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Japan Car Sujets techniques Mitsubishi Galant VR4 info... [news P6]

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Galant VR4 info... [news P6]
RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #1
16-06-2004, 00:05:52   -   Galant VR4 info... [news P6]
Voila je connais (vite fait de vue quoi..) un pocesseur de Galant VR4.. (d'ailleur un rdv devrait etre pris d'ici peu.. 8) )

J'aurais aimé savoir si des personnes du forum en ont??

Alor voila celle que j'ai vu... (avec qui je devrais.......)

[Image: galantvr4.jpg]

[Image: galantvr41.jpg]


Et en voila d'autre chopée sur le net... 8)

[Image: spiritsignature.jpg]

[Image: 050302.jpg]

[Image: 050303.jpg]

[Image: daves_vr4.jpg]

[Image: galant-vr4.jpg]


Alor niveau performances ca donne quoi?? tenue de route options et tou?? Confused

Merci de m'eclairer Wink
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Post #2
16-06-2004, 00:24:26   -   Re: Galant VR4 info...
RB26DETTvs2JZ a écrit :Voila je connais (vite fait de vue quoi..) un pocesseur de Galant VR4.. (d'ailleur un rdv devrait etre pris d'ici peu.. 8) )

J'aurais aimé savoir si des personnes du forum en ont??

Alor voila celle que j'ai vu... (avec qui je devrais.......)

[Image: galantvr4.jpg]

[Image: galantvr41.jpg]


Et en voila d'autre chopée sur le net... 8)

[Image: spiritsignature.jpg]

[Image: 050302.jpg]

[Image: 050303.jpg]

[Image: daves_vr4.jpg]

[Image: galant-vr4.jpg]


Alor niveau performances ca donne quoi?? tenue de route options et tou?? Confused

Merci de m'eclairer Wink


Elle a une sacré gueule !!
Rien ne sert de courir il faut partir à fond

RESTAURATION DE MA DS

http://ds23pallas.over-blog.com
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #3
16-06-2004, 00:27:35   -    
C'est clair.... une gueule de squal....... Twisted
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Post #4
16-06-2004, 00:43:01   -    
rbi tu veux te racheter une caisse avec des banquettes!!!!!

mdr t'es grillé

spagetti power
mouahahhahahahahahahahhahaahhahahahahahahahah LOL
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Post #5
16-06-2004, 06:15:10   -    
Bat*rd !!!! Evil


XPDR LOL LOL LOL LOL
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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oli_mk2 Hors ligne
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Post #6
16-06-2004, 08:28:02   -    
Normalement, c'est un 2.5 biturbo 280cv!!! Je suis sur le cul d'en voir une en plaques française!! Comme quoi l'imat d'une "exotica" est possible!! :argb:
Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
[Image: import.jpg]
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oli_mk2 Hors ligne
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Post #7
16-06-2004, 08:32:17   -    
http://www.tdi-plc.com/GALANT.html

Voila une petite liste sympa...

Quelle est l'origine de la voiture?
Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
[Image: import.jpg]
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Post #8
16-06-2004, 10:53:52   -    
je sais pas le RDV va etre prit biento

Mais a t'elle ete importé en France...... ???????

Puisque la personne qui l'a possède Habite tout pres de la frontière allemande... :roll:
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Post #9
16-06-2004, 11:24:14   -    
Pas cette génération, et JAMAIS en turbo!!!!!
Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
[Image: import.jpg]
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Post #10
16-06-2004, 11:27:17   -    
A ba je vais essayer d'accélérer les chose moi Big Grin

Pi etre ce week end.... Langue

Avec des tas de photos Wink
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Post #11
16-06-2004, 11:45:55   -    
tiens nous au courant
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...Je fais des rêves si tristes...
Si tu veux me tuer, méprise moi, déteste moi, et survis... dans l'ombre. Fuis encore et toujours... Et accroche toi à la vie... Puis un jour lorsque tu auras les mêmes yeux que moi... Viens me retrouver.

[Image: 29032732.jpg]
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vg30dett
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Post #12
16-06-2004, 12:04:46   -    
La Galant VR4 est normalement pas dispo en Europe avec le moteur turbo.....jamais importe (dixit le garage Mitsu avec lequel je viens de parler).....mais si c'est un import..tout est possible...

