[Garage] XL Garage

[civic_16Turbal]

C'est toujours difficile de donner un feedback pertinent.
Déjà si tu "connais", c'est biaisé.
Après si tu n'y connais rien (à la voiture / manip en question), aussi (enfin tant que la voiture fonctionne)...

Ex pour illustrer :
La carrosserie j'y connais rien. Entre une voiture refaite / repeinte correcte et du super boulot, j'ai du mal à faire la différence (je le vis souvent, ayant des amis carrossier de métier). En gros pour moi un boulot "moyen" pour un connaisseur passe pour "bon".

Méca et carto sur Honda / Evo / Sub, là je connais assez. Que la voiture "marche" ou pas, je vois assez vite la qualité (ou pas) du boulot.

[Timothée]

Disons qu'une voiture, qu'elle soit rapatriée par un pro ou par un particulier, ca reste la même voiture.

Je veux dire par là que le risque reste toujours présent.
Il s'agit de voitures d'occasion, ne l'oubliez pas !

Trop de monde pense que l'Angleterre c'est LA solution pour toucher leur rêve.
Selon le prix, l'état n'est jamais irréprochable : voiture rouillée, historique incertain, etc.

Que vous mendatiez un pro, ou que vous y alliez par vous-même, il s'agit de véhicule d'occasion !

La distance et la barrière de la langue ne favorisent pas les transactions.
Est-ce que tout le monde (pro ou particulier) prend les mêmes dispositions que pour un véhicule acheté à coté de chez vous ?
Vous fiez vous à autres choses que les photos envoyés par mails ?
Allez-vous voir réellement le véhicule sur place en Angleterre avant de l'acheter ?
Ou vous contentez-vous de signer un chèque pour acheter une voiture d'après une simple photo, aussi belle soit-elle ?
Envisagez-vous de ne pas acheter la voiture une fois devant celle-ci, malgré le voyage et les frais engagés ?
Ou préférez-vous ensuite venir vous plaindre qu'elle n'est pas "parfaite" à vos yeux...

Il faut arréter de vous voiler la face sur le marché de l'import.
Tout n'est pas rose.

Soyez d'abord vigilant dans vos propres démarches !
Il y a des pros sérieux.
De mon coté, je fais confiance à Sushi Motors, je ne semble pas être le seul.
D'autres font confiance à XL Garage, avec visiblement le même succès.
Mais à coté, il y a plein de profiteurs, de faux pro auto-proclamés qui abusent clairement de la situation. Les exemples sont nombreux, rien que sur Jpcar...

Alors un seul conseil à vous donner :
Soyez sérieux dans votre démarche d'import, que vous la fassiez vous-même ou avec l'aide d'un pro (ce qui aide bien quand même dans certains cas !).

[christophe62110]

je pense que l'affaire, si c'est celle dont je me souviens remonte du temps de l'ancien Xlg... si on parle bien d'une R33 GTR midnight purple...
J'ajouterai au dernier message, qu'en effet, des pros SERIEUX existent, mais qu'a coté y'a plein de "profiteurs" qui ne sont même pas capable de respecter leur C.G.V...

[wardiz]

la R33 dont je parle c'est entre le debut de l'année et aout. Récent donc.

[christophe62110]

Au temps pour moi je n'était pas au courant.

[christophe62110]

Sinon plus de nouvelles de notre ami câlineur ????

[cedric140885]

salut , toujours pas de news de l'arnaqueur de grenoble AZ custom
depuis je me méfi de tout les importateurs
si ce message lui parvient , il pourai me joindre car sinon je vai monter et je men fou de passer une semaine pour le trouvé , j'ai mon temps mtn

[christophe62110]

ha... ben fait gaffe si il voit ton message, il va te dire qu'il va faire constater par huissier les post que tu met sur jpcar (ca m'est arrivé une semaine après le procès via message sur boite vocale) Encore moi je me trouve relativement "contenu" et "poli" dans ce que j'ai écrit jusqu'alors...

[fastrunner]

idem,
et le message n'a rien a faire là sur le topic consacré à une autre entreprise...

[christophe62110]

Bonsoir,

Je fais le tour du net depuis quelques temps pour voir par qui passer pour l'import et l'homologation d'une japonaise (une evo surement) et j'ai du mal à trouver des gens qui fasse un feedback sur leur achat dans ces garages (mis à part XL Garage).
Mais compte tenu des sommes engagées et de l'aspect confidentiel de ce marché, je souhaite avoir des infos pour savoir exactement où je mets les pieds.
Je cherche donc à entrer en contact avec des gens qui sont passés par XL Garage, AZ Custom Import ou un autre pour quelque japonaise que ce soit.

