NAGATA
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ACCORD CL7 CIVIC EE9.
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09-10-2009, 14:30:20 - [ Honda CIVIC SB1 ] swap D16A9 , sold and out !
"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
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(Modification du message : 12-05-2018, 17:03:51 par NAGATA.)
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NAGATA
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09-10-2009, 18:29:27 -
Fifi a écrit :Super encore une !
+ super la remarque!
sinon j'espere aller au bout et me fair plaisir a la remettre en condition!
çà faisait longtemps que je voulai me retapper une mamie !! (je parle bien de voiture hein !!)
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tchorgnasse
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09-10-2009, 19:31:29 -
Cool, projet intéressant quoi que t'en fasse :P
Le moteur tourne ou pas déjà ?
Beaucoup de rouille ?
Datsun 240Z de 1973 L28 inside, Suzuki 1200 gsx, Citroen Saxo 1.5d
No matter what you drive as long as it's a Datsun !
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NAGATA
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ACCORD CL7 CIVIC EE9.
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09-10-2009, 19:48:07 -
le moteur ne tourne pas encore ! je vais le démonter et le refaire!
la rouille çà il y en a ! mais cela ne me fait pas peur ! ce sont surtout les bas de caisse et les tole de renfort sous les ailes avant (ceux qui renforce les dômes d'amortiseur avant) qui sont critrique !!
mais je vais mettre la caisse à poil et la faire sablée pour repartir sur une base seinne !!! le plancher n'est pas percé !!!
c'est plutot pour la boite HONDAMATIC que je me pose des questions !!
je ne la connais pas du tout !!! et je compte sur vous pour m'éclairer !!
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guigui924
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10-10-2009, 07:35:23 -
bonjour
j ai aussi une civic sb2 automatique et c est top j adore la prendre sauf qu elle est à ma femme..... faut ruser.
Pourquoi veux tu demonter le moteur? je contolerais la distribution (courroie) les compresssions et je la remetterais en route et apres je prendrais les decisions. pareil pour la boite auto un roulage mini s impose.
bonne restoration
guillaume
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guigui924
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10-10-2009, 08:16:38 -
bonjour
j ai aussi une civic sb2 automatique et c est top j adore la prendre sauf qu elle est à ma femme..... faut ruser.
Pourquoi veux tu demonter le moteur? je contolerais la distribution (courroie) les compresssions et je la remetterais en route et apres je prendrais les decisions. pareil pour la boite auto un roulage mini s impose.
bonne restoration
guillaume
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japs'man
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10-10-2009, 09:01:28 -
hello bonne acquisition tu vas pas etre dessus meme avec boite auto a variateur continu c'est fiable et sans accoup.
sinon il me reste des pieces si tu as besoin n hesites pas .
A+
honda accord 2.4L I-vtec
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NAGATA
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10-10-2009, 10:48:15 -
japs'man a écrit :hello bonne acquisition tu vas pas etre dessus meme avec boite auto a variateur continu c'est fiable et sans accoup.
sinon il me reste des pieces si tu as besoin n hesites pas .
A+
salut !! il te reste quoi comme pièces ?
je sais bien qu'il serait plus judicieu de la faire rouler un peu, afin de savoir si elle fonctionne correctement !!! mais je ne pourrait pas faire de miracle
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JP32
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10-10-2009, 12:09:17 -
NAGATA a écrit :Fifi a écrit :Super encore une !
+ super la remarque!
...une de + de sauver, c'est ce que voulait dire fifi à mon avis !!
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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NAGATA
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10-10-2009, 12:59:32 -
JP32 a écrit :NAGATA a écrit :Fifi a écrit :Super encore une !
+ super la remarque!
...une de + de sauver, c'est ce que voulait dire fifi à mon avis !! a confirmer !!
de toute façon le principal , c'est qu'elle me plaise !!!
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compuchron
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10-10-2009, 17:26:02 -
la boite auto hondamatic c'est hyper simple et solide , te fait pas chier à tout demonter!
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Fifi
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10-10-2009, 19:08:01 -
NAGATA a écrit :ce sont surtout les bas de caisse et les tole de renfort sous les ailes avant (ceux qui renforce les dômes d'amortiseur avant) qui sont critrique !!
Toutes les pîèces sont dispo chez Honda .
NAGATA a écrit :c'est plutot pour la boite HONDAMATIC que je me pose des questions !!
je ne la connais pas du tout !!! et je compte sur vous pour m'éclairer !!
tu peux remplacer par une BV4 ou une BV5.
JP32 a écrit :NAGATA a écrit :Fifi a écrit :Super encore une ! +super la remarque!
...une de + de sauver, c'est ce que voulait dire fifi à mon avis !!
C'était effectivement mon intention de saluer cette démarche !
A+
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NAGATA
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10-10-2009, 19:35:19 -
bon ben un grand merci pour toi Fifi si la hondamatic fonctionne je la garde ! et pour les pieces c'est good si c'est dispo !!
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Redbull
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10-10-2009, 20:26:28 -
Rétromobile, j'adore.
Quels sont les travaux à prévoir?
C'est du lourd niveau carrosserie?
Civic EG + S14
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NAGATA
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10-10-2009, 21:17:02 -
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NAGATA
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11-10-2009, 09:42:50 -
exact CHICOLAS c'est le programme (pas con l'idée d'un tourne caisse !)
déja tout déposer et tout bien ranger pour ne rien perdre (tres important)
c'est sur je vais usé des brosses métalique!!
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NAGATA
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11-10-2009, 15:17:43 -
les jantes avant sont des ENKEI Compétion !! en 5 JJ 12 (en 4x120 )
je la lourde tâche d'en retrouver deux (çà va etre dur)
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vidy
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13-10-2009, 12:10:09 -
J'adore la photo de ton EK avec la SB en arrière plan
Bonne resto et bon courage
"Le Savoir c'est comme la Confiture, moins on en a et plus on l'étale!"
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NAGATA
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15-10-2009, 20:57:03 -
et donc la suite du dépouillage ( qui continura demain )
je pense fair un genre de chariot pour posée la caisse afin de déposer les trains roulant !! (je ferai des photos lors de la construction de ce dernier )
ainsi il sera bien plus aisé de déplacé la caisse !!
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NAGATA
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16-10-2009, 17:56:17 -
salut !
la SB1 démarre comme une horloge !
juste en mettant une batterie et en néttoyant les bougie !!
le temps de réamorcer l'alim carburant ! et hop elle a démarrée !
tout çà avec l'essence de 1997 (l'huile aussi )
y'a pas a dire les HONDA sont vraiement a part !!!!
ducoup j'ai fais un p'tit tour dans mon allée !!! ça avence ça recul çà freine
TERRIBLE
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