Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 11:07:04 - [GT00] pression trop haute
salut tout le monde,
alors voila je vous explique ^^
j'ai une impreza gt turbo de 2000 achetée d'occasion y'a un peu moins d'un mois, et dessus l'ancien proprio avait fait quelques modifs.
notamment :
-un embrayage renforcé
-une barre anti rapprochement
-des durites avia (mais pas de liquide particulier, un collègue m'a conseillé du rbf 600 enfin bref)
-une dump valve
-et un échappement sport decata (juste le morceau, pas la ligne complète)
EDIT : -une pompe a essence walbro
en terme de modifications de pieces pures, c'est tout
après le turbo (qui est d'origine) souffle a 1.5 bar, voire 1.6/7.
elle a toujours été suivi chez subaru et totalise presque 100.000 bornes, et le débimetre est neuf aussi.
le fameux collegue qui m'a conseillé le rbf 600 est un passionné de passionné, et après vérifications sur la voiture, elle n'est pas équipée d'un boitier de gestion Electronique, et en effet, sur un filet d'accélération constant la voitura aura tendance à "s'appauvrir" en essence (légère perte de puissance, mini broutage) et en conduite plutôt sportive sur des bonnes routes de campagnes qu'on à dans le var, elle a plutôt tendance à être chargée en essence, le pot pète de temps en temps.
il m'a donc conseillé soit de faire poser un boitier soit de refaire une carto (par un préparateur vu les modifs qui ont été faites sur la voiture)
donc ma question est la suivante, j'ai potentiellement un mec pas loin de chez moi apte à refaire des cartographies, sauf que je sais pas ce qu'il doit modifier (j'imagine bien que ça va toucher les valeurs de l'arrivée d'air, d'injection d'essence et tout ça). Sachant que je recherche plus à fiabiliser la voiture dans son état qu'a gagner de la perf, avez vous une idée des valeurs à modifier, si oui à quelle niveau ? (histoire que si le mec me dit un truc je sache si c'est une grosse connerie ou pas)
merci d'avance les mecs (et les filles aussi ! ![Langue Langue](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_razz.gif) )
c'est important pour moi
(Modification du message : 23-01-2018, 03:38:12 par fujiwara.)
|
|
Retourner en haut |
|
the fab
Moderateur
Messages : 1 914
Sujets : 25
Inscription : Mar 2003
Réputation :
2
|
30-01-2015, 11:16:17 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Alors deja première chose le TD04 do'rigine qui souffle jusqu'a 1.7bar, ça veut dire qu'il donne tout, c'est sa pression maxi ![Facepalm Facepalm](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/facepalm.gif) . Donc il chauffe énormément et la pression doit se casser le gueule des 4500tr.
sans modification au niveau de la richesse, je ne donne pas longtemps à ton moteur.
le maximum de pression acceptable pour un TD04 sur une GT est de 1.25 à 1.3, et c'est deja beaucoup, et tout cela avec une richesse qui va bien...
Donc baisse vite la pression de turbo à 0.9 (la pression d'origine) en attendant de faire une vraie remap ou au moins de mettre les boitier qui vont bien pour régler la richesse et le turbo.
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 11:21:12 - RE: Demande info carto' subaru 22b
salut, merci pour la réponse, oui c'est aussi ce que m'a dit mon pote concernant la pression.
comment je peux faire pour baisser la pression moi même ?
EDIT : en fait c'est bon j'ai recherché sur le fofo et je pense avoir trouvé, c'est par rapport à une tige filetée c'est bien ça ? visser pour augmenter la pression, dévisser pour diminuer ?
merci d'avance
(Modification du message : 30-01-2015, 11:30:10 par Anbru.)
|
|
Retourner en haut |
|
fujiwara
Dura lex sed lex
1 moteur 4 roues(motrice)
17 - Charente-Maritime France Messages : 6 225
Sujets : 36
Inscription : Dec 2007
Réputation :
10
|
30-01-2015, 11:45:25 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Comment la pression la pression a t elle était augmentée sans remap? Robinet de pression?.
Et un TD04 qui souffle a 1.5 dans l échangeur d origine. je trouve ça suicidaire.
Edit, je viens de penser a un autre truc, d origine si tu dépasse les 1.24bar tu as le fuel cut.
Tu as un mano qui dit que tu prend 1.5 bar?
=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en message privé ou MP!!!<=
![[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]](http://frais-mobilite.com/badges/%7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png)
(Modification du message : 30-01-2015, 11:47:45 par fujiwara.)
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 11:52:54 - RE: Demande info carto' subaru 22b
alors concernant l'augmentation de pression sans remap, je sais pas du tout comment l’ancien proprio en est arrivé la, tout ce qu'il s'entetait à me dire c'est que la voiture avait jamais subit de remap et que le turbo était d'origine donc sur ce point dsl mais je peux pas t'éclairer
et oui, j'ai bien un p'tit mani qui m'indique 1.5 (voir un poil de fesses au dessus) quand le turbo est au max.
Concernant le fuel cut nan j'ai rien remarqué de tel jusqu'a présent, après vu ce que je sais sur la voiture je roule pas énormément avec
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 12:00:36 - RE: Demande info carto' subaru 22b
euh je suis au taf, j'essayerai de faire ça des que possible, ce soir si il fait pas trop sombre, sinon demain matin !
c'est grave docteur ?
