[ZC7]Honda E - Ma petite pile.

[Cali-Puma]

Pour le moment oui, il faudra que je teste sur 2 jours histoire de bien descendre la batterie

[boyou2]

la conduite d'une pile est aux antipodes d'une thermique, clairement

On le voit bien a la maison, avec la MG4 de Mâdâme, qui a remplacé sa 330i/e91 en DD

L'autonomie est d'environ 400 en été, et presque divisé par deux en hiver........

La conso s'établi aux alentours des 10 a 14kwh/100, par contre, c'est énormément de constance dans la pedale, recupération a gogo (c'est vallonné chez nous), et surtout ne pas dépasser les 30% de charge au démarrage , sinon la conso s'envole

Elle a franchement une bonne bouille, dommage pour le prix, car pour aller/venir de la gare (25km au total), elle remplacerait avantageusement la 730d

Mais avec les tunes mis dans la caisse, je peux me faire plaisir encore quelques années en thermique

[Cali-Puma]

En occase ça a pris une vraie claque, ça se touche à moins de 20k avec peu de kilomètres (retour de leasing)

[boyou2]

je sais j'ai regardé avant de poser ma pêche sur ce sujet ^^

[initialben31]

oui et à 20K elles partent pas on peut les toucher dans les 18-19k je pense pour meme pas 30 000km

[Cali-Puma]

Les eibach sont posés.

Je regarde pour peut être trouver des JR29 en 9x17 pour remplacer les 8x17 à l'arrière sinon rien de prévu, je roule tous les jours avec, ça fait le taff, 4000kms et 15kw/h de moyenne.

Côté pas pratique, je valide les avis disant que le coffre est trop juste, surtout en hauteur mais bon on arrive à rentrer un caddie de course dedans quand même.