Contact par MP pour plus de discrétion si vous le désirez.

Merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.

Ben si le topic est démarré par ces quelques ligne, c'est le titre de celui-ci qui n'est pas judicieux. Mon post avait juste but d'avertissement pour notre ami. Afin qu'il ne se retrouve pas coincé a cause d'un post.

[maniak007]

Bonjour a tous

Mon expérience de XL garage ,si je devais dire 2 mots

"Etre patient"

c'est je pence l'adjectif qui conviens parfaitement

J'avoue que cella en deviens lourg ,tellement il faut l'etre

Autant de l'avoir par tel ,que l'on attends que l'on nous rapelle ,par l exécution du travail que l'on a soumis de faire !

J'ai amené mon auto pour les choses suivante
Vérification du feisceau moteur (que j'ai monté),obtimisation du moteur grace au pad (j'ai un link ),dérivation du conduit de retour d'huile dans le carter moteur .
Mais sous la seul condition ,que le moteur n'avais pas subie de soucie (je fumé bleue ,panne pas encore trouvé)
Tous ce si ,le prix était ultra réduit ,puisque il était proposé a 400 e

J'ai donc attendue ,attendue ... Puis au final ,j'avais besoin de l'auto pour un meeting donc j'ai demandé a la récupéré .

Rien de ce qui avait été commandé avait été fait en 3 semaines ,or une refection étanche de mon circuit de suralimentation ,mais avec une casse de ma sonde de temparature d'air que j'ai pue réparé .

Il ne m'a pas facturé Ce travail ,toutefois ,je lui est donné de la main a la main 400 e (sans facture) pour qu'il commande les pieces qui était cassé
Sonde et capteur de cliquetis ,pieces indispensable pour obtimisé le moteur


Toutefois ,j'ai dit a loic (boss de XL garage) que je lui raporterai l'auto ,une fois le moteur refait
C'est tres con d'optimisé un moteur fatigué ,non ?

Donc ,j'atends de refaire le moteur ,de revoir loic pour qu'il me fasse ce dont je l'ai payé par avance ( mois de Juillet ) ,Mais ,par contre ,impossible comme par l'habitude de le joindre par telephone ,j'ai une combine cependant pour le joindre .

[taillexl]

Bonjour à tous j'ai fait trois importateur et je vais vous faire part de mon expérience pour chacun d'entre eux, ce qui pourra éventuellement aidé certaine personne.

[tonyjee]

taillexl, Attention ... on parle de feedback (expérience..) .. pas de propos diffamants please

[taillexl]

Oui oui c'est du vécune t'inquètes pas. Quand je ne connais pas je ne parles pas.

[taillexl]

J'achète une r33 tres bien. Mais 2 mois après mon achat le moteur pète et à l'époque la seul entreprise que je connaissais spécialisée des skylines était une entreprise située à Vichy. Une fois que j'ai ramené la voiture là bas le proprio me dit: je pars en vacances pr trois semaines et je m'occupe de ta voiture au retour. Jusqu'ici pas de problèmes.


Après 3 semaines je les rappel et là, injoignable! Je vais sur leur site et vois que le garage a fermé et est délocalisé dans la drome. Le nouveau proprio ne m'avais mm pas rappeler pr me tenir au courant! Et la le début des ennuis commencent. Je contact le repreneur du garage et il me dis: a oui ta voiture est tjs a Vichy et je ne sais pas qui va la réparer.

Il me rappel dans la journée et me dit qu'il va s'occuper de ma voiture, la pire erreur de ma vie. Il a mis déjà au moins quatres mois pour commencer les travaux.

Et la le début de l'enfer commence car je m'en sort pour plus de 6000 euros de réparations qui ne les vaut pas du tout.

