Help probleme de carte grise

[marss]

salut, je viens d'heriter d'une civic, modele lsi EG4.
voila le soucis : sur la CG le type est EG435, et je mappercois que sur plein de sites ce type correspond a une injection alors que la mienne a un carbu...
qqun a la solution a mon stress,???

[xtr]

Mets une photo du moteur, si c'est un injection double point,çà peut ressembler à un carbu.

[DACTILUS]

si c'est un injection double point,çà peut ressembler à un carbu.

Tu veux dire "Mono point"?

[zeneman]

non dual

marss la carbu c la EG3 1.3l

a+

[DACTILUS]

non dual

marss la carbu c la EG3 1.3l

a+

[TyNoS]

Eg4 Lsi avec carbu ... sa existe sa ? Le "i" de Lsi ne veut-il pas dire "injection" ?

Jpensai qu'il n'y avait que le eg3 en carbu.

Sinon rien qu'a la conduite tu peut faire facilement la différence entre un carbu et des injecteur

[dadou1981]

avec la boite a air juste o dessus du mmoteur, un neophyte peurt en effet croire a la presence d'un carbu

[Anonymous]

dual point injection,si carbu boite a air se trouve entre le tablier et le collecteur admi

[marss]

ben je sait reconaitre un carbu ku meme ^^, bon par contre il y a des eg4 carbus mais ce sont des EG433 au lieu de la mienne EG 435

[TyNoS]

Un Swap dans l'antécedent du véhicule que tu ignore ...

[xtr]

Déjà regarde ton type moteur, les 433 sont en D13 et les 435 en D15, çà pourra peut être aider.
Mets une photo du moulin aussi tant qu'à faire si tu veux qu'on t'aide.

[TyNoS]

Déjà regarde ton type moteur, les 433 sont en D13 et les 435 en D15, çà pourra peut être aider.
Mets une photo du moulin aussi tant qu'à faire si tu veux qu'on t'aide.

+1, je dit swap plus haut, on sait jamais, peut etre que le moulin d'origine a été remplacé aprés un sérrage.

[pgmfi]

je voudrai pas pourire le poste mais vu qu'on parle de ca: sa veu dire quoi au juste dual point?? deux injecteurs??

merci

[Anonymous]

deux injecteurs,un principal et un auxiliaire qui enrichit a pleine charge.

[marss]

autant pour moi j'ai fait le boulet, c'est bien une injection double point :zewall:
et la mauvaise nouvelle c'est que mon delco est dead
merci a tous de m'avoir remis sur le droit chemin

ps: sa ressemble quand meme beaucoup a un carbu :] .

[marss]

autant pour moi j'ai fait le boulet, c'est bien une injection double point :zewall:
et la mauvaise nouvelle c'est que mon delco est dead
merci a tous de m'avoir remis sur le droit chemin

ps: sa ressemble quand meme beaucoup a un carbu :] .

[marss]

k

[tigroutuner]

Moi aussi au début le premier moteur d'eg4 que j'avais vuj'ai crus que c'était un carbu!

[Motor]

pour ton allumeur
http://cgi.ebay.fr/Zuendverteiler-Honda-...dZViewItem
les fdp pour la france sont environ le double de ceux indiqués pour l'allemagne , demander au vendeur le prix exact.

[Le_NoNo]

J'ai acheté le mien ICI

195€ livré en 3-4 jours ouvrés

Si jamais j'ai l'ancien qui traîne, on pourrait en discuter vendredi si tu te pointes

[xtr]

autant pour moi j'ai fait le boulet, c'est bien une injection double point :zewall:
et la mauvaise nouvelle c'est que mon delco est dead
merci a tous de m'avoir remis sur le droit chemin

ps: sa ressemble quand meme beaucoup a un carbu :] .

Travaillant dans l'automobile (de temps en temps) j'ai souvent eu la remarque du carbu sur l'injection, c'est pour çà que je me permettai de te demander.

[marss]

Probleme resolu, merci a mon PoPA, il m'a fais un peu peur en le demontant mais c'est un old shool de la meca donc je lui ai fais confiance
c'etait un roulement de l'axe de l'allumeur qui couillait resultat : 0.3€ le roulement au lieu de 195€
merci quand meme a tous!