nico0711
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16-11-2010, 17:22:20 -
En voyant ton moteur comme ça, je ne sais pas s'il est catalysé ou non, mais comme tu as un D16A9, NON, il fait bien ses 130cv.
Le filtre K&N, c'est facile, il te suffit de chercher sur ebay, par exemple, voici un lien
L'échappement n'est jamais une grosse bride, car il est optimisé pour donner le meilleur pour ce moteur dans le cas de la Concerto et dans une utilisation normale et conforme à la législation du pays, par contre oui tu peux trouver des échappements plus directs sans intermédiaire et avec une marmitte sport, ou encore faire faire une ligne inox (je crois que ça se trouve aussi sur leboncoin)
Pour la barre antirapprochement, non
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nico0711
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16-11-2010, 20:08:44 -
Blista a écrit :Parait qu'une BAR de 214 passe. et il y a des liens pour en trouver des pas trop chères ... car sur certains sites, c'est hors de prix comparativement aux civics
Alors je viens de voir ça, mais est-ce la bonne?
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raphy76
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16-11-2010, 23:10:30 -
BiBص a écrit :au faite je trouve toujours pas d'info pour une barre anti rapprochement , personne n'a de sources ?
Sinon je penser à plusieurs chose :
- mon model est il catalyser si oui un décata changerait quoi ?
- avait vous référence de filtre K&N et des bougies kivonbien ?
-l'échappement d'origine est il une grosse bride ? moi je peux te vendre bougi ngk iridium+ fil de bougi gros diametre pour 90 euros livre! pour d16A9
apres pour le cata ou pas ba regarde si juste apres ton colecteur tu a un jor d'intermediaire qui a une bride 3 point juste apres!
pour le filtre a air tu peux metre un k/n mais tu naura pas temps de dif que sa! mais passe deja en dinamique sa cera mieux!
apres pour la ligne elle bride unpeux mais rien de choquant tu peux metre un pot de sport ou maison car c'est lui qui bride le plus!!!!
voila
d16a9 powwwwwwa
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nico0711
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16-11-2010, 23:43:51 -
Donc ce qui serait intéressant, c'est de savoir si la barre est la même pour les modèles avant et après 96, car peut-être que Rover avait gardé la même structure sous le capot, ou peut-être que comme elle est droite, ça ne passe plus pour le pgm-fi
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nico0711
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18-11-2010, 13:04:31 -
Pour ceux qui ne suivent pas mon topic, je pose aussi ma question ici:
Citation :Est-ce que quelqu'un aurait un photo de sa plaque constructeur (vous pouvez cacher le numéro chassis si vous voulez) pour voir si vous avez les info pour les différents poids????
merci
ps: je ne sais pas si sur les autres modèles autres que 1.6i DOHC les valeurs de poids sont différentes ...
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raphy76
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18-11-2010, 18:44:50 -
BiBص a écrit :ok pour un système de cable je trouve ça cher quand même ( surtout que à ce prix là un décata doit être plus éfficace sur le ressentis ) enfin à voir , d'ailleurs des référence pour des décatas ? ba cet pas si cher fil + bougie a 90 livre et pour les decata je te conseil decata reglable de chez 12 tune ou orc sur le bon coin(mon ensiene boite)
environ 80 euros + fdp!!!
d16a9 powwwwwwa
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nico0711
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20-11-2010, 16:44:24 -
pourquoi faut communiquer avec le vendeur? et est-ce qu'elle est compatible à 100%
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nico0711
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20-11-2010, 20:24:53 -
En fait nous sommes obligés d'avoir une barre spéciale, qui n'a rien à voir avec les autres Civic, car notre amortissement à l'avant est de type McPherson avec une fixation des têtes d'amortissement avec 3 boulons et écrous alors que les autres Civic ont seulement 2 boulons et écrous (mais je ne connais pas le nom de l'amortissement des Civic)
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arno
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20-11-2010, 20:41:21 -
Voilà, un nouveau en concerto
Bibou : j'ai le même soucis pour l'essui glace conducteur
et voilà ta copine de jeu
sinon moi je n'ai pas acheté de décata , j'ai pris une ligne d'ED9 que j'ai rallongé (çà m'est revenu moins cher qu'un décata et ma ligne est quasi neuve)
et voilà, c'est bolt on
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BiBص
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20-11-2010, 20:45:45 -
bien plus propre que la miène , je lui en veux un peu à ma soeur mais bon je suis content de l'avoir quand même
sinon pour la barre , j'ai trouver le terme exat sur le catalogue omp "strut braces"
et je trouve ça http://www.hostileperformance.co.uk/HPit...ESTRUTBRCE
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nico0711
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20-11-2010, 21:56:04 -
BiBص a écrit :bien plus propre que la miène , je lui en veux un peu à ma soeur mais bon je suis content de l'avoir quand même
sinon pour la barre , j'ai trouver le terme exat sur le catalogue omp "strut braces"
et je trouve ça http://www.hostileperformance.co.uk/HPit...ESTRUTBRCE Ne parlant pas l'anglais, j'aimerais savoir en quoi consiste cette page, quel est le prix total? merci
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nico0711
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20-11-2010, 21:58:27 -
Salut et bienvenue avec ta 3 volumes, elle est bien propre. Et je vois que tu possèdes une fosse pour bosser, c'est bien pratique.
Par contre pour la ligne et pour info, c'est le cata la partie qui se trouve en bas à droite de la photo?
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arno
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21-11-2010, 01:36:10 -
oui la fosse c'est bien
le pont c'est mieux (de temps en temps j'arrive à l'avoir)
pour ce qui est du cata, oui c'est bien ce que tu vois en bas à droite sur la photo où il y a les deux lignes
pour la différence de comportement... je m'attendais à quelque chose de plus notable... et pour la conso, j'ai pas encore eu le temps de calculer sur un plein (je l'ai installé cette semaine)... mais bon je ne peux pas être très objectif, car j'ai voulu tester la différence^^
par contre je pense que c'est dû à la différence de poids... mais avant j'avais un ED9 full stock, et il consommait moins que ma concerto
sinon pour la modif de ligne d'ED9 pour adapter sur une concerto çà se fait bien, si vous savez souder, ou un ami.
aussi, j'ai l'ABS qui ne fonctionne pas... plus (le voyant ALB reste allumé) mais je le savais à l'achat de la voiture, je pense démonter l'ampoule au tableau de bord, c'est assez agaçant de nuit
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nico0711
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21-11-2010, 17:16:15 -
J'ai retrouvé de l'eau au niveau des pies des passagers arrière et derrière l'habillage des ailes arrières dans le coffre, savez-vous d'où pourrait-elle venir?
Merci
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