hadoq
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01-02-2006, 02:07:07 -
mwe mwe...
je préfère le style "cliché" jap au style "cliché" ricain perso.
enfin je préfère ce que j'ai vu dans la rue au japon à ce que j'ai vu dans F&F.
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monvieilAF
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01-02-2006, 02:32:40 -
bon ben moi je vais de déposer le CDM
le Corsican Domestic Market, qui va avec le CorsiLook. à savoir une caisse discrète (les flics sont partout et ne nous lâchent pas) avec ce qui faut de modif esthétiques ET efficaces, avec un bon gros moteur, des bons amortos (les routes sont dégeu) et surtout de GROS freins car ici on aime bien freiner comme des porcs sur les petites routes de montagne.
Pas d'ABS, pas d'airbag, on meurt comme des hommes!
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hadoq
Unregistered
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01-02-2006, 17:07:46 -
jesus a écrit :hadoq a écrit :enfin je préfère ce que j'ai vu dans la rue au japon à ce que j'ai vu dans F&F. Ah c'est sûr que F&F représente parfaitement ce qu'on voit dans la rue aux US, c'est même un documentaire de qualité...
j'ai pas dit ça non ? si ?
en revanche tu prends les trucs vus au jap, t'y mets une décalco et une bouteille bleue dans le coffre, tu te retrouves avec les caissons de F&F.
ce qui est communément appelé "style californien" ressemble plus, pour moi au style "tuning" jap, juste avec des couleurs plus flashy.
maintenant j'ai pas été vérifier à L.A. comme beaucoup parlent de "jdm" sans avoir été vérifier au japon.
résultat on se retrouve avec des appellations qui relèvent plus d'une sorte de phénomène de mode que de la réalité du terrain.
sinon, ben comme dit, pas obligé de répondre de manière aggressive, sur des propos que je n'ai pas tenu. j'ai JAMAIS écrit que le style F&F correspondait à la réalité. j'ai simplement constaté que le style japonais ressemblait un peu au style F&F en plus sobre.
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jesus
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02-02-2006, 10:50:43 -
Bon puisque tu n'as pas saisi je reprends tout, et dans le contexte
hadoq a écrit :désolé pour le déterrage, je recherchais surtout la définition de "JDM" (d'ailleurs j'ai toujours pas parfaitement compris) T'as toujours pas trouvé ? (pourtant on donne la définition plusieurs fois)
hadoq a écrit :sinon pour avoir vécu au japon (je suis sûrement pas le seul), je confirme ce qui est cité, c'est plus grosses prépas tuning de ouf + moteur, Sauf que c'est pas du "JDM" dont tu parles mais du "jackysme japonais"
hadoq a écrit :en fait il me semble que ce qu'on appelle communément le "style californien" F&F et Cie C'est qui "on" ? Et comme tu dis plus loin tu n'es pas allé vérifier en Californie justement.. Ils ont aussi des jackys là bas, comme chez nous, comme partout. Et si on identifiait le "style français" au tuning carton-pâte et ailerons contreplaqué, ça te ferait quel effet ?
hadoq a écrit :est directement inspiré du style japonais, simplement en teintes plus flashy + décalcos. Bah non justement la plupart des gens qui préparent leur caisse en Californie restent très sobres (et pas nécessairement avec des pièces JDM, bien que ce soit la mode là bas aussi..).
hadoq a écrit :mais dans l'absolu jdm ça veut dire quoi ? -> initial D style ? parce que ça me semble plus cohérent que le style tuning japonais qui est tout sauf sobre. bah non
Ah, the Internet. Designed so that even in the event of nuclear war, our military leaders would still be able to access pornography. -- Slashdot
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Koebi
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03-02-2006, 16:51:55 -
Tsuchiya a écrit :j'imagine même pas le beauf qui peut avoir cette civic, pour mettre un jdm barré et un usdm, faut que ce soit un bon niais
Pas forcément, c'est peut-être juste un gars qui a réfléchi : sa voiture est équippée en produits que certains Américains appelleraient JDM (jantes Rota Circuit 8, sticker type Mugen...). Peut-être que ce mec a tout simplement compris que ce style de modifications étaient visibles surtout aux Etats-Unis et que c'est pas du tout dans l'esprit japonais. Perso je le trouve pas si con que ça ce mec avec ses stickers USDM et JDM barré, car sa voiture n'est pas du tout JDM contrairement à ce que certains Américains pensent, mais plutôt look USDM sur base jap.
Pour ce qui est de l'Accord Euro-R, elle est uniquement appellée ainsi au Japon il me semble, car en Europe elle s'appelle Type R. Et c'est justement pour différencier les Type R fabriquées au Japon (Civic EK9, Integra DC2...) et en Europe (Accord CH1) que les Japonais ont opté pour l'appellation Euro-R... Enfin, je crois
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