nico0711
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09-12-2011, 17:07:47 -
Une petite question, comment tu vas faire pour joindre les ailes arrière avec la tôle de la carrosserie??
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knapick96
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09-12-2011, 19:18:14 -
Perso, je pense que les plaques carrées font plus "Japan spirit" à mon gout
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rsjapan
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09-12-2011, 19:55:41 -
nico0711 a écrit :Une petite question, comment tu vas faire pour joindre les ailes arrière avec la tôle de la carrosserie?? alors pour le passage de roue, trois solutions s'offrent à moi
- passage de roue en tole droit et riveté sur la tole qui reste
- passage de roue aluminium riveté
- pasage de roue en plastique souple ( +-3mm d'epaisseur) riveté
le tout ajusté,avec l'interieur de l'aile sans le courber en somme tout droit
et le tout jointé
voici une photo qui illustre mon propos
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vroomdams
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12-12-2011, 16:35:35 -
CharlyCRX
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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rsjapan
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13-12-2011, 08:06:42 -
hier....en poussant tres fort voilà ce qui est sortie...
ce n'est pas totalement fini , mais comme quoi une bonne poussée
enfante souvent de bonne idée a mon avis !!
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TherealstarX26 MJL
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13-12-2011, 13:20:20 -
Bien joué pour le retour
C'est ce que je suis en train de faire sur une Puma sur laquelle je monte un KIT de Super 1600 Ford Racing.
Il faut soit dépointer l'aile OEM, soit découper dedans, et fixer l'aile large en faisant un plus grand passage de roue.
Je fais tout en polyester parcontre, je n'ai pas les compétences pour la tôlerie. J'avais pas l'option en Licence Management marketing
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nico0711
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13-12-2011, 13:50:08 -
rsjapan a écrit :hier....en poussant tres fort voilà ce qui est sortie...
ce n'est pas totalement fini , mais comme quoi une bonne poussée
enfante souvent de bonne idée a mon avis !!
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Uploaded with ImageShack.us Très bonne idée, en tout cas ça fait un bon support
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rsjapan
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13-12-2011, 14:00:41 -
bon la pièce est finie , meulée et traitée,
j'ai laissé un petite partie non soudée (en haut)
au cas où je devrai raccourcir la pièce ,
par rapport au passage de roue supplementaire...
entre nous on imagine la largeur de l'aile arrière quand on a une pièce pareille !!
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j'ai profité que je m'occupai du passage de roue pour bien le nettoyer
avec mon outil magique , et un bon coup de zinc dessus...
ca c'est fait demain l'autre coté...
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