C'est la personne à qui j'ai racheté mon CRX ed9. Ce CRX est un véritable projet de dingo. Je vous rajoute 3 photos que j'ai prises au Mans le 1er Septembre, je tournais aussi la bas le même jour que lui :
Je vous donne un peu le setup de mémoire :
- Caisse de CRX VTEC, avant et arrières tronçonnés entierrement.
- Châssis avant et arrière et arceau en un bloc, mécano soudé tubulaire.
- Doubles triangles sup et inf sur les 4 roues, tout monté sur rotules UNIBAL.
- Freinage très très gros AP racing, pédalier compétition oreca alu avec MC individuels sur chaque pédale
- Suspensions réglables dans tous les sens, à cartouches séparées
- Fusées aluminium aéronautique (AU4G) taillées dans la masse
- Moteur INTEGRA TYPE R B18C6 préparé mais toujours en atmo.
- Boite à air et passages de roue carbone perso.
- Tableau bord S2000
- Compte tour monobloc multifonction STACK
- Jantes 17" et slicks michelin S9B
- Vitres en lexan
- Radiateur d'huile
- etc etc etc .....
Du très très lourd ce projet. En même temps ca fait tellement d'années qu'il est fan de CRX...et il bosse chez HONDA !