i[MX5 NA] J'ai chaud!

[caribou92]

27-09-2014, 07:50:03 #1

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Bonjour à tous!

Je viens de récupérer ma mx5 et je me rends compte que sans chauffage, j'ai de la chaleur qui arrive au niveau du pied droit et du levier de vitesse! Normal ou je flippe maintenant?

Merci d'avance!

[cherub]

27-09-2014, 09:34:38 #2

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normale, tu as l'échappement qui passe dans le tunnel de transmission et le collecteur passe au pied aussi.
pour le levier de vitesse, tu as peut être le joint qui est mort et qui laisse passer de la chaleur.

[caribou92]

28-09-2014, 06:29:57 #3

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Ok merci
Sinon vos MX5 roule Sp95 ou Sp98?

[cherub]

28-09-2014, 11:28:22 #4

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mon ancienne 1.6l roulait a la 95, pas besoin de 98 pour ce moteur.
avec la prépa que j'ai sur ma mx actuel c'est uniquement 98.

[heiki2009]

02-10-2014, 14:19:36 #5

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Je déconseille le 95, toutes mes voitures roulent au 98. A la longue on voit apparaitre une pâte rougeatre qui encrasse carburateurs, injecteurs, filtre à essence etc...

[cherub]

02-10-2014, 15:14:12 #6

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mes deux premiere NB ont roulé a la 95 sans aucun probleme en plus de 50000km.
il n'y a que maintenant sur ma mazdaspeed que je roule uniquement a la 98.

[caribou92]

03-10-2014, 15:24:18 #7

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Je suis passé au 98 la voiture tourne plus "rond" et je consomme moins donc go 98

[Alex Tigra]

12-10-2014, 13:54:17 #8

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98 98 98

mais en france il y a le 100 ou pas?

[cherub]

13-10-2014, 12:03:30 #9

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en france je ne sais pas, mais quand j'ai été chercher ma mazdaspeed en pologne j'avais de la 103 pour moins chère que le diesel chez nous

[Alex Tigra]

14-10-2014, 15:39:48 #10

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belgium il y a?

[cherub]

14-10-2014, 15:53:12 #11

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en belgique c'est 95 et 98, comme en france.

[morteini]

16-10-2014, 13:20:38 #12

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J'ai viré la moquette intérieure à un moment, jpouvais presque plus poser la main(ou la jambe) sur la tôle intérieure :-)

[cycy]

01-11-2014, 11:51:06 #13

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J'ai testé le E10 sur NA et ça tourne très bien.

[greenek]

04-03-2015, 20:26:26 #14

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Sa me fait pareille avec la mienne chaud au pied et de la chaleur au niveau du levier de vitesse.

Pare contre plus inquiétant j'ai une odeur d'échappement dans l'habitacle, je dois avoir une fuite qq pars surement

Mais j'ai commander un nouveau pot j'en profiterais pour controlé toute la ligne.

Toi t'a résolu ton problème ?

[cherub]

05-03-2015, 14:04:02 #15

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la chaleur est normale, tu ne saura rien faire contre a moins de mettre de la bande sur ta downpipe.
si c'est fort chaud au niveau du levier de vitesse c'est que le soufflet doit être mort, la chaleur remonte par la.
regarde sur IL motorsport en allemagne, tu peux trouver le soufflet du levier de vitesse pour une vingtaine d'euro.

[caribou92]

06-03-2015, 21:49:01 #16

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Alors non je n'ai pas résolu mon problème car il y en a pas ... Par contre j'ai aussi une fuite à l’échappement /---\

[cherub]

07-03-2015, 16:29:13 #17

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il n'y a pas de quoi?
de soufflet au levier de vitesse?