Le gvt veut faire baisser la mortalité sur les routes

[tonyjee]

nan mais c'est clair

en arrivant a coté du château de Vincennes j'ai vu plein de moto j'ai cru que c'etait la manif...... NON NON c'etait juste un convoi qui venait du 91 MDR

ils arrivaient pas a décoller car les mecs postés de la FFMC devant le périph les prévenaient que des groupes de motards arrivaient encore ..... le truc de dingue serieux .. :]

[Oncle Fétide]

C est quand la prochaine a paris car jy suis en juillet pour le taf.
Ca me ferai rire de te croiser tonyjee, chacun du côté de la barrière...avec les même idées.

[boyou2]

toi avec une fleur, tony avec un famas

[tonyjee]

C est quand la prochaine a paris car jy suis en juillet pour le taf.
Ca me ferai rire de te croiser tonyjee, chacun du côté de la barrière...avec les même idées.

Avec plaisir .. ...

toi avec une fleur, tony avec un famas

nan je suis peace moi

[Oncle Fétide]

J ai pas de famas mais un tonfa...
Je suis un Cerveau Rarement Sollicite, ou Citron Rhum Sucre si tu préfère.

[tonyjee]

Oncle Fétide, .. t'inquiete je sais manier ...:] .. mais de l'autre coté de la barrière ... enfin en meme temps on est tous dans le meme bateau hein

[Oncle Fétide]

Effectivement car j'ai lacher assez de tunes en radar à la c.. depuis le début de l'année( je me paye moi-meme en fait :-) ).


P.s:La prochaine fois que tu boira un ty punch tu pensera au Citron Rhum Sucre.
Mdr

[bob_bipbip]

( je me paye moi-meme en fait :-) ).

plus serieusement, c'est le constat que je fait en france
c'est difficile a expliqué, mais plus personne travaille pour quelqu'un d'autre. tout le monde travail pour soit meme. apres on se plein que ca avance pas.
les politique travail peur eux meme, plus pour le peuple par exemple. ou dans les entreprise:
l'oligopole des trois frere (sfr,orange,bouyg) on prédéfini chacun leur par de marché. apres, il s'en tape de perdre un client vu qu'il ont deja prevu d'en recupéré un de leur concurent-amis :roll:
des impots qui servent a financé l'impots, et non plus l'etats, etc ....
une scolarité qui sert a faire des profs, et non pas des citoyens pret a travaillé ....
un pole emploie ou t'a plus de chance de trouvé du taff comme .... conseillé au pole emploie ....
on pourai passé des heures a les enuméré, mais bon .....

[frangio]

Trouver un bon boulot en France c'est vraiment compliqué. Ca explique d'ailleurs le nombre d'exilés en Angleterre ou en Suisse (salaires + élevés) et moins de charges en Anglettrer notamment (pas d'impot sur le revenu) et vie pas forcément plus chère sauf au niveau du logement.

Niveau prix à la consommation, carburant, maintenant c'est kif-kif entre les 2 pays.

Et là bas les gens savent conduire

[boyou2]

Trouver un bon boulot en France c'est vraiment compliqué. Ca explique d'ailleurs le nombre d'exilés en Angleterre ou en Suisse (salaires + élevés) et moins de charges en Anglettrer notamment (pas d'impot sur le revenu) et vie pas forcément plus chère sauf au niveau du logement.

Niveau prix à la consommation, carburant, maintenant c'est kif-kif entre les 2 pays.

Et là bas les gens savent conduire

dit pas ça, folken va débarquer et te dire qu'un Anglais a dit la même chose de nous

[JDMsol91]

Trouver un bon boulot en France c'est vraiment compliqué. Ca explique d'ailleurs le nombre d'exilés en Angleterre ou en Suisse (salaires + élevés) et moins de charges en Anglettrer notamment (pas d'impot sur le revenu) et vie pas forcément plus chère sauf au niveau du logement.

Niveau prix à la consommation, carburant, maintenant c'est kif-kif entre les 2 pays.

