26-10-2017, 22:23:49
#31
Superbe ta GS!
Tu as une idée si la 430 prend aussi bien l'E85 que la 300??
Pas d'airbag ni d'abs,je meurs comme un homme.
[GS430] - Goldy Queen - Back on road !
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26-10-2017, 22:23:49
#31
Superbe ta GS! Tu as une idée si la 430 prend aussi bien l'E85 que la 300??
Pas d'airbag ni d'abs,je meurs comme un homme.
27-10-2017, 00:39:28
#33
(26-10-2017, 15:34:26)Nicolay45 a écrit : Je reste sur de l'origine.L'OEM y'a que ça de vrai de toute façon. ![]() Tu la remonte un peu du coup ?
1999 ϟilvia S15 Spec R Aero
FastFWD's previous cars: 1997 Civic Coupe EJ6 2000 Civic Coupe EM1 1992 Prelude 2.0EX 4WS
27-10-2017, 09:18:49
#34
(26-10-2017, 21:35:32)NaKa a écrit : Superbe tes voitures Nicolay45! Prépare la vaseline, j'arrive <3 ---------- (26-10-2017, 22