Je vais jusqu'à Valence pr récupérer enfin ma voiture, le patron me dit on a fait vite pour remonter et on ne l'a pas trop testée. Cela me parait louche je pars sous la neige avec ma voiture et je remarque déjà quelle broutte un peu, je me dis tiens ça fait longtemps quelle n'a pas roulée en + elle est froide ça doit être normal. Après quelques kilomètres je n'arrive pas a tenir une allure stable et sens que la voiture broute. J'appel le patron et il me dit non t'inquiète pas c'est le temps que tout se met en place
Bon, je continu mon chemin. une fois arrivé chez moi je m'apercois qu'il non pas mis les bonnes bougies et que l'allumage est mal réglé pour + de 6000 euros je trouve celà l'ammentable mais ce n'est que le début des emmerdes. Quelques jours plus tard je remarque que la voiture chauffe anormalement et consomme du liquide de refroidissement je trouve ça bizarre. Il devait me changé aussi l'embrayage mais il ne l'a jamais reçu donc embrayage pas changé ce n'est pas plus mal me direz vous. Plus je roule avec la voiture et plus je trouve qu'elle n'avance pas.
J'appel un autre spécialiste de ce genre de voiture qui est en Espagne mais qui est de temps en temps en France et qui est très professionnel. Je lui explique mon cas et me dis écoute si tu veux je viens chez toi et je rammène la voiture dans mon atelier en France. Je lui dis ok. Une fois la voiture dans son atelier nous détectons que des durites sont en mauvaises états et qu'ils n'ont pas changé les joints moteur, ils ont mal régé la voiture et en plus on s'aperçois que la distrib est mal calé et craquée!!!! Photos a l'appui. La la colère monte j'appel le fameux garage et lui explique le enfin plutot les problèmes, effectivement il nis donc je lui envoi les photos et se personnage me dis que la courroie est bien calée Je vous metterais les photos de son travail.
Changement aussi des sondes et des bougies car il n'avait pas mis les bonnes bien évidemment. Je le rappel aussi pour lui dire que le joint de culasse est mort il me dit: effectivement j'ai changé aucuns joints du moteur et qu'il ne me dédommagerai pas! Après quelques mots grossiers de ma part il me dit meme que c'est un complot de ma part avec l'autre importateur contre lui. Il a failit me faire pleurer se c..

[fastrunner]

Intéressant.
Bonne route à toi si ta voiture se porte mieux.

[bossuat]

moi je suis allé chez gtr import l'eté dernier a angers ,et il avait dans sont garage une r33 gtr importé par sushi motors ,resultat le proprio en a u pour 6000 euro car la voiture avait de grave soucy mecanique et il en avait une autre de xl dans le méme etat ,donc y a du bon et du moins a dire sur tout le monde

[PRT73]

sa craint quand meme quand je lis tt les feedback
az custom je l et rencontré une fois , mais il etait pas deux a la base ?

[enoff]

j'ai acheter la mienne chez js car's

il sont pas tres connue encore mais il fond du tres bon boulot une équipe de 2 mécano qui peut tout fair et pas cher

http://www.facebook.com/pages/Js-Cars/169557923121041
si ça peut t'aider

[-MDS-]

sa craint quand meme quand je lis tt les feedback
az custom je l et rencontré une fois , mais il etait pas deux a la base ?

Je déconseille aussi malheureusement AZ... Je me présenterais plus tard, car à cause d'eux je n'ai rien à présenté...

[cotoCRX]

AZ à fermé non?

[push]

par contre MDS pense a te présenter stp

[-MDS-]

AZ à fermé non?

Pas encore... enfin je crois... Il met des photos régulierement sur facebook...

par contre MDS pense a te présenter stp

J'y vais, mais nous on s'est déjà croisé, sur des forum du 74...

[maxdecaen]

Il y a du bon et moins bon chez tous les importateurs.

Je pense aussi que les particuliers qui importent des JDM ou UK réalisant une RTI complète sont en générale plus passionné que les pros.

De plus, un particulier n'aura pas ou peu de passe droit dans la procédure comparé a certains pros qui homologue des autos qui n'ont rien d’homologable... Attention, je suis pas jaloux de pro sortant fièrement des autos maxi prépa en plaque Fr comme des fleurs, juste que c'est du grand n'importe quoi (la ou un particulier se fera refouler avec un KAD...)

Le mieux étant d'aller voir l'auto en question, la regarder sous tous les angles et ne pas non plus se faire d'illusion sur une auto sportive de plus de 10 ans (supra, sky, evo...) qui aura forcément du vécu...

[P.P.P.]

De plus, un particulier n'aura pas ou peu de passe droit dans la procédure comparé a certains pros qui homologue des autos qui n'ont rien d’homologable... Attention, je suis pas jaloux de pro sortant fièrement des autos maxi prépa en plaque Fr comme des fleurs, juste que c'est du grand n'importe quoi (la ou un particulier se fera refouler avec un KAD...)

c'est vrai que facturer à prix d'or des prestations qui fonctionnent sur les passe-droit, avec à la clef une auto qui ne passe pas le CT , c'est gratiné quand meme.

ou promettre l'homologation FR d'une auto à carbus de 1° immatriculation de 2003 ... faut etre un pro pour le faire
(pour le budget annoncé, j'aurai pensé qu'il passerait le bouzin en injection ... meme pas

bref, l'étiquette "Pro" ne garantit pas que le boulot soit fait correctement

[Horn€t]

Bonsoir, je souhaite d'ici quelques temps faire importer une voiture type EVO ou Impreza, j'aimerais avoir vos avis sur XL Garage, Sushi Motors et JDMPerformances car on trouve un peu de tout sur les forums et quitte à investir une grosse somme, autant que ca soit bien clair sur les intentions de ces garages parceque j'ai pas envie d'aller devant un tribunal donc voilà...