Et là bas les gens savent conduire

dit pas ça, folken va débarquer et te dire qu'un Anglais a dit la même chose de nous

[folken]

Ben c'est vrai, en plus ...
Je sais pas où il a conduit, pour trouver les français plus relax et sympa au volant mais sûrement pas en RP.

Par contre, y'a pas mal d'années, il se disait que les anglais étaient pas forcément plus sages au volant, mais qu'ils étaient très surveillés et qu'il le savaient.
On se plaint de nos radars, mais eux ils en avaient parfois plusieurs sur le même axe, et tu savais jamais s'il pouvait flasher ou non (problème de coût, ils pouvaient pas tous les équiper à ce que j'ai compris ... mais ils faisaient tourner les appareils, donc les gens ralentissaient même devant les boites vides).

Mais y'a quand même probablement une question de mentalité aussi ...

[tonyjee]

http://www.caradisiac.com/Securite-routi...-69883.htm

Ptain y a que Caradisiac qui parle de la manif ... :roll: .. heureusement qu'ils sont la eux ..

Ps : matter bien la photo des motards sur le périph .... Y a un invité de marque

[Bear'sBeard]

Ptain y a que Caradisiac qui parle de la manif ... :roll: .. heureusement qu'ils sont la eux ..

http://news.google.fr/news/story?pz=1&cf...bd1SKfPQFM :roll:

[lordame]

http://www.caradisiac.com/Securite-routi...-69883.htm

Ptain y a que Caradisiac qui parle de la manif ... :roll: .. heureusement qu'ils sont la eux ..

Ps : matter bien la photo des motards sur le périph .... Y a un invité de marque

Et son traineau ?

Vraiment dommage que ça soit pas plus mediatisé.
C'est peut être pas encore assez important pour eux. ou alors ils ont eu des instructions (je serai à moitiè étonné...)

[tonyjee]

Ptain y a que Caradisiac qui parle de la manif ... :roll: .. heureusement qu'ils sont la eux ..

http://news.google.fr/news/story?pz=1&cf...bd1SKfPQFM :roll:

ouep sur le net ... mais regarde si la presse écrite et les medias télé on fait des vagues ... nan ... moi c'est d'eux que je parle .. ceux qui ont le plus d'impacte

[Blista]

Dans la presse écrite locale ça en a pas mal parlé ici (c'était en une).

[Oncle Fétide]

Pages 6 dans aujourd'hui en France donc tirage national c est bien car ca n a pas reunit 200.000 personnes quand même.
Pour l Angleterre il ne faut pas oublié que tu dois payer ta couverture maladie et ca coûte un bras.

[tonyjee]

Blista, Oncle Fétide, J'en conclue donc qu'il y a beaucoups trop de branleurs bobo en RP alors ..

[bob_bipbip]

J'en conclue donc qu'il y a beaucoups trop de branleurs bobo en RP alors ..

pleonasme

[tonyjee]

bob_bipbip, fait gaffe quand meme hein ..

[Blista]

Je mettrais une photo ce soir, la une était même assez "frappante" de mémoire, on voyait une grosse photo de la manif sur quasi toute la page, contrairement à la plupart des autres unes.

[freeze19]

On se plaint de nos radars, mais eux ils en avaient parfois plusieurs sur le même axe, et tu savais jamais s'il pouvait flasher ou non (problème de coût, ils pouvaient pas tous les équiper à ce que j'ai compris ... mais ils faisaient tourner les appareils, donc les gens ralentissaient même devant les boites vides).

C'est un nouveau jeu: le radar russe.

[Oncle Fétide]

Le mouvement serait plus visible Si sur tf1 il parlait un peu moins de reportage sur roger sabotier de père en fils dans le village de tatane sur claquettes .
Mais tant qu'il y aura des c.. pour regarder.

