i[Integra JDM] Freins 300mm avant en 4x114 (où trouver ça) ?

[polok1]

28-09-2010, 18:39:35 #1

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Hello

j'ai taché de mettre un titre explicite mais je récapépette

J'ai un integra EUDM en 5X114.3 d'origine donc 28Omm avt et 260mm rear.

Hors j'ai mes jantes, les TE37 qui ne partent pas et assez rare et en 16'



Je me dis comme j'ai un train d'integra JDM du même entraxe que mes jantes, je vais l'installer, refaire et améliorer le mordant/endurance.


Le but serait de la passer en 300mm avant et 260 arriere comme une ep3 par exemple.

Mais du coup, je vais passer en 260 mm avant et 240 mm arriere si je modifie pas. Un downgrade en gros.

Pour l'arriere, pas de soucis, etrier dc2 eudm avec disques de MB6 et je serais en 260 mm.

Pour l'avant, mes etriers de DC5 ou ATR, ok Mais et c'est ou je veux en venir;

Disques en 25, 4X114.3 et 300mm ou je peux trouver ça ?

Possible ? des voitures en sont équiper ?

Un re perçage de disque en 4X114.3 d'une s2000 est possible ou question sécurité c'est limite ?

merci de vos lumiere

[flointhecho]

29-09-2010, 08:36:18 #2

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Tu reperce et roule
Moi j'ai des disques 5 trou repercé en 4x 100
Et pas de probleme

[polok1]

29-09-2010, 14:12:32 #3

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Oui merci je ferais comme ça si on trouve pas;
CAR l'idéale serait de savoir si quelqu'un sait, si une voiture jap ou pas serait équiper d'origine en 300mm 4X114.3 en 25 ^^

[flointhecho]

29-09-2010, 14:35:33 #4

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Avec ça
http://bf-discount.oldiblog.com/?page=la...id=1264671
ça http://www.oscaro.com/
et 1 h devant toi
C'est bon

[Blista]

29-09-2010, 14:46:55 #5

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4x114,3 je vois des japonaises des 80/90's, des Rover et des Volvo.
Chez Honda/Rover non. Le reste des japonaises... je pense pas. Volvo, aucune idée.

[alundra]

29-09-2010, 15:15:43 #6

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Nissan s13 4x114,3 gros catologue, après en 300mm je ne sais pas

[TurboR]

29-09-2010, 18:13:31 #7

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Nissan s13 4x114,3 gros catologue, après en 300mm je ne sais pas

257 ou 280 only

[minirock]

29-09-2010, 18:16:15 #8

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chez volvo 281 max sur s40 T4 phase 1 apres ils passent en 5 trous

[alundra]

29-09-2010, 20:17:33 #9

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S12 274 à l'avant et 290 à l'arrière mais bon...

[YoAnn77]

30-09-2010, 11:38:18 #10

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les première EP3 au US etaient en 4 trou. mais je sais plus si c'est en 4x100 ou 4x114.

[thewantedkamikaze]

01-10-2010, 08:55:20 #11

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Salut les gars.moi aussi je compte faire ça pour mon Crx,je suis sur des disques avant de Fiat coupe T20 en 305mm et en 28 d' épais c'est du 4/98 et a l'arrière du Fiat stylo en 282mm et 26 d' épaisseur.je compte mettre des étrier de 350Z.

[TurboR]

01-10-2010, 10:01:59 #12

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n'oubliez pas le déport du disque et le diametre de centrage.

[flointhecho]

01-10-2010, 10:14:39 #13

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282 en 26 d'ép pour l'arr
Tu trouves ou un etrillé arr avec une gorge aussi large?

[polok1]

03-10-2010, 15:15:59 #14

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Pour ce qui est de la piste sur l'EP3, c'est en 262mm en 4 trous...

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2133052

[jdmracer04]

03-10-2010, 19:59:16 #15

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tu oublies un détail important dans ta recherche: la hauteur du disque

[polok1]

12-10-2010, 10:50:47 #16

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Bon j'ai pas trouver, je vais du coup voir pour adapter des 5x114 en 4x114...