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[Hellaflush Banned] Des autos dans leur élément.
iNeedB16 Hors ligne
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http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/N...RP-031.jpg
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/N...RP-038.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/N.../95_06.jpg
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/N...G_0621.jpg[/list]

[Image: 2sossis-20160920-222106.jpg]
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Alcyoneus a écrit :
freeze19 a écrit :C'est vrai que c'était le principal problème. Mais comme en F1, dés qu'une écurie a une bonne idée qui fait qu'elle va gagner, les concurents chougnent, donc on interdit. (exemple avec les lotus, brabahm bt46b...)

Sa aurait été de la daube qui reste toujours au fond de la grille, personne aurait rien dit Mr Green

la 787B Cry

la légendaire quadri rotor ? juste monstrueuse en vidéo !

Merci Freeze19 pour toute ces infos ! Big Grin

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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iNeedB16 a écrit :[img]http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Dino%20Dalle%20Carbonare/DEC2009/R33GTRLM/RP-031.jpg
[img]http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Dino%20Dalle%20Carbonare/DEC2009/R33GTRLM/RP-038.jpg

[img]http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/JohnBrooks/95%20Skyline%20GTR/95_06.jpg

[img]http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Dino%20Dalle%20Carbonare/DEC2009/NF09-P2/IMG_0621.jpg[/list]


ce sont des photos d'autos figées Wink Si on pouvait rester dans le sujet steup' Wink

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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[Image: 483799838497b2d827c9o.jpg]

Je la trouve monstrueusement "JDM".

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Brabus Hors ligne
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[Image: 215562_199897186716580_100000889011179_4...2811_n.jpg]

:]

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[Image: 787b_20.jpg]

[Image: Mazda_787B_LeMans1991-1.jpg]

[Image: Mazda_RX-7_Spa_1981_1.jpg]

[Image: MazdaLe_Mans_1991-5.jpg]

[Image: MazdaL787Be_Mans_1991_4.jpg]

j'ai vu qu'il y'avait des fan de la 787n, c'est ma voiture du mans favorite, dommage qu'elle soit pas rester en compet...

pour la petite info:Prototype groupe C, 830 kg, moteur rotatif à 4 rotors, 750 CV

[Image: Mazda_RX7_Group_B.jpg]

[Image: Mazda_323_Group_A1.jpg]

au couleurs de la 787b ^^
[Image: Mazda-RX8_UK_Endurance7.jpg]

[Image: Mazda-RX8_UK_Endurance4.jpg]

[Image: MazdaSpeedRaceMX-5_f.jpg]
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freeze19 Hors ligne
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La pitite série du jour:

[Image: 50269095.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: 163071205zpikespeakinte.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: jutiermontlhery89coupe3.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: img588220copy.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: gtahhhhbymaxitaxi.jpg]
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[Image: 88thpikespeakinternatio.jpg]
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[Image: picture23k.jpg]
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Je pisse sur les Vtec poussifs et les VVT-I qui puent :
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Yannsol Hors ligne
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[Image: june10.jpg]

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[Image: gtahhhhbymaxitaxi.jpg]

Cette '32 est tout bonnement magnifique!

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hardlover Hors ligne
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florianar, merci pour ces quelques photos ! ouais la 787b, du jour ou j'ai vu une vidéo ce fut le coup de foudre !

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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JaP-FuRiE a écrit :[Image: img7397u.jpg]

Somptueux ! ça s'tôrd !

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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freeze19 Hors ligne
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RB26DETTvs2JZ a écrit :
JaP-FuRiE a écrit :[Image: img7397u.jpg]

Somptueux ! ça s'tôrd !


Alors dans la série sa se tord:

[Image: 3565878756.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: photo08n.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: 2682679038small1.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: s0timeattackunchampionn.jpg]
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[Image: 6h19739b5b15d.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20


Et dans la série déjà tordu :

[Image: a146j.jpg]
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les mecs, j'vous aiment ! enfin, vos photos hin Sac

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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[Image: toyotajgtc022.jpg]
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[Image: toyotajgtc010.jpg]
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[Image: toyotajgtc002.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: sgtbackthreeqaurter.jpg]
By freeze19 at 2011-05-20

[Image: rta3.jpg]
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[Image: audittdtm049.jpg]
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[Image: 1986jimmymcraecorteingl.jpg]
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Burner Hors ligne
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ah la supra tom's une caisse qui a fait parlé d'elle aussi...
j'aime beaucoup la série "ca se tord" Smile
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freeze19 Hors ligne
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[Image: mitsufuturerally.jpg]
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[Image: mitsubishi07l.jpg]
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[Image: mitsubishi06l.jpg]
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[Image: mitsubishi08l.jpg]
By freeze19 at 2108-05-20


Regardez bien tout...

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La mmr25 ! Un monstre de tenue de route ! ça prends tout les angles possible le bazar !