[bob_bipbip]

Le mouvement serait plus visible Si sur tf1 il parlait un peu moins de reportage sur roger sabotier de père en fils dans le village de tatane sur claquettes .
Mais tant qu'il y aura des c.. pour regarder.

pour resumé en bd:

[ioyo]

André WOJCIECHOWSKI a adressé une correspondance pragmatique sur la politique actuelle menée s'agissant le droit de la route. Auteur de plusieurs propositions de loi visant à limiter les excés de repression et à favoriser la formation post permis...Les mesures actuelles ne peuvent être tolérées.

André WOJCIECHOWSKI
Député de la Moselle
Maire de la Ville de Saint-Avold


Saint-Avold, le 23 mai 2011

à
Monsieur Claude GUEANT
Ministre de l’Intérieur et de
l’immigration
Place Beauvau

75800 PARIS



Monsieur le Ministre,

Cela fait très longtemps que je vous apporte mon soutien fort, mais je ne comprends pas pourquoi tant d’obstination sur la politique de sécurité routière, pourquoi vous laisser manipuler à ce point.

Faut-il réellement perdre les prochaines élections ?….après la Lorraine qu’on abandonne, le régime minier qu’on supprime, voilà la sécurité routière qu’on met en avant avec des mesures ridicules.

Plutôt que de mettre en avant les efforts réalisés et oui les actions déjà réalisées ce n’est pas rien, voilà que l’on remet en place la machine à perdre, pourquoi ?

La politique de « sécurité routière » n'est pas dictée par une quelconque volonté de réduire une cause de mortalité en France.
o La politique ultra-répressive, dont tous les citoyens font les frais - sauf les élites administratives qui circulent avec des véhicules officiels avec chauffeurs, évidemment - est uniquement dictée par :

■ Le souhait du gouvernement de générer, le plus facilement possible et le plus efficacement possible, des rentrées fiscales additionnelles. C'est bien cette logique du volume et du chiffre qui a présidé à l'installation des systèmes automatisés et déshumanisés de sanction...La localisation de ces systèmes et leurs implantations témoignent également du soin apporté au « business plan » de ces machines à « fric » modernes. Convenez Monsieur le Ministre, que vous ne trouverez aucune cabine de contrôle de vitesse devant un hôpital ou une école...normal : elles ont toutes été installées en pleine ligne droite, sur des routes à plusieurs voies, voire des autoroutes, c'est-à-dire là où les accidents sont les plus rares. Devrais-je vous rappeler que moins de 8% des morts sur la route se tuent sur des voies dites « rapides » ou « autoroutes » ?
./.

2.

