Satorie
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Kia Pro Cee'd GT
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09-09-2016, 10:19:14 - [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
Bonjour,
Elle est arrivée en concession hier et lundi soir elle arrivera enfin à la maison !
C'est ma première voiture neuve, ma première Kia, ma première noire !
J'ai hâte de prendre le volant.
C'est toujours un peu flippant de choisir une voiture sans jamais l'avoir vu mais déjà je ne regrette pas mon choix de couleur, ça lui va bien le noir !
Elle est plus "discrète" que certaines de mes anciennes voitures mais elle a un "petit quelque chose" quand même
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isterios
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09-09-2016, 10:47:08 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
Un turbo? Modos, effacez moi ce post!!!
Je plaisante, belle voiture, bien notée dans la presse...
"I know what you're thinking. You're thinkin', 'Did he fire six shots or only five?' Now, to tell you the truth, I've forgot myself in all this excitement. But being as this is the .44 Magnum, the most powerful handgun in the world, and will blow your head clean off, you've got to ask yourself a question: 'Do I feel lucky?' Well, do ya, punk?" Inspecteur Harry.
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Satorie
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Kia Pro Cee'd GT
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09-09-2016, 12:01:18 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
C'est le même moteur que j'avais sur le Hyundai Véloster Turbo, un 1.6 turbo mais 204 cv au lieu de 186. De ce que j'en connais déjà c'est un moteur assez linéaire, idéal pour une utilisation quotidienne. C'est clair que c'est pas une pistarde en devenir ! Je vais retrouver aussi la même boite de vitesse manuelle à 6 rapports super agréable.
Avec celle là, j'espère avoir l'agrément de conduite et le confort du Veloster avec plus de discrétion !
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Drahdoken22
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10-09-2016, 13:46:13 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
Sympa ta tuture
j'adore la p'tite line rouge ! çà donne un coté racé ; dommage que l'arriere ne l'ai pas
R21TD 2.1L 88Ch > XR3I 1.8L 130Ch > YARIS 1.3L 86Ch > IS300 SW 3.0L 214Ch > 407 berline 2.2L 165Ch
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Satorie
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Kia Pro Cee'd GT
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22-09-2016, 21:11:44 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
(Modification du message : 22-09-2016, 21:13:00 par Satorie.)
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momo_evol
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23-09-2016, 14:29:57 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup des KIA. Moi j'ai la petite soeur Cee'd GT-Line avec le mini 1.0 T-GDI que je trouve déjà bien vigoureux. Le 1.6 doit être surprenant! Je pense que j'aurais pris la GT s'ils la déclinaient en 5 portes, je n'accroche pas vraiment sur le modèle Pro_Cee'd...
Bonne route avec
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seven40
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23-09-2016, 15:20:00 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
(23-09-2016, 14:29:57)momo_evol a écrit : C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup des KIA. Moi j'ai la petite soeur Cee'd GT-Line avec le mini 1.0 T-GDI que je trouve déjà bien vigoureux. Le 1.6 doit être surprenant! Je pense que j'aurais pris la GT s'ils la déclinaient en 5 portes, je n'accroche pas vraiment sur le modèle Pro_Cee'd...
Bonne route avec
Bah si elle existe en 5 portes maintenant , mais nous on en voulais pas Entre le break et l'enclume on avais déjà assez de portes comme ça a la maison
edit: Satorie me fait remarquer que la GT 5 portes n'est pas vendue en France, c'est dommage je trouve...
(Modification du message : 23-09-2016, 15:23:27 par seven40.)
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seven40
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23-09-2016, 19:29:24 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
Et vous ne connaissez pas le coupé Genesis?
Un ptit V6 de 3.8 litres de plus de 340 cv sur la phase 2 , ainsi qu'un 2.0 t-gdi de 275 cv ... le tout en propulsion...
Elle est rarissime en France mais c'est une superbe voiture
En tout cas, c'est clair qu'ils font de plus en plus fort ces coréens... même s'ils ne sont pas encore totalement au niveau des japonais, ils en sont très proches...
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seven40
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23-09-2016, 20:26:35 - RE: [Kia Pro Cee'd GT] phase 2
Les phase 1 sont "beaucoup" plus facile a trouver, on as longtemps hésité mais le Genesis est vraiment trop gros pour les contraintes qu'on as côté parking... dommage...
Sinon a part ça, on est vraiment très agréablement surpris par la Kia, déjà qu'on aimais bien notre Veloster ( je regrette vraiment son look atypique ) mais là avec la PCGT, on tape encore un cran au dessus. Elle rempli vraiment les critères qu'on s'étais fixé, a 2 exceptions près: la couleur ( on voulais une voiture bleue) et la boite ( on rêvais d'une DCT7)...
De plus, on sent "l'arrivée" d'Albert Biermann chez Kia/Hyundai , pour 2016 le freinage as été revu et un nouveau turbo as été adopté pour gagner en temps de réponse...
Bref, ça promets pour ces deux marques! Mais bon , je reste "taliban Honda", ça ça ne changera pas!
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