La salade... La salade...
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Yannsol
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Nissan 300ZX TT & Xtrail
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15-03-2009, 13:11:02 -
Yob1 a écrit :brunozzz a écrit :Le Z750 a une partie cycle de merde et c'est une moto pour kéké/rackaille ...
pas d'accord ! bon oui les nouvelles ( et c'est surtout valable pour les Z1000 ) sont un poil lourde et mal equilibrées
mais comme dis ttkev les premieres etaient des references en leur temps !!
Moto kéké oui limite car assez voyante, design très "jeune"
Partie cycle un peu floue : bah c'est une Kawa
Z1000 : un tank : un poids monstrueux et mal réparti, un angle de braquage minimaliste (un hyper-sport braque mieux!)
Mais j'adore, j'en veux une :lov:
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dudugt
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15-03-2009, 19:04:54 -
david14 a écrit :moi personellement je ne suis pas fan de la R125 je prefere la cagiva mito qui est selon moi une des plus belle 125 du marché j'adore son look de ducati 996 et je te remerci pour la tzr c'est sympa
uep la mito est sympa , est performante mais trop fragile
a 10000 ( si t'y varrive ) c'est pas le piston que tu change mais le cylindre/piston et s'il na pas lacher avant
par contre en boite 7 c'est sympa et tu caresse les 200 quand meme simplement en version debridé < ^^
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Yob1
Père Castor
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16-03-2009, 13:31:49 -
http://www.leboncoin.fr/vi/41695422.htm?ca=12_s
peu etre un futur achat
je sais c'est une 125, mais ça irais bien dans ma collection avec ma YZ125 une pour la piste l'autre pour les sentiers
j'y pense comme j'ai pas les couilles de mettre ma triumph sur une piste de vitesse, peu etre me mettre avec un petit mono au SM sur piste de kart !
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troupier
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17-03-2009, 10:15:35 -
ma brêle est comme ça :
ce matin grosse galère, première fois que je la prends pour aller au taff, panne d'essence, la réserve à sec aussi ou l'essence trop moisie.. heureusement j'étais dans une montée.. et la pompe à essence la plus proche était juste en bas.. ça m'apprendra à faire le plein je me coucherais moins con j'ai trouvé comment marche le sélecteur de réservoir.. (off c'est pas une bonne position )
Je retourne dans la montée, un con qui freine alors que je repartais (j'étais à l'arrêt) , la moto qui tombe résultat : sélecteur de vitesse tordu, détordu sur le bord de la route, et poignée d'embrayage pétée..
fais chiiiiiiiiiier bien énervé, surtout que j'ai pas super bien dormi
en plus je dois avoir une merde sur l'étrier AV quand je repars après m'être arrêté j'ai l'impression que quelque chose se dégrippe (+ drôle de bruit) sans compter que j'ai l'impression d'entre les plaquettes frotter sur le disque quand je roule fais chier
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