EDIT : merde désolé mais j'ai oublié de préciser dans les modifs qu'il y avait aussi une pompe a essence walbro sur la caisse ! j'edite le first post aussi
(Modification du message : 30-01-2015, 12:04:58 par Anbru.)
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 12:08:44 - RE: Demande info carto' subaru 22b
ok, bon ok je dépasse rarement les 3000tr/min
oui le titre c'est une erreur de ma part, j’étais sur internet en même temps que j'ai crée le sujet et c'est une faute d’inattention de ma part
(Modification du message : 30-01-2015, 12:09:29 par Anbru.)
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 12:13:36 - RE: Demande info carto' subaru 22b
ça marche, en tout cas encore merci pour les conseils !
à midi je vois le collègue et je vous dirais si il m'a proposé des choses qui pourraient être intéressantes.
et dès que possible je poste la photo
|
|
Retourner en haut |
|
Tisous
Active Member
![*](images/star.png) ![*](images/star.png) ![*](images/star.png)
Gt 2000
38 - Isère France Messages : 981
Sujets : 9
Inscription : Dec 2010
Réputation :
3
|
30-01-2015, 14:11:19 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Fait aussi une photo de ton mano, on sais jamais que ce soit un pseudo absolu . (dans ce cas là, tu prendrais juste 0,5b donc un autre problème)
En ce qui concerne le "pet" dans la ligne, sur la mienne à l'ethanol elle pet pas mal, beaucoup moi à l'essence mais elle le fait tout de même. Il ne me reste que le collecteur d'origine, tout ce qui est après le turbo est de la pièce "perf" (downpipe, décata et silencieux)
Deux questions, c'est ta première Sub ?
Et en à tu dejà conduis une autre ?
Edit : pour ta perte de puissance sur un filet gaz, ça peux aussi venir de ta dump qui est mal tarée .
(Modification du message : 30-01-2015, 14:13:01 par Tisous.)
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
30-01-2015, 14:34:37 - RE: Demande info carto' subaru 22b
ok, mais (question con) une photo en utilisation ou à l'arret pour le mano ?
d'acc, donc après oui on m'a parlé d'un passage a l’éthanol mais beaucoup plus compliqué à mettre en place, je pense pas que ça fera parti des modifs que je vais faire
après pour répondre à tes questions, oui c'est ma première sub (et premier moteur turbo par la même occasion)
et non, c'est la première que je conduis !
Bon c'est vrai que je suis pas un mécano aguerri (merci papa) et que c’était peut etre pas un choix très judicieux mais je pense que la passion va faire que ça viendra dans le temps ^^
|
|
Retourner en haut |
|
the fab
Moderateur
Messages : 1 914
Sujets : 25
Inscription : Mar 2003
Réputation :
2
|
30-01-2015, 15:51:00 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Pour moi, sois le mano dis n'importe quoi, bon dans ce cas la, trouver un bon mano...
Sois l'ancien prorpio a fait une préparation Gardena, c'est à dire, robinet de pression et FCD (resistance sur le calculo pour tromper le fuel cut), sois les durites sont nazes et tu as une fuite sur une durite du soléno qui fait croire au soléno que tu as moins de pression et qui du coup ne régul pas la pression, mais tu as forcément un FCD quelque part...
bref quoiqu'il en soit, j'éviterais de rouler ou surtout de ne pas charger le turbo tant que tu ne sais pas ce qu'il en est.
Pour passer une GT au bio, il faut pompe 255l/h, injecteur en 600 mini, les 490 des GT2000 passent, mais sont limites dans les tours, et une ligne échappement. et bien sur une remap bien faite, un débitmètre en bon état...
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
31-01-2015, 01:21:59 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Salut je viens donner des nouvelles, j'ai fait les photos mais j'ai un blem sur mon ordinateur du coup c'est la misère pour mettre les photos je vais essayer de faire ça demain !
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
31-01-2015, 18:03:51 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Salut tout le monde, alors voilà je sais pas pourquoi mon pc m'empêche d'aller sur le forum mais avec mon téléphone ça fonctionne (j'espère) donc voici les photos les manos après un trajet d'un petit quart d'heure et ensuite le moteur
Voilà je vais continuer de suivre le topic et encore une fois merci les gars :-)
----------
Autrement les liens au cas où ça marche pas: http://www.hostingpics.net/viewer.php?id...SC0019.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id...SC0020.jpg
(Modification du message : 31-01-2015, 18:04:59 par Anbru.)
|
|
Retourner en haut |
|
fujiwara
Dura lex sed lex
1 moteur 4 roues(motrice)
17 - Charente-Maritime France Messages : 6 225
Sujets : 36
Inscription : Dec 2007
Réputation :
10
|
|
Retourner en haut |
|
Anbru
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Mar 2014
Réputation :
0
|
31-01-2015, 19:26:27 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Merci, donc on. Concrètement donc quand je roule le turbo souffle pas réellement à 1,5 c'est ça ?
Après pour la durite dites moi c qu'il vous faut comme photo je m'en occupe dès demain !
|
|
Retourner en haut |
|
the fab
Moderateur
Messages : 1 914
Sujets : 25
Inscription : Mar 2003
Réputation :
2
|
31-01-2015, 21:50:22 - RE: Demande info carto' subaru 22b
Par contre ça sent le moulin salement préparé.
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
|
|
Retourner en haut |
|
|