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IGNIS 2001
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22-04-2014, 16:58:51 #1

slt a tous
qui connais bien les defauts sur ignis 4x4 de 2001
si vous avez des infos ?Huh
MERCI CHRIGNIS
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22-04-2014, 19:25:22 #2

Comme toute les Suzuki , la boîte est fragile . (Et encore , les ignis c'est pas ce qu'on fait le plus , c'est même plutôt rare)
En essence , si c'est entretenu correctement pas de soucis particuliers niveau moteur c'est plutôt costaud .
Niveau train roulant , comme les swift , les coupelles qui fatiguent plus vite que la moyenne ( tu les flinguent pas en 20m non plus Wink ) et les bague ABS sur les cardans qui se fendent .

Voilou Wink

(26-07-2012, 21:48:59)gineto a écrit :  bèèèhèèèhèèèè, un diesel c'est trop bien y a pas mieux, l'essence c'est tout pourri bèèèhèèèhèèè

Impreza Gt 2000 bioéthanol => http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Gt-20...du-Vercors
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23-04-2014, 12:22:05 #3

merci a toi gt 2000
j'ai quand meme un pb dessus des qu'elle chauffe elle s'arrete j'attend 3 min et elle repart si ta des news ou quelqu'un ?par contre c une super caisse comme c'est ma femme qui roule deg kel deconne sinon je l'aurais bien garder pour faire le debile avec
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23-04-2014, 12:44:42 #4

C'est un essence ?

(26-07-2012, 21:48:59)gineto a écrit :  bèèèhèèèhèèèè, un diesel c'est trop bien y a pas mieux, l'essence c'est tout pourri bèèèhèèèhèèè

Impreza Gt 2000 bioéthanol => http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Gt-20...du-Vercors
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23-04-2014, 14:18:34 #5

oui c'est un essence
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23-04-2014, 18:05:21 #6

Elle démarre tout le temps du premier coup ? Si elle galère a démarrer , ca peut être le capteur pmh , sinon les bougies on étaient remplacés ? A faire tous les 100Mkms me semble.
pas de voyant allumés ?

(26-07-2012, 21:48:59)gineto a écrit :  bèèèhèèèhèèèè, un diesel c'est trop bien y a pas mieux, l'essence c'est tout pourri bèèèhèèèhèèè

Impreza Gt 2000 bioéthanol => http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Gt-20...du-Vercors
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24-04-2014, 15:41:11 #7

oui elle demarre tout le temps super bien en faite les bougies on a peine 20000km mais c'est des qu'elle chauffe environ 20km de suite la le compte tours s'affole et le voyant la voiture avec la cle + le dessin moteur +eps apres elle cale avec un bruit bizarre et 3 min apres elle repart moins longtemps que 20km mais 1 a 2 km et rebelotten en hiver elle la fait largement mois souvent je pense qu'il y a un truc avec ça mais ????????
MERCI POUR TA REPONSE ET SI TA DES PISTES JE PRENDS MA FEMME ME RENDFOU AVEC CA
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24-04-2014, 18:50:41 #8

Hum , elle cale en roulant ou en retombant au ralentit ?
Faudrait la passer à la valise .

(26-07-2012, 21:48:59)gineto a écrit :  bèèèhèèèhèèèè, un diesel c'est trop bien y a pas mieux, l'essence c'est tout pourri bèèèhèèèhèèè

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24-04-2014, 18:57:06 #9

slt
elle cale en roulant a n'importe qu'elle vitesse meme pire si je tape dedans =elle tiens pas 20km j'ai mis la valise dessus mais rien comme il y avait pas le defaut kedal c un defaut fuillant mais au garage du coin il ma dit que si je vais chez suzuki jt mort elle


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