jeanmichelsalon
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20-06-2004, 21:51:15 - Meeting annuel type R
Tout est dans le titre:
J'ai organisé pendant deux ans, le meeting annuel SUBARU avec plus de 100 subs chaque année.
Je suis donc rodé à ce type d'organisation.
J'imaginais si cette année, je realisais la meme chose pour le type R:
Accord, civic, integra.
Le circuit serait LA CHATRE dans l'indre(36)
Circuit peu rapide, bon visuel de l'ensemble, convivial.
Les gros circuits sont trop chers et trop dangereux à mon gout pour les non aguerris.
Le prix: 200 euros pour les pilotes, 100 euros pour les accompagnants ( sachant qu'ils peuvent conduire avec l'autorisation du proprio.
La prestation:
Circuit un jour ( en exclusivité)
Avec concours de slalom, sonometre,...
Repas le samedi soir à la salle de fetes
Remise de prix avec cadeaux
Animations
Je suis en train de voir la participation de HONDA FRANCE, et de deux ou trois sponsors.
Qui serait interessé.
Faudrait minimum 60 voitures!
Jm
NB/ post it , ca serait bien!!
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type x
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20-06-2004, 22:32:09 -
c serais terrible je pense si tous les type Ristes venais ;moi perso. ,je pense pouvoir en motiver 7,6CTR et une ITR
-je suis le poste avec attention alors
StReEt RaCiNg iS NoT A cRiMe!!!!
Ancine CTRistes...Nouveau maZouteuX
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TT
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Honda Integra Type R
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20-06-2004, 23:49:38 -
Ce serait une super idée de rencontrer des proprios de Type R (surtout ITR !!!) venant de toute la France... et même plus...
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sylvain
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21-06-2004, 11:01:42 -
Fais ça à Abbeville, c'est 100 d'ahbitude !
S2000
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Clem R
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21-06-2004, 12:36:07 -
sylvain a écrit :Fais ça à Abbeville, c'est 100 d'ahbitude !
abbeville c'est dans le nord, si tu veux qu'un max de gens vienne faut mettre le circuit dans le milieu de la france comme la fait Jm
t'imagine les mec du sud, comme marseille, faire le déplacement jusque dans le nord pour 1journée? les pauvres, ils arriverait aprés 10h de route et devrait se retaper toute une journée de circuit +encore 10h de route de retour
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jeanmichelsalon
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21-06-2004, 21:08:41 -
d'abord , j'ai recu une question intersesante que certains se posent:
On fait payer les visiteurs pour deux raisons:
la 1ere; le reaps du samedi soir est compté pour eux, donc ils payent leur repas , et toute l'organisation autour du repas.
la 2eme, c'est que les visiteurs peuvent rouler si le pilote leur prete la caisse, donc çà fait des sessions de plus, et des voitures qui roulent plus.
Et comme il n'y a pas plus de 7 voitures par session de 15 mm!!
Ensuite pour le Prix, ca fait peut etre cher mais c'est du tout compris.
Donc le programme:
Ouverture de la piste: 9 H du mat
Sessions toute la matinée par 7 voitures maxi et 15 mm ( vous verrez ca suffit pour les pneus)
Fermeture de la piste à midi
Vous pouvez pique niquer sur place , mais une buvette et une restauration rapide seront installés.
Une cellule de chronometrage prendra vos temps pendant la journée, avec diffusion le soir des temps par affichage;
13 h: Concours de slalom sur la ligne droite ( 10 plots, chaque plot coute 1 sec, et un freinage avec plots qui coute 2 secondes)
En meme temps; concours sonometre ( 1 m de la voiture à 4000trs/mn)
14h30: reouverture de la piste jusqu'a 18 H00
20 H00 aperitif a la salle des fetes
21 H : repas
22H00 remise de prix
3 premiers du salom
3 meilleurs temps
2 premiers au sonometre
....
Minuit; fermeture
Et aprés vous faites ce que vous voulez
Voilà, donc si vous etes interréssé..............
