Alors pour la qualité des DelSol, voici la réponse tant attendue
.
Le défaut de la rouille est très présent sur la majorité des cas, surtout les ESI et VTI premières versions, mais comme d'habitude,
défaut d'étanchéité à l'arrière du véhicule comme sur beaucoup d'Honda.
Pour ce qui est des joints, c'est vrai qu'ils sont fragiles, mais ils demandent également un entretien assez conséquent avec du silicone,
et c'est vrai que la majorité des DelSol ne sont pas entretenus correctement de ce coté là.
La qualité de finition par contre...Je suis assez d'accord avec toi pour les premières versions, mais la finition sur les 25th a été largement rattrapée.
Pour ma part, j'ai récupéré un DelSol bien dégueu à la base pour pas cher, et le refait petit à petit car, comme dans la majorité des cas,
il a été assez maltraité par des personnes peu soigneuses (facile 1 cm de poussière dans l'habitacle à l'achat
).
Sinon pour plus d'infos sur les delsol, le forum dédié:
http://www.sacura.fr/crxdelsolfr/Forum2008/index.php