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[200SX] Présentation de mon petit S13.5
Driftboy Hors ligne
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S13 un jour 2JZ...
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19-11-2014, 02:33:42   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Perso je repartirais sur le principe d'origine qui peut bien servir, c'est à dire, délissage de tout ça puis remettre au propre.
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totof95 Hors ligne
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19-11-2014, 13:03:50   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
(19-11-2014, 02:33:42)Driftboy a écrit : Perso je repartirais sur le principe d'origine qui peut bien servir, c'est à dire, délissage de tout ça puis remettre au propre.

+10 le pc est trop gros et trop lourd sur une caisse trop basse sa tiendra jamais

ex TDistes Rolleyes
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fefe hyundai Hors ligne
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19-11-2014, 15:24:17   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Pareil, je pense que c'est ce qu'il y a de mieux à faire Wink

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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NikoLifeStyle Hors ligne
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19-11-2014, 15:37:02   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Joli le facelift S15 dessus.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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NathanSF Hors ligne
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19-11-2014, 18:22:09   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Exact, ça sert a rien d'essayer de renforcer là ..
Vires moi le moulage et repars sur autre chose Smile
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boyou2 Hors ligne
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19-11-2014, 20:40:44   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
J'ai 2 PC arriere d'origine des fois que Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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fefe hyundai Hors ligne
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20-11-2014, 13:47:33   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Dois y avoir moyen de démouler (sans mauvais jeu de mots hein LOL ) en gardant celui qu'il a, non ?

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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BiSBAR Hors ligne
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23-11-2014, 20:48:12   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Moi je viens de démouler une lame qui était fibrée sur un parechoc , c'est la merde a faire parce que le parechoc en dessous sera surement attaqué , mais y'a rien d'insurmontable Wink

Juste que tu devras re-poncer/lisser/mastiquer pour retrouver une surface propre avant de repeindre Smile


Instagram : @bisbar_45
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nofear92 Hors ligne
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Silvia S13 / SR20det
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23-11-2014, 22:16:58   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Je vais suivre vos conseils donc "délissage" ou "démoulage" pour les intimes Big Grin quand la situation sera très critique (c'est encore passable).
Je pense que je garderais néanmoins ce pare choc, mais il sera posé à l'ancienne sans mastic et surtout je le raccourcirait au niveau des passages de roues.
Merci à tous pour vos conseils.
----------
Petite question aux connaisseurs de SR20det.

En vue d'un passage à un stage 2, je voulais savoir si je pouvais inclure une maf de Z32 dans ma future cartographie (en plus des injos 550cc bien sur) ou il faut absolument remplacer le turbo par un modèle plus perf pour pouvoir inclure une maf de Z.

Tout les stages 2 que je vois n'ont que les injos mais pas de maf de Z32.
(J'ai la possibilité d'en avoir une pour pas chère, et les retours sur les limites de la maf d'origine sont assez fréquents).

Merci pour votre aide.

(Modification du message : 23-11-2014, 22:24:30 par nofear92.)
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kenta Hors ligne
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24-11-2014, 09:05:41   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
(23-11-2014, 22:16:58)nofear92 a écrit : Je vais suivre vos conseils donc "délissage" ou "démoulage" pour les intimes Big Grin quand la situation sera très critique (c'est encore passable).
Je pense que je garderais néanmoins ce pare choc, mais il sera posé à l'ancienne sans mastic et surtout je le raccourcirait au niveau des passages de roues.
Merci à tous pour vos conseils.
----------
Petite question aux connaisseurs de SR20det.

En vue d'un passage à un stage 2, je voulais savoir si je pouvais inclure une maf de Z32 dans ma future cartographie (en plus des injos 550cc bien sur) ou il faut absolument remplacer le turbo par un modèle plus perf pour pouvoir inclure une maf de Z.

Tout les stages 2 que je vois n'ont que les injos mais pas de maf de Z32.
(J'ai la possibilité d'en avoir une pour pas chère, et les retours sur les limites de la maf d'origine sont assez fréquents).

Merci pour votre aide.

pour un maf VG30 c'est a partir du stge 3 avant pas besoin Wink

- Stage 2 : 280-300Ch

- Filtre à air moins restrictif (Filtre Apexi ou HKS à la place de la boite à air d'origine)
- Décatalyseur
- Downpipe Inox
- Ligne Inox
- Pompe à essence gros debit
- Boost Controlleur réglé à 1,2Bar
- FMIC
- Injecteurs Nismo 555cc
- Cartho HORSHAM 2

Chope une 2A elle est plus agressive tant qua faire Big Grin
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nofear92 Hors ligne
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Silvia S13 / SR20det
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24-11-2014, 12:03:06   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
j'ai déjà tout sa Big Grin
Manque seulement les injos (est la carto bien sur).

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Raijuman Hors ligne
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24-11-2014, 15:53:19   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Je me demandais... 1,2Bar c'est pas un peu beaucoup pour le turbo d'origine? Je sais que c'est ce que prescrit Horsham mais on m'a toujours conseillé de rester sous les 1bar. Confused

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iketani Hors ligne
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24-11-2014, 17:48:24   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
turbo qui fume puis qui lache, c'est connu sur les 13 Sac
(je ne sais pas si c'est un T25 sur le SR20det)

C'est pas prévu pour 1.2bar donc ça va s'user plus vite.
Après je sais pas si c'est significatif, ça dépend surtout de la conduite et du respect des temps de chauffe / arrêt
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nofear92 Hors ligne
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Silvia S13 / SR20det
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24-11-2014, 17:56:12   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Je vous rassure, je tourne à 1 bar max mais avec 60% de boost duty Wink

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shadow460 Hors ligne
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25-11-2014, 17:33:32   -   RE: [200SX] Présentation de mon petit S13.5
Si il vient d'une S14 c'est un T28

Taliban 350Z Sac
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