roma
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13-05-2011, 11:14:16 -
le soucis en france belgique c'est que les conducteurs meme sans rouler vite sont des abrutis complets.
Il est pas rare de voir 3-4 bagnoles en train de doubler et a 1m50 l'un de l'autre.
Un con qui deboite sans clignotant
Un autre con**rd qui a pas vu que t'etais la
Un autre con qui veut pas te laisser passer paske ta voiture vaut 5k de moins
Apres ya le petit vieux qui se demande pourquoi tu gueulle vu que lui l'a pas vu le panneau stop.
Il y a aussi celui qui fait fondre ton retro avec ses appels de phares car ta voiture a 5cv de moins alors tu dois le laisser passer.
Le freestyle dans les rond points
Et ne jamais rouler a droite sur l'autoroute c'est reserver aux camions
et sur la voie d'acceleration on freine pour s'inserer sur voie rapide.
Bref tout ca en allemagne ca existe pas la vitesse est libre a certains portions et ya pas plus d'accidents.
Comme quoi c'est juste une question de logique et discipline pas de radar
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
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bob_bipbip
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13-05-2011, 11:19:18 -
flointhecho a écrit :T'as qu'a pas faire chier avec ton vélo de merde ou alors, etant donné que je roule a des endroit limité a 50, donc en ville, p'tet que c'est les caisses de merdes, qui n'on pas a nous les brisé
plus serieusement, si seulement tu aurai subit certain depassement comme moi, t'aurai une autre vision des choses
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fastrunner
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13-05-2011, 11:21:53 -
[quote="roma"]et sur la voie d'accélération on freine pour s'insérer sur voie rapide./quote]
tiens, ceux là mériteraient de faire un stage de conduite aussi
Fastrunner World (.)(.)
Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Civic Fk3 icdti --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R
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JDMsol91
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13-05-2011, 11:44:04 -
Beowulf a écrit :J'ajouterai un truc : moi, en tant qu'automobiliste, je fais tout pour faciliter la circulation des motards et des cyclistes.
Je serre un max à droite dès que je vois un motard dans le rétro et limite même s'il me dépasse sur une ligne blanche, j'en ai RAF je peux comprendre son point de vue. Ca me fait plaisir quand l'un d'eux me remercie d'un petit signe.
D'ailleurs les gusses qui ont dessiné sur plan le marquage au sol sur les routes de campagne ils méritent aussi le prix Nobel : ligne continue en ligne droite et discontinue dans les virages où la visibilité est NULLE ! A part ça on privilégie la sécurité routière ...
Les cylistes : pareil je les dépasse à vitesse réduite même si certains jouent aux téméraires en roulant parfois à 3 ou 4 de front. Je sais que c'est autorisé par le code, mais faut pas non plus abuser juste pour emmerder autrui par pur plaisir parce qu'on a la loi de son côté, le fairplay c'est sympa aussi parfois.
Alors si je fais tout ça vis-à-vis des usagers plus faibles que moi, pourquoi les camions (ou camionnettes dans une moindre mesure) n'en font pas autant avec les automobilistes ? Problème d'éducation ? Sans doute ...
J'ai exactement la même attitude que toi, prévenant envers les 2 roues, les piétons,
car je connais mon code de la route, contrairement à beaucoup de parisiens...
Même si je me tape 2h de bouchons tous les matins, et tous les soirs,
je ne m'énerve que rarement, malgré tout j'ai une conduite dynamique,
je respecte rarement les limitations au dessus de 90/110 km/h,
j'en suis conscient, au delà de cela, jamais une goutte d'alcool au dessus de la limite.
Certes je ne suis pas le meilleur des conducteurs, mais j'ai un véhicule entretenu régulièrement,
et j'essaie de conduire le mieux possible, en accord avec l'environnement qui m'entoure.
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bob_bipbip
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hadoq
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13-05-2011, 12:32:01 -
Timothée a écrit :On circule dans le même environnement.
Tu es gentil avec ces 4 exemples. lol
La liste pourrait être allongé sans fin : :S
Les feux grillés, et pas forcément la nuit.
Les dépassements par la droite.
Les coups de klaxonnes à outrance : Me suis fritté avec un commissaire de Police il y a qqs semaines qui voulait que j'écrase les piétons sur le passage piéton pour qu'il puisse avancer alors qu'il venait de faire uen marche arrière et failli shooter une moto qui passait derrière lui. C'était le bordel avec une manif, et 15 cars de CRS sur l'avenue devant l'Opéra... Suis parti cool, mais en faisant un petit fuck, cab' oblige lol il est venu me pousser le cul de la MR2 au feu suivant. Je suis descendu, en voulant défoncer son carreaux et le remettre en place. J'ai tenu tête quelques minutes, et un CRS (une tête de plus que moi, les épaules bien larges, et son armure de chevalier du zodiaque) est venu respectueusement me demander de laisser tomber ce con**rd et d'y aller, car je bloquais la circulation et ma voiture n'ayant rien.
Le manque de civisme en général en fait.
Putain, j'adore mes plaques uk, et le volant à droite. Ca me donne un coté "gentlemen drivers", avec le respect des autres usages de la route et des piétons.
Ce n'est malheureusement pas le cas de tous nos concitoyens...