Pour XL garage apparement c'est sérieux mais j'ai aussi vu du négatif plus haut
Sushi Motors idem...
et JDMPerf pas trop entendu parler..

Donc voilà, merci à ceux qui prendront la peine de me répondre

[magicmax]

Bonsoir, je souhaite d'ici quelques temps faire importer une voiture type EVO ou Impreza, j'aimerais avoir vos avis sur XL Garage, Sushi Motors et JDMPerformances car on trouve un peu de tout sur les forums et quitte à investir une grosse somme, autant que ca soit bien clair sur les intentions de ces garages parceque j'ai pas envie d'aller devant un tribunal donc voilà...

Pour XL garage apparement c'est sérieux mais j'ai aussi vu du négatif plus haut
Sushi Motors idem...
et JDMPerf pas trop entendu parler..

Donc voilà, merci à ceux qui prendront la peine de me répondre

salut donc je vais donner mon avis sur sushimotors
en aillant en ma possession plusieurs vehicules a lui c est tout de suite plus simple de juger
si tu met le prix tu as une caisse propre et correct
mais bon quand certain client tire les taro et veulent des 33 OU 34 a pas chere et se plaigne apres que la caisse a tres mal vieilli
faut pas se plaindre
maintenant je cest que les caisse sont bien inspecter avant achat
si possible avec tout lhistorique du vehicule
et pour ce qui est de lhomologation il a de quoi remettre en conformiter pas mal de model pour le faire en regle
apres c facile de collet une etiquette des quil y a un souci
sa reste des vehicule doccasion
rien nest infaillible
car jai encore vu dernierement un client qui a acheter une 34GTR de 580 ch il trouvai que sa poussait pas assez il en voulai 600 A 700ch
on lui a dit aprend a connaitre la voiture et tu verra apres
et ba c simple la voiture a pas fait 3 mois entree autoroute gaz------- direction rail
face avant tete a queue tout arr droit ecraser
apres il va allez dire quoi sur le net oui jai acheter la caisse chez sushimotors est ya eu un prob il ne mavai pas di si est sa
et voila une sale image en 2 min

donc avant de critiquer faut bien se renseigner et voir avant

[Horn€t]

D'ou mes questions Merci pour lal réponse, et GUK import, quelqu'un à déjà traité avec lui ?

[boyou2]

Bonsoir, je souhaite d'ici quelques temps faire importer une voiture type EVO ou Impreza, j'aimerais avoir vos avis sur XL Garage, Sushi Motors et JDMPerformances car on trouve un peu de tout sur les forums et quitte à investir une grosse somme, autant que ca soit bien clair sur les intentions de ces garages parceque j'ai pas envie d'aller devant un tribunal donc voilà...

Pour XL garage apparement c'est sérieux mais j'ai aussi vu du négatif plus haut
Sushi Motors idem...
et JDMPerf pas trop entendu parler..

Donc voilà, merci à ceux qui prendront la peine de me répondre

salut donc je vais donner mon avis sur sushimotors
en aillant en ma possession plusieurs vehicules a lui c est tout de suite plus simple de juger
si tu met le prix tu as une caisse propre et correct
mais bon quand certain client tire les taro et veulent des 33 OU 34 a pas chere et se plaigne apres que la caisse a tres mal vieilli
faut pas se plaindre
maintenant je cest que les caisse sont bien inspecter avant achat
si possible avec tout lhistorique du vehicule
et pour ce qui est de lhomologation il a de quoi remettre en conformiter pas mal de model pour le faire en regle
apres c facile de collet une etiquette des quil y a un souci
sa reste des vehicule doccasion
rien nest infaillible
car jai encore vu dernierement un client qui a acheter une 34GTR de 580 ch il trouvai que sa poussait pas assez il en voulai 600 A 700ch
on lui a dit aprend a connaitre la voiture et tu verra apres
et ba c simple la voiture a pas fait 3 mois entree autoroute gaz------- direction rail
face avant tete a queue tout arr droit ecraser
apres il va allez dire quoi sur le net oui jai acheter la caisse chez sushimotors est ya eu un prob il ne mavai pas di si est sa
et voila une sale image en 2 min

donc avant de critiquer faut bien se renseigner et voir avant

[fastrunner]

et oui des véhicules d'occasion (sportifs qui plus est) d'environ 10 à 20 ans d'âge... il ne faut pas rêver non plus.