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Huile pour GTI
toto974 Hors ligne Junior Member *

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17-01-2011, 13:33:56 #1

Big Grin Salut tout le monde!!!

Une p'tite question bête mais qui a son importance.

:evile: Mon vilebrequin a rendu l'âme et je mets en doute la viscosité d'huile que j'ai servi (10W40)

La seule huile que j'ai pu trouver avec une indice plus élevé est la YACCO GALAXIE 15W50. Qu'en pensez-vous de cette huile?

Oops! Alors Avis aux possesseurs de colt GTI, j'aimerai savoir les huiles moteur que vous avez déjà servi et vos impressions?

Merci beaucoup. Big Grin
entrax94 Hors ligne Active Member ***

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17-01-2011, 13:40:36 #2

Salut,

Moi j'utilise de la MOTUL 2100 Power.

Pour une utilisation quotidienne sa me semble bon, après sur circuit je pense qu'il vaut mieux passer sur une huile de meilleur qualité (par contre aucune idée de l'indice à utiliser)

323 GT > Colt GTi > 323 GTR > Mazda 3 MPS love
toto974 Hors ligne Junior Member *

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17-01-2011, 13:57:04 #3

La norme préconisée par le constructeur est 10W40. Mais pour l'été, l'indice à chaud je le trouve un peu trop bas et c'est pas bon pour les poussoirs hydraulique.

En fin c'est mon avis.
Brioche34 Hors ligne Active Member ***

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17-01-2011, 14:26:54 #4

Moi j'utilise de la IGOL F1 Ceramic en 10W60.

J'en suis pleinement satisfait je n'utiliserais plus que ça maintenant (j'ai essayé de la Castrol GTX, Motul 300V 15w50 etc ...).

http://www.gt2i-competition.com/HUILE_IG...2_385.html
s16power Hors ligne Active Member ***

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04-02-2011, 13:11:48 #5

Je tourne à l'huile blanche Spheretech 0w40 depuis 4 ans (huile céramique )et la Colt fonctionne avec à présent ! Big Grin

moteur plus silencieux, montée en régime plus franche , conso en baisse et lubrification instantané à froid et excellente tenue en pression à haute température,


bref une huile peu conventionnelle qui pose énormément d'interrogation et de doute à la base mais qui se révèle être d'une efficacité surprenante et perceptible au premier tour de clef, certain on même fait un passage au banc avant et après il y aurait un gain de 7 ch ... expliqué par une réduction des frottements internes

L'essayer c 'est l'adopter...


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