Pour les non type R, c'est au cas par cas, si vous etes connus et/ou parrainés, car c'est en priorité le type R.
C'est vrai que les Vtech meme sans logo R seront acceptés dans la limite des places dispos.
jm
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jeanmichelsalon
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21-06-2004, 23:05:36 -
Non, j'ai besoin de personne!
Le club nsx, a sa propre philosophie et notamment le fait de ne pas rouler sur des petits circuits.
Donc ca les branchera pas!
Moi ca fait trois ans que j'y vais et je m'amuse comme un malade sur ce circuit.
Jm
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Matdess
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22-06-2004, 00:10:35 -
jeanmichelsalon a écrit :d'abord , j'ai recu une question intersesante que certains se posent:
On fait payer les visiteurs pour deux raisons:
la 1ere; le reaps du samedi soir est compté pour eux, donc ils payent leur repas , et toute l'organisation autour du repas.
la 2eme, c'est que les visiteurs peuvent rouler si le pilote leur prete la caisse, donc çà fait des sessions de plus, et des voitures qui roulent plus.
Et comme il n'y a pas plus de 7 voitures par session de 15 mm!!
Ensuite pour le Prix, ca fait peut etre cher mais c'est du tout compris.
Donc le programme:
Ouverture de la piste: 9 H du mat
Sessions toute la matinée par 7 voitures maxi et 15 mm ( vous verrez ca suffit pour les pneus)
Fermeture de la piste à midi
Vous pouvez pique niquer sur place , mais une buvette et une restauration rapide seront installés.
Une cellule de chronometrage prendra vos temps pendant la journée, avec diffusion le soir des temps par affichage;
13 h: Concours de slalom sur la ligne droite ( 10 plots, chaque plot coute 1 sec, et un freinage avec plots qui coute 2 secondes)
En meme temps; concours sonometre ( 1 m de la voiture à 4000trs/mn)
14h30: reouverture de la piste jusqu'a 18 H00
20 H00 aperitif a la salle des fetes
21 H : repas
22H00 remise de prix
3 premiers du salom
3 meilleurs temps
2 premiers au sonometre
....
Minuit; fermeture
Et aprés vous faites ce que vous voulez
Voilà, donc si vous etes interréssé..............
Pour les non type R, c'est au cas par cas, si vous etes connus et/ou parrainés, car c'est en priorité le type R.
C'est vrai que les Vtech meme sans logo R seront acceptés dans la limite des places dispos.
jm
ok JM sur le principe...
sauf que.....
si je viens par ex avec ma copine qui ne conduit pas, qui ne fera dc que participer à la soirée, 100 c hors de prix !! a la limite 30 ou 40 je veux bien pcque faut payer la bouffe et l'organisation mais 100 faut pas déconner !
de plus n'oubliez pas qu'il faut réserver une nuit d'hotel sauf ceux qui veulent rentrer le soir mm mais je ne le conseille a personne sauf ceux qui sont aux alentours ! pcque une journée comme celle la fatigue pas mal ! en plus disons qu'il y a le facteur "alcool" qui agrave la chose
M@tthieu
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jeanmichelsalon
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22-06-2004, 07:01:05 -
Oui mais vu que je sais pas si ta copine va conduire, et vu qu'elle aura droit comme les autres, a tout ce qui se passe dans l'enceinte du circuit!
C'est comme çà!
Et puis ca va limiter le trucs dans le genre:
Une caisse et 12 types! :roll:
jm
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Matdess
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22-06-2004, 14:02:55 -
jeanmichelsalon a écrit :Oui mais vu que je sais pas si ta copine va conduire, et vu qu'elle aura droit comme les autres, a tout ce qui se passe dans l'enceinte du circuit!
C'est comme çà!