Mais c'est tellement plus simple de prendre un automobiliste en excès de vitesse sur une portion roulante...et tellement plus lucratif d'en prendre plusieurs, chaque heure !
■ La complaisance avec laquelle le gouvernement se laisse dicter tout ou partie de sa conduite par des associations de victimes du type de la « Ligue contre la violence routière ». S'il est évident que l'émoi des familles de victimes ne doit pas rester sans écho, pour autant, doit-il constituer les fondements de la pensée du gouvernement ? Monsieur le Président, je livre à votre réflexion une question : si le gouvernement appliquait dans l'aérien le même mode de pensée manichéen et étroit, pensez-vous que vous continueriez à pouvoir vous déplacer en avion ? Tous les avions seraient cloués au sol ! La DGAC respecte l'émoi des familles de victimes, mais ne s'en laisse pas compter pour autant. Pourquoi les millions d'automobilistes sans histoire et respectueux devraient-ils subir les foudres des quelques « ayatollahs » de la répression routière ?
o D'autres sources de mortalité bien plus significatives ne font l'objet d'aucune attention, car elles ne sont pas monétisables par le gouvernement.
Je n'en veux pour preuve de cet état de fait que l'exemple suivant : la France perd, chaque année, par suite d'accidents domestiques, 20 000 personnes...cinq fois plus que dans des accidents de la route,! Monsieur le Ministre! A-t-on entendu notre gouvernement s'inquiéter de cette saignée opérée dans les forces vives de notre pays ? Bien sûr que non ! Et c'est assez logique...tant que le gouvernement ne pourra pas interdire et donc sanctionner pécuniairement les chutes de toit, les brûlures au 3e degré, les explosions au gaz, cette hémorragie-là ne fera l'objet d'aucune attention.
La politique de « sécurité routière » est uniquement axée sur une répression féroce, aveugle et déshumanisée qui n'est plus tolérable
o La vitesse est, au mépris de la plus élémentaire honnêteté intellectuelle, érigée en vice absolu du conducteur et en variable - faussement - clé de la baisse de la mortalité sur les routes.
■ La vitesse, Monsieur le Ministre, n'est pas une cause d'accident. Sans quoi tous les pilotes de courses seraient déjà morts, puisque roulant tous « vite ». La « vitesse excessive » est déjà une notion plus saine à manipuler. L'excès étant à caractériser, non pas par rapport à une norme stérile, comme le fameux 130 sur autoroute, mais par rapport à des conditions de circulation. Stigmatiser la vitesse, car il est si simple de la contrôler - automatiquement qui plus est ! -, pour prélever l'impôt, relève de l'escroquerie intellectuelle pure et simple. Oui la vitesse accroît les effets d'un choc, mais telle ne le génère pas. Le choc naît d'un comportement non adapté : absence de contrôle en déboitant, distance trop faible avec le véhicule qui vous précède, méconnaissance du comportement d'une automobile sur sol humide, etc.
° Poussons un peu plus le raisonnement de votre clairvoyant gouvernement: pourquoi ne pas simplement interdire aux automobiles de circuler? A l'arrêt, la vitesse est nulle, elle ne peut donc pas être plus basse ! Ainsi serons-nous tous en sécurité !

./.

Dois-je, pour conclure sur ce mauvais procès fait à la « vitesse » au lieu de la « vitesse inadaptée aux conditions de circulation », vous rappeler, Monsieur le Ministre, que les limitations de vitesse ont vu le jour en France, en 1973...pour réduire notre consommation de pétrole...et donc aucunement pour des raisons de pseudo « sécurité routière » ?
o La politique conduite par le gouvernement vise uniquement à criminaliser l'automobiliste...aucunement à le responsabiliser, ni à lui permettre d'adopter un comportement à même de réduire son exposition au danger.
« Pour imposer que la sanction abusive et automatique des automobilistes devienne socialement acceptable, alors que nous avons tous, nous électeurs, une automobile, votre gouvernement a cru intelligent de « criminaliser » les automobilistes tout en les déresponsabilisant.

Ainsi, à 129 km/h sur autoroute, l'automobiliste est vertueux, il adopte un comportement exemplaire, il maîtrise sa vitesse, il n'est donc « pas dangereux pour les autres » et se trouve donc « en sécurité » lui et ses passagers.
Le même automobiliste, à 131 km/h devient subitement un dangereux criminel qu'il convient de sévèrement sanctionner en déployant tout ce que la technologie moderne peut offrir : de laser, à la voiture de course bleu marine (j'y reviendrai) à...l'hélicoptère avec caméras cynémométriques et thermiques embarquées !
o La répression atteint les usagers de la route, pas les dangers de la route.
Telle qu'a été mise en place la politique du chiffre et de répression de votre gouvernement, sont sanctionnés ceux qui utilisent beaucoup la route. Il est impensable d'échapper aux forces de l'ordre ou aux radars automatiques lorsque vous faites 40 000 km par an, ou plus. Vous n'êtes pas sans ignorer, Monsieur le Ministre, que les « contrôles » des forces de l'ordre ne visent aucunement à faire baisser la vitesse, mais à « exécuter » l'automobiliste d'un bon tir de « laser ».

