[Supra MKIV] 1995 blackbird single t61 bv6 uk spec

[ludocrx52]

elle reste très conduisible malgres tout meme au quotidien c est un reel plaisir, elle se conduit aussi facilment que mon EG5 mais effectivement en mode arsouille ça déménage ...
merci

[boyou2]

la puissance elle se fait sous le pied droit les gars hein, donc si t'as pas assez de sang-froids et de jugeotte pour rouler sans appuyer comme un sourd sur la pédale de gaz, passe ton chemin

[gt addict]

super mk4 bonne continuation

[Fonky]

C'est mon cas, pour ça que je reste en ptite Civic pour l'instant

[GuepardLoup]

Ouah ,elle envoie du lourd cette Supra !

[ludocrx52]

Grosse news ! Homologation effectuée Y a plus qu a aller a la prefecture

[boyou2]

Ah wai, 1an et 4 mois keu meme

[cotoCRX]

Et oui ca peut vite devenir long... que c est chiant tout de meme, perso je l ai fait deux fois, je le referais plus!

[RaiDeNx]

Je connais un propriétaire de R33, il l'ont fait tourné en bourrique pour l'homologation c'est limite abusé..

En tout cas ta Supra envoie du steak ! je suis fan.

[Raijuman]

Pourquoi celles de 94 nécessitent un passage à la DREAL?

Pour une UK spec, c'est pas juste un certif de conformité Toyota, normalement?

Je me renseigne, un jour je serai sans doute en manque de turbo.

[ludocrx52]

j ai commencé l homologation il y a peut , j ai privilégier la grosse révision avant , pour la supra c est DREAL obligatoire car Toyota ne donne pas de certificat de conformité complet a cause des phares , c est débile mais c est comme ça .
Rien d insurmontable non plus, étant donné que c est une UK spec c est quand même beaucoup plus simple, j ai réussi a passé la DREAL comme elle est, single turbo ... j ai juste remis des pneumatiques aux dimensions origines, phares et feux euros et ligne échappement origine

[Geocivic]

J'ai vu les photos de Gocarz de ta Supra
Jsuis pas fan des sièges mais elle est superbe !

Ca coute cher un passage a la DREAL ? Si c'est pas indiscret
Tant mieux que l'homologuation se soit bien passée.

[Nicolay45]

C'est passé en Single à la Dreal
Moi qui croyait qu'il fallait du 200% stock

[fefe hyundai]

Elle est très belle, content pour toi

[gossar]

vas falloir qu'on fasse un shooting digne de ce nom quand il ferra beau

[Raijuman]

j ai commencé l homologation il y a peut , j ai privilégier la grosse révision avant , pour la supra c est DREAL obligatoire car Toyota ne donne pas de certificat de conformité complet a cause des phares , c est débile mais c est comme ça .

Ok merci pour l'info.
Par contre je suis surpris également qu'une supra préparée soit passée tranquille à la DREAl, surtout que ta baie moteur est bien suggestive.

[boyou2]

C'est passé en Single à la Dreal
Moi qui croyait qu'il fallait du 200% stock

Il faut du stock pour ce qui est controlé, CAD pneus, ligne OEM ou ligne silencieuse, pas polluante,eclairage, etc......

[NikoLifeStyle]

C'est pas la première à être passée en single.

[ludocrx52]

oui passée a la DREAL mais a l UTAC ça aurait été mort d avance , ne pas confondre les 2 Le passage coute 80 euros
Les sièges j ai bien galéré pour retrouver des cuir beige électriques et chauffants comme j avais , très confortables au passage, j adore

[gossar]

moche les plaques francaise

[Keedy]

Je suis passer a coté de ce topic, quel honte
Vraiment un bel avion que tu as la !
(P'tit déterrage en même temps )

[SoichiroYann]

Belle Supra, merci de la précision UTAC/DREAL pour les homologations de single, j'étais perdu comme Nicolay.