Et puis ca va limiter le trucs dans le genre:
Une caisse et 12 types! :roll:
jm
dans ce cas tu auras 2 cas :
1) conducteur + passager qu conduisent... dc ce cas ok (et encore c limite)
2) conducteur + accompagnants ds ce cas c bocou trop cher !
de toute façon dans une voiture on peut pas etre a + de 5 !!
sans compter ceux qui viennent avec leur pneus etc...
dc je pense qu'en moyenne nous seront 2 par voiture !
tu n'as qu'a limiter le nbre d'accompagnants !!
ds ce cas ça veut dire que si qqun veut venir avec sa femme et ses 2 gamins (qui apriori ne vont pas conduire ) il va devoir payer 200+100+100+100 = 500 alors qu'il sera le seul a conduire... pour 1 journée avec des relais de 15min... dc 3 relais dans la journée soit 21 minutes de circuit !? (ds le cas ou il n'y aurai que 60 voitures)
ya un truc qui cloche JM là... : :!:
Rappelle moi les prix pratiqués par le WCS pour le meeting annuel ?
M@tthieu
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jeanmichelsalon
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22-06-2004, 16:49:03 -
Donc je recapepete:
50 voitures on va dire:
200 X 50 = 10000 euros
On va considerer que les visiteurs payent pas, et donc pas de listing et donc on sait pas qui est qui, et donc si il y a des vols, ou des gens qui rentrent et sortent comme çà, c'est votre probleme.
Et comme on sait, pas donc qui vient comme visiteur, je vous dis pas le bordel pour le repas.
Le circuit
Location:
1500 euros
La cellule chrono:
1000 euros
Les prix:
1500 euros
Le repas , location de la salle inclus:
35 euros par personne, donc on compte, mini 50 personnes soit 1750 euros
La sono:
1500 euros, sur le circuit et lors de la soireé
L'assurance RC pour les organisateurs:
3000 euros
Les pass, les frais de poste, et telephone!
50 pass voitures à 5 euros = 250
50 courriers ( faut les envoyer les pass) à 3 euros = 150
Le telephone = 100
Soit 500 euros
Soit au total:
10750 euros!!
Merde, il manque déja 750 euros!!
Donc, c'est comme vous le sentez, mais moi si j'organise c'est comme çà, ca je suis sur que ca sera pas, un meeting à la mort moi le noeud!!
Maintenant si d'autres peuvent le faire à 100 euros, et gratos pour els visiteurs.
messieurs, c'est à vous!!!
Jm
NB/ et je vous rassure, je suis pas véxé, c'etait simplement pour faire un truc sympa, mais c'est pas grave, on en reparle en 2005!
Concernant les prix pratiqués pour le meeting annuel du WCS, c'est moins cher, car tu vires déja la RC, et c'est sur deux jours avec 100 voitures et les accompagnants payent.
D'ailleurs tu peux me rappeler les prix pratiqués par d'autres clubs pour un jour au MDC ou au mans, mais sans repas?
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jeanmichelsalon
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22-06-2004, 16:57:32 -
Citation :ds ce cas ça veut dire que si qqun veut venir avec sa femme et ses 2 gamins (qui apriori ne vont pas conduire ) il va devoir payer 200+100+100+100 = 500 alors qu'il sera le seul a conduire... pour 1 journée avec des relais de 15min... dc 3 relais dans la journée soit 21 minutes de circuit !? (ds le cas ou il n'y aurai que 60 voitures)
Juste une reponse et parés je cloture!
Il est evidemment prévu que les gamins payent pas!!
Ensuite 3X15 ca fait 45, et pas 21
Et si on commence à calculer le cout horaire de l'usure de la piste!!
Vous avez raison les gars, vaut mieux qu'on laisse tomber!
4 sessions par heure X 8 heures= 32 sessions
32 X 7 = 224 voitures sur la piste
224 / 50 =4,48 sessions
Sachant que la probabilité pour que certains en fasse 3 au lieu de 4, donne 5 sessions en moyenne!
Jm
NB. de toute façon, on s'en fout car j'abandonne, j'aime pas le climat!
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