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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[Image: CWest_BC_S2K.jpg]


[Image: tylermcquarrie.hondas2000.jpg]


[Image: 0.jpg]


[Image: fabia_8.jpg]

#homyseed @fabsan84
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Nagata-San a écrit :[Image: fabia_8.jpg]


Je faisait pareil en scoot LOL

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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Nagata-San a écrit :[Image: fabia_8.jpg]

pouaaah Shock
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Yannsol, c'est pas le topic Hello flunch ici Big Grin

Maku no Tengoku sur Facebook!:
http://www.facebook.com/makunotengoku

Ma Toyota Chaser JZX-100:
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zenabi Hors ligne
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Burner a écrit :
Nagata-San a écrit :[Image: fabia_8.jpg]

pouaaah Shock

ouai enfin il devait y avoir une petite bosse avant quand meme hein LOL
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zenabi a écrit :
Burner a écrit :
Nagata-San a écrit :[Image: fabia_8.jpg]

pouaaah Shock

ouai enfin il devait y avoir une petite bosse avant quand meme hein LOL

Ou alors des Suspat' "Gangsta" à l'arrière... Sac

La suivante est la... Et ça va faire mal! :]

[Image: banires2000copie.jpg]
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freeze19 a écrit :[Image: mitsufuturerally.jpg]
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[Image: mitsubishi07l.jpg]
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[Image: mitsubishi06l.jpg]
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[Image: mitsubishi08l.jpg]
By freeze19 at 2108-05-20


Regardez bien tout...

tu peux m expliquer ce qu il faut regarder ?? parce que je vois pas du tout

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freeze19 Hors ligne
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freeze19 a écrit :[Image: mitsubishi07l.jpg]
By freeze19 at 2108-05-20

Oui, c'est nul, mais sa m'amuse...




Sac

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fastrunner Hors ligne
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Quelques photos des peu connues et peu communes Toyota Carina en supertourisme

[Image: sansre1mv.jpg]

[Image: sansre2tr.jpg]

[Image: toyotacarinahoybtccthru.jpg]

[Image: toyotacarina21.jpg]

[Image: toyotacarinaz.jpg]

[Image: 1995toyotacarina.jpg]

[Image: btcc93toyota.jpg]

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=C80N4eRIc-g]


Citation :[Image: 659.jpg]
1995 Toyota Carina E

Press Release issued to "Racing Into the Future"
Courtesy Paul Risbridger, Toyota Team GB Team Manager

British Touring Car Championship
Toyota Carina E Specification

ENGINE

Designation: 3S-GE
Type: Water-cooled, in-line, 4-cylinder, 16-valve, DOHC
Bore & stroke: 86mm x 86mm
Total displacement: 1998cc
Engine management system: Zytek multipoint, sequential and programmable fuel injection
Power output: Around 300bhp @ 8500rpm
Maximum torque: 220 lb/ft
Lubrication system: Dry-sump with oil reservoir located in engine bay; Mobil 1 lubricant

BODY & CHASSIS

Dimensions: Height : 1410mm
Length : 4530mm
Width : 1695mm
Wheelbase : 2580mm
Track - front/rear: 1455mm
Kerb weight: 975kg
Fuel capacity: 60 Litres
Transmissions: Xtrac sequential box, six forward speeds and reverse; quick change dog- engagement gears
Clutch: AP racing clutch, hydraulic operation
Suspension: Toyota Super Strut front, MacPherson strut rear, coil springs, heavy-duty hubs
Brakes: Brembo racing callipers with 14" ventilated discs; Mobil brake fluid
Tyres & wheels: OZ magnesium-alloy racing wheels, 18" or 19" diameter with Michelin 210/650 racing tyres
Instrumentation: Toyota Measurement System (TMS) data-logging computer with programmable data display

Fastrunner World (.)(.)
Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Civic Fk3 icdti --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R
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¦ + +
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fastrunner a écrit :Quelques photos des peu connues et peu communes Toyota Carina en supertourisme


[Image: 1995toyotacarina.jpg]

Ah! une époque formidable.. Qui m'a conquis. Tellement, que j'ai enchainé les alfa 155 dans le garage.

Une pitite:

[Image: ph-Alfa-Tarquini-BTCC-Brands-june-94.jpg]


Merci de faire revivre ces souvenirs fastrunner.

Wink

Faudra que je rajoute quelques clichés sympas de l'époque cleland, tarquini, menu..

On à assisté à des bagarres mémorables, des crash aussi. Shock Mais "racing is touching" prends tout son sens en BTCC. Et puis c'était le plaisir de retrouver sa familliale en course.

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fastrunner Hors ligne
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macfly66 a écrit :On à assisté à des bagarres mémorables, des crash aussi. Shock Mais "racing is touching" prends tout son sens en BTCC. Et puis c'était le plaisir de retrouver sa familliale en course.

Oui une époque de dingue! BTCC, DTM, STW ... Cool

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zenabi a écrit :
Burner a écrit :
Nagata-San a écrit :[Image: fabia_8.jpg]

pouaaah Shock

ouai enfin il devait y avoir une petite bosse avant quand meme hein LOL

nooon décoooonne! :]
n'empeche ca ferait une bonne pub pour brembo ou un truc comme ca Big Grin
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