Et si c'est le bloc Twin Turbo......ben c'est le meme que celui de la 3000GT....donc facile de monter a 400CV
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Post #13
16-06-2004, 12:06:59   -    
Donc y'a quelles versions qui ont été importées???????
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Post #14
16-06-2004, 12:50:42   -    
je sais qu'en andorre y vend en concession...
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JAPAN_SPIRIT Hors ligne
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Post #15
16-06-2004, 13:11:49   -    
RB26DETTvs2JZ, j'en ai vu une dimanche dernier à Cora Essey les Nancy sur le parking exposant ! C'est vrai que c'est beau.
C'est Nippon ni Mauvais.......
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Post #16
16-06-2004, 13:13:22   -    
C'est clair!!!

C'etait la grise??
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Post #17
16-06-2004, 13:20:57   -    
Yes Sir ! Une grise de toute beauté...
C'est Nippon ni Mauvais.......
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Post #18
16-06-2004, 13:22:36   -    
Sauf que si c'est bien la même..

Elle a un ENORME POT... Shock
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
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JAPAN_SPIRIT Hors ligne
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Post #19
16-06-2004, 13:36:11   -    
Pas fait gaffe... Oops! Sac
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oli_mk2 Hors ligne
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Post #20
16-06-2004, 18:47:43   -    
Version importée cee (sauf france!!!) 2.0 l 150cv, 2.5 v6 163cv, 2.0l td 90cv(ça on laisse de coté...), et puis les GDI (injection directe essence) en 2.4l je crois...

Il faudrait vérifier l'existence de la version vr4 conduite à gauche....sinon IL Y A QUELQUES IMPORTS EN ANGLETERRE, très appreciés...
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JAPAN_SPIRIT Hors ligne
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Post #21
16-06-2004, 19:01:09   -    
Comme un couillon, je n'ai même pas pensé à la shooter avec l'APN (le pire c'est qu'il était dans ma poche...) !!! :taptap:
C'est Nippon ni Mauvais.......
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Grégikart Hors ligne
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Post #22
16-06-2004, 23:25:08   -    
c'est une caisse tout simplement magnifique!!! fou
rien a dire!!! fou
Grégikart alias Coltman , le frappé de la ZONE ROUGE!!!!
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oli_mk2 Hors ligne
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Post #23
17-06-2004, 12:54:11   -    
http://www.clubvr4.co.uk/

malheuresement out pour le moment...à suivre!

Quelques infos:
0-96 km/h:5.9s
1000m:26.6s
v max 240 (certainement limitée)

Pour + de recherches, le type est R134 pour la berline
R134a pour le break Legnum
Berline appelée aussi Aspire au japon

Attention, je n'ai pas vu trace de R134 vr4 conduite à gauche (pour l'instant!),
Par contre, il existe une GTZ aux USA, mais V6 atmo 195cv 2wd.

Je continue mes recherches sur www.cardomain.com!! :top:
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Post #24
17-06-2004, 12:58:04   -    
http://www.cardomain.com/memberpage/402310

Voilà!!!!
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Post #25
17-06-2004, 12:59:43   -    
Merci oli mk2, vraiment:!!! :top:

C'est tout ce que je demandais!!

La version Break doit etre terrible Shock
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
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Post #26
17-06-2004, 13:06:37   -    
Petit rappel, la r134 a été élue voiture de l'année au japon lors de sa sortie (96 je crois.)
Petit up ici car elle n'a pas eu de succes dans les PA.
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=26624
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Post #27
17-06-2004, 13:10:16   -    
http://www.cardomain.com/memberpage/448617

Encore + d'infos!!!
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Post #28
17-06-2004, 13:12:40   -    
Merci oli mk2 pour le lien ! Vraiment très très belle cette caisse.
Ca fait rêver, hein RB'....?
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oli_mk2 Hors ligne
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Post #29
17-06-2004, 13:15:54   -    
http://www.cardomain.com/memberpage/228410

La legnum!!!!

Super tofs inside!!!!
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Post #30
17-06-2004, 13:18:36   -    
[Image: 228410_63_full.jpg]

[Image: 228410_69_full.jpg]

Ouinn
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