Les changements de fils sans clignos > oups, le scooter ou la moto, j'ai vu une pauvre fille se faire shooter devant moi en moto. Je la voyais tous les jours, elle roulait toujours tranquille. L'automobiliste en a eu marre d'attendre pour accéder au rond point, demi tour sans prévenir, en une fraction de seconde. A terre la motarde... :/
Vas y que je déboite, et force le passage à tout le monde au lieu d'attendre mon tour. Putain, mais un peu de respect mutuel bordel !
Chacun sa gueule !
L'Humanité part en couille sérieux !
Ouais, ça m'énerve de plsu en plus de voir autant de connards sur la route.
La vitesse qu'on réprimande, elle est loin dans tous ces comportements de merde !
Ca ne veut pas dire que je suis pour le "no speed limit partout", mais que l'état prennent les bonnes mesures, aux bons endroits, et envers les bonnes peronnes sérieux !
Le con**rd qui braque une grand mère avec un gun est mieux protégé en France, et risque moins que le simple automobiliste qui payent ses impôts...
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eLdaroM
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EE9 & EP3
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13-05-2011, 13:03:10 -
JDMsol91 a écrit :[car je connais mon code de la route, contrairement à beaucoup de parisiens... Heu tu voulais dire par rapport aux banlieusards
Reprog.net : Tous centres de reprogrammation moteur en FRANCE.
Liste non Exhaustive, n'hblog MOTOésitez pas à envoyer un mail pour la compléter
Et aussi un blog moto
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tonyjee
Papa pressé ....
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supertotof78
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13-05-2011, 14:14:29 -
Ce mouvement qui semble s'ammorcer ne pourrait-il pas être le début d'un grand coup de balai pour tout ce qu'on nous a imposé ces dernières années?
En mettant de côté toute polémique sur son auteur, voici un morceau qui irrait parfaitement comme hymne pour les manifs:
http://www.youtube.com/watch?v=0Y5y1gKv93I
Les paroles sonnent plus que juste.
Impreza GT de 99 light: en cours de remise en route
Legacy Turbo: RIP et merci de m'avoir fait découvrir cet univers.
Mon daily: Chevrolet Trailblazer 2002. 6L 4.2 et 270ch: Va bien pour tracter le plateau.
Porsche 944 2.5 8s 163ch de 1985 (pas celle de l'avatar...)
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Hardo'z
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13-05-2011, 16:37:08 -
Cliquez pour une vue taille réelle
N'oubliez pas de manifester les 18 mai et 18 juin!
http://www.facebook.com/pages/Automobili...7316620587
Civic Type R EP3 '04 - CAI Injen V2 - Intake Manifold JDM PRC - Exhaust Manifold Piper - 5Zigen Pro Racer A-Spec Catback - K100 - Bar Sup Tanabe
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roma
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13-05-2011, 19:05:53 -
ioyo a écrit :Beowulf a écrit :D'ailleurs des poids lourds sur une départementale je ne trouve pas ça normal. super, et comment veux tu que ce qu'ils transportent arrive a destination si tu leur interdis certaines routes?
y'a un moment, faut etre realiste :roll: t'es pas tout seul sur la route, c'est comme ca, et tu n'y peux rien, faut faire avec.
les camions sont interdis dans la plupart des grandes villes sauf deserte locale et on a toujours a bouffer
Il voulait surement parler de ceux qui veulent eviter les frais de peage.
Bien que pour la belgique je comprend mal que les camions fuient l'autoroute vu qu'elle est gratos.
A noter que les camions de gravier non bachés devraient prendre severe quand ils sont choppés c'est hyper frequeent de voir ca et vla les degats sur nos pauvres autos
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
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D-Fazer
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13-05-2011, 19:20:58 -
Hot Will's a écrit :Beowulf a écrit :90 ? Sur les nationales, il n'est pas rare que je doive pousser à 120 (!!!) pour pouvoir les dépasser ! C'est quoi la distance de freinage d'un poids lourd à 110-120 ? Logiquement et normalement les Poids lourds ont des liliteurs calibrés à 89km/h.
Bon certains bizzarement n'ont pas de limiteurs :roll:
Exact c'est 90 Maxi pour les tacho en France, Allemagne, Luxembourg, Belgique et surement d'autres pays.
Le tachographe est un appareil qui enregistre toutes les données de roulage d'un camion, vitesse, temps de conduite, de pause ect, y'a un étalonnage à refaire tout les ans.
Le controle technique ( tout les 6 mois au Lux ) controle la vignette tachographe qui ne peux pas etre décollée du camion sinon ca laisse une grosse trace.
Ils controlent aussi le plombage du capteur d'impulsion de la boite qui donne le signal vitesse au tachographe.
Chaque camion d'une societé est étaloné obligatoirement par une societé exterieure ( 100 euros mini l'étalonage ) et dois conserver les papiers d'étalonage pendant un certain nombre d'années vu que les douanes débarquent au minimum une foix par an pour tout retourner.
Donc pour frauder sur la vitesse c'est impossible ou alors tres tres risqué ( Aussi bien pour la firme de transport que pour la societé d'étalonage )
La seule facon de dépasser les 90 en camion c'est de ne pas freiner dans les descente ( ce qui est directement enregistré par le tachographe et donc facilement visible par la police )
Donc si vous en chiez pour doubler un camion FR, LU, BE, c'est que votre compteur est grave à l'ouest
Sinon pour revenir sur le ferroutage c'est vraiment pas rentable meme sur du gros gros trajet ( Certains firmes mettent 2 chauffeurs dans le camion pour faire des aller retour Luxembourg-Marseille sans interruption )
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