Les techniques employées sont directement issues des techniques de guérilla militaire : combien d'opérations sont ainsi conduites par une petite équipe, très mobile, embusquée sur une position déportée, en hauteur de préférence, le tireur - pardon, l'agent -, ayant un genou à terre, un autre en appui sur un capot de véhicule, épaulant fermement son fusil, pardon, son laser. La variante consistant à vous abattre, pardon, vous « contrôler », d'un tir dans le dos.
o Les modalités de la répression sont devenues tellement féroces qu'elles font courir plus de risques aux agents de la force publique et aux automobilistes que les comportements soit disant outranciers de ces derniers.
J'en veux pour preuve les nombreuses courses poursuites conduites par la gendarmerie au volant de Subaru Imprezza WRX, qui nécessitent que l'équipage roule à plus de 240 km/h durant de longs kilomètres...pour rattraper un modeste Scenic lancé, lui, à ...140 km/h! L'émission TURBO sur M6 a réalisé un reportage édifiant sur les pratiques de la gendarmerie et sur sa conduite incroyablement dangereuse pour relever une infraction si modeste.

Et lorsque ce ne sont pas les voitures de poursuite - dont le parc a drastiquement diminué compte tenu des nombreux accidents survenus et impliquant ces véhicules d'interception - ce sont les motards qui prennent le relais, au péril de leur vie.
L'un d'entre eux, issu des rangs de la Police Nationale, a encore laissé sa vie il y a quelques semaines à vouloir poursuivre une automobile en légère infraction.

o Le gouvernement n'a conduit aucune réflexion ambitieuse alternative au tout répressif.
Comment peut-on supporter, Monsieur le Ministre, d'être perpétuellement taxés par de véritables agents du fisc arborant l'uniforme de la Police ou de la Gendarmerie, alors que pour réduire l'accidentologie, aucune prévention sérieuse n'est mise en place ?
Comment expliquer que le permis de conduire ne soit pas réformé, qu'il n'impose pas une épreuve plateau comme pour les motards ? qu'il n'impose pas l'apprentissage des manœuvres d'urgence ? qu'il n'impose pas la simulation de chocs et tonneaux ? On peut légitimement penser que la prévention ne rapportant rien, elle n'intéresse pas nos dispendieux gouvernants qui ont grand besoin de financer leur train de vie et l'Etat tout entier.
Comment expliquer que les infrastructures ne soient pas, en certains endroits critiques, adaptées (passages à niveaux, rambardes de sécurité qui découpent les motards, éclairage, etc.) ?

Ces panneaux c’est d’abord de la prévention, ils ont été mis en place pour cela, aujourd’hui on les découpe, quels en seront le coût et le danger du personnel au bord des routes ?

Je pense très sincèrement Monsieur le Ministre que vous faites fausse route.

Veuillez croire, Monsieur le Ministre, à l’expression de ma très haute considération.





André WOJCIECHOWSKI

http://www.andrevotche.com/blog/lire-rea..._2110.html

[HypnotiZe]

putain le gros +1 la!! truc de ouf!!


la vitesse je me suis fait séré plein de fois en pleinne nuit avec... personne autour.... bref

parcontre pour l'alcool jamais... aller comprendre...

A ba oui organisé des opérations de controle d'alcoolémie sa raporte moins que 2h caché deriere un pont un jour de départ en vacance...


bah on va continué a manif mon pti tony!

[tonyjee]

putain le gros +1 la!! truc de ouf!!


la vitesse je me suis fait séré plein de fois en pleinne nuit avec... personne autour.... bref

parcontre pour l'alcool jamais... aller comprendre...

A ba oui organisé des opérations de controle d'alcoolémie sa raporte moins que 2h caché deriere un pont un jour de départ en vacance...


bah on va continué a manif mon pti tony!

Ouèèèè !!!! Présent ...

[freeze19]

Un député comme ça faut le garder (et encore que si il commence à écrire ce genre de lettre il risque d'y rester^^)

Par contre je pense que le ministre de son coté, se sert juste de ces lettres pour se tor**er, parceque sa se saurait si il en tenait compte.



Par contre: André WOJCIECHOWSKI sa se prononce comment?

[Le_NoNo]

Avec de l'élan