[Mazda RX-7 FD3S] - Sortie piste Croix-en-Ternois [VIDEOS] !

[kevkev]

Superbe voiture que tu as là.
Petit veinard

[faburisu]

[...]

[icedfluid]

Merci pour tous ces commentaires !
Moi aussi, j'adore ! LoL. Je reviens d'un petit tour dans les patelins du coin, c'est un "attrape-regards" cette caisse ! Ça tracte velu aussi !

Sinon, RDV dans 2 semaines pour les papiers français !

[faburisu]

[...]

[zweig]

magnifique cette RX7.
Je veux la même

[Nolan]

+1!!!

[Timothée]

Wouah, bien joué Ice'
Tu t'es fait plaisir là. Quel gap avec le CRX.
Elle a l'air niquel !
J'espère qu'elle t'apportera entière satisfaction.

[panta83]

Felicitation !! elle est splendide !

Mais Type R c'est honda nan ?

Y'a de la place pour les grands la dedans ???

[Timothée]

Ouais, je me demandais aussi.
T'es pas trop à l'étroit dans ce cokpit ?
Connaissant ton gabarit

[icedfluid]

Timothée, énorme le gap, c'est même le grand canyon !

panta83, quelle taille ? Faut pas être gros, çà c'est sûr. + de 90kg faut oublier direct ! C'est ultra restreint, un peu comme un avion de chasse ... Les pieds sont bien au chaud près des turbos, c'est l'enfer dans l'habitacle en été, malgré l'isolation de série. Ça chauffe de partout c'est l'hallu, une vraie chaudière, mais la T° d'huile dépasse pas vraiment les 110° même en canardant sous 28°. Dans le midi, j'ose pas imaginer, çà doit pas être supportable.
C'est son seul défaut ... tout le reste c'est génial. Je crois que faut oublier le drift avec çà, elle tiens trop bien la route, le cul bouge pas, rien, c'est indéssoudable ou presque !

Et le son ... rhaaaaaaaaaaa, dans les ruelles, c'est obligé t'appuis ! Tu bouffe un litre d'essence à chaque fois mais c'est pas grave, c'est trop bon !

[Timothée]

Polo va se sentir moin seul quand il montera dans le nord.

Vraiment content pour toi. T'as l'air au (moins au) 9ème ciel !

[icedfluid]

Quelques photos avec un portable ...

[panta83]

tain t'as géré !

hard ou soft pour l'hom. ???

[RiB'$]

Belle acquisition!!

[icedfluid]

hard ou soft pour l'hom. ???

Nié ?

[Tsuchiya]

sérieusement tu as craqué, tu aurait mieux fait de prendre une bx trd ca au moins ca a de la gueule!!!!













Je plaisante elle est magnifique et les bbs lui vont a ravir heureux de voir une si belle voiture ¨sur le forum.

[umulbuya]

Elle tue !! Bienvenue chez Mazda !
j'espère la croiser de temps en temps... quelques kms nous séparent héhé !

[Dj-Twist]

Superbe !

Mais c'est pour la piste aussi ou t'as craqué dessus pour les ballades sportives

Ce que je veux dire c'est est-ce que le projet miata est toujours d'actualité ?

[syp31]

Elle démonte!!
Superbe achat Ice

[saco]

Tain mais elle comment elle fait mal, j'en reviens toujours pas !
Surtout change rien niveau esthétique

[icedfluid]

Pour l'instant plus rien niveau "piste". No Budget ! J'ai d'autres impératifs d'où l'achat d'une voiture avec juste un entretien courant à faire. Ni temps, ni €€€ pour la piste, maintenant.
Je revends toutes mes pièces de Mazda GTX, après avoir étudié le projet Miata Turbo 6 mois, la conclusion c'est que çà coûte très cher pour pas grand chose. Autant partir sur un chassis de FD directement pour les perfs que je veux atteindre.

Mais celle là ne finira pas dépouillée, elle ne le mérite pas ! Une autre peut être, un jour ...

[ricarlos]

et hop un de plus en propu!
Superbe acquisition, du bon goût à plein tubes! :]
C'est chouette de voir que tu recules devant rien !

et ton budget huile? T'as des actions chez castrol

[TUNER2RUN]

Magnifique ton FD

[kimken]

sublime en noir !

les BBS lui vont à ravir

Pour l'homologation est ce que c'est facilité, par le fait que la voiture a été vendu chez nous ?

[panta83]

dure ou bien l'homologuation ????

[nono28]

panta83, un certif de conformité et hop c fait... *

les anglais ont vraiment de belle caisse quand même, belle acquisition.

[icedfluid]

panta83, certificat de conformité de Mazda ou DRIRE (post 1993) et c'est bon. Attention ceci n'est valable QUE pour les véhicules vendus, un jour, en France. A oublier pour une Skyline ...

[bouigass]

panta83, un certif de conformité et hop c fait... *

les anglais ont vraiment de belle caisse quand même, belle acquisition.

Pas sur c'est un fresh import donc son numéro de chassis doit etre à 15 (ou 12 j'ai un trou) chiffres et non 17 comme une européenne et apparemment ca complique les choses mais laissons le propriètaire confirmer ou pas mes dires.

[Timothée]

Apparemment, avoir une origine UK (européenne) ou une origine japonaise, ca modifie la démarche concernant une Nissan S14, pourtant vendue en France...

Post 1993 j'espère que tu as raison
Ma nouelle S14 est de 94. Mais certains prétendent que le certificat de conformité européen n'a été établie qu'en 95.

[icedfluid]

Ouais effectivement, son N° de série (VIN) est très ... court. Rien à voir avec un N° standard, c'est le seul truc qui m'embête un peu. Je verrais bien ... Je vous tiens au courant.

Un VIN EU/UK ressemble à çà = JMZFD13BAAF111111 (A=année ; F= factory ; 111111=N°chassis)

VIN JDM = FD3S-111111

Voilà.