david_59
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04-06-2018, 23:24:30 - RE: [NC RC 2.0l Performance] Dans les Alpes
J’ai vraiment bien profité de mes vacances, plus de 2500km sur une semaine, sans aucun problème à noter, un plaisir ! Mes congés se terminaient mardi, j’ai profité de ce dernier jour pour effectuer un test montage pour les prochaines vacances :
J’étais un peu retissant au départ mais après avoir fait un tour d’une trentaine de kilomètres sur tout type de route (autoroute, route, village, dos d’âne…) ça ne bouge pas et je suis convaincu. La visibilité est bonne dans les rétros, on voit bien les feux depuis l’arrière donc je suis satisfait et je valide le montage pour cet été. Je mettrai juste la plaque plus bas pour ne pas qu’elle prenne autant le vent. On ne dirait pas comme ça mais les vélos sont contre le support vélo et ils ne bougent pas d'un poil. C'est les roues qui donnent ce effet "bordel" mais elles sont trop basses en les laissant sur les vélos je ne suis pas fan.
Ce week-end, recherche de la vibration aux alentours de 2000trs/min. J’ai tapé un peu partout le long de la ligne et seuls les caches du premier catalyseur (sur le collecteur) me semblent un peu suspects.
Vu d’ici ça paraît assez accessible :
Ca démarre mal avec la première tôle pare-chaleur, la tête des vis n’est pas du tout accessible, je ne comprends pas pourquoi ils ont décidé de les mettre de ce sens là :
Et encore pire l’autre vis avec l’arrivée d’air pour l’alternateur face à la vis :
Une fois les pièces aux alentours enlevées, en passant mes mains tant bien que mal par le dessous j’ai réussi à enlever la première tôle, on arrive aux caches du collecteur. Le premier retiré :
Le deuxième ne peut être enlevé directement :
Pour l’enlever il faut, comme pour le collecteur, enlever la courroie accessoire (clim, DA, pompe, alternateur …) ainsi que l’alternateur, c’est pas au programme. J’ai réussi à desserrer les tôles de protection du catalyseur, j’ai rien trouvé de spécial, du coup je les ai resserré et plus de bruit le samedi. Mais retour du bruit le dimanche (assez léger)… Je vais essayer de « tordre » ou insérer de la pâte sur ses tôles pour les caler et qu’elles ne vibrent plus l’une contre l’autre.
Je n’ai pas pris de photos des tôles en question car elles sont peu accessibles. Pour comprendre un peu le montage :
J’ai également lavé la voiture dimanche matin. J’ai profité de la fraicheur du garage dans l’après-midi pour faire un petit traitement de la carrosserie (une première pour moi !). Un coup de rénovateur de peinture et un coup de lustreur plus tard, je suis très satisfait du résultat ! Par contre il faut que je nettoie mes vitres et mon intérieur qui font tâches. J’ai acheté différents produits pour ça ainsi que du Rain X pour traiter mes vitrages.
Quelques photos, même si c’est très compliqué de prendre du noir qui reflète en photo
A la prochaine pour de nouvelles aventures
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Anarchti
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04-06-2018, 23:48:40 - RE: [NC RC 2.0l Performance] Dans les Alpes
Sympa les enduros
Bof, la mécanique, tsé...tant que ça roule ^^
Tu n'aurais pas plutôt d'autres photos de la mimix en vadrouille?
"I’m not good at many things in life but I am a fair hand at drinking beer."
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fefe hyundai
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13-06-2018, 11:21:32 - RE: [NC RC 2.0l Performance] Dans les Alpes
Pourquoi ne pas le passer en bris de glace ?
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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Raph Mugen
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13-06-2018, 16:40:22 - RE: [NC RC 2.0l Performance] Dans les Alpes
Pas cool l'antibrouillard...
Si tu ne peux pas faire marcher l'assurance:
https://www.mx5parts.co.uk/lamp-front-mk...-2246.html
Moins cher que chez Mazda
Amateur de voitures "exotiques" depuis toujours.
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TsoF
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13-06-2018, 16:57:07 - RE: [NC RC 2.0l Performance] Dans les Alpes
Surtout qu'en fonction de la franchise si tu en as une pour le bris de glace ça te reviendra moins chère
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david_59
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14-06-2018, 21:41:38 - RE: [NC RC 2.0l Performance] Dans les Alpes
J'étais en récup aujourd'hui donc j'ai pu passer au garage aux heures d'ouverture pour récupérer les jantes:
Plus qu'à donner un coup de propre et à les remonter.
Je pense les mettre à l'arrière et passer les maxxis à l'avant. Ils ont été montés par l'ancien proprio avant l'achat, je ne sais pas trop quoi penser de ces pneus. L'ESP clignote régulièrement même sur le sec mais c'est ma première propulsion donc c'est possiblement lié à ma conduite et pas aux pneus.
J'ai été convaincu par les Hankook ventus v12 k110 evo sur la civic. J'ai été encore plus convaincu
par les Hankook ventus v12 k120 evo2 sur la Swift, du coup j'ai décidé de reprendre ce modèle pour la mx5, on verra ce que ça donne.
Déjà premier bon point même si c'est pas le plus important, les pneus + montage reviennent moins chers que sur la Swift.
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Shogo
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18-07-2018, 10:12:10 - RE: [NC RC 2.0l Performance] avec une nouvelle copine dans le garage
Bienvenue au Club Lexus
Sympa ta MX5, j'ai longtemps hésité entre une mx5 et une Mg TF mais avec un enfant, c'est pas l'idéal
Lexus GS450h
Rover 216 coupé (D16a8) vendue
Rover 216 Cabriolet (D16a8) démontée
Civic EU9 vendue
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david_59
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02-09-2018, 18:23:35 - RE: [NC RC 2.0l Performance] avec une nouvelle copine dans le garage
C'était la Balade du Brabant Namurois aujourd'hui! (Merci Jessy pour l'orga)
1h30 pour aller au point de départ.
Plus de 3 heures de balades avec 2-3 pauses.
Restaurant à l'Abbaye de Maredsous ce midi et 1h45 pour rentrer.
La météo était vraiment au rendez-vous et les participants supers sympas, bref un journée au top !
Je poste 2 photos, il faudra que je visionne ce que j'ai filmé voir si c'est regardable ou pas:
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david_59
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20-09-2018, 11:29:24 - RE: [NC RC 2.0l Performance] En balade
Si jamais tu passes dans le Nord tu peux l'essayer
Entretenue oui mais vraiment pas top niveau carrosserie...
Snow, c'est possible que je descende dans le Gers cette année mais sûrement en Land Cruiser. Limite peut-être en Lexus mais pas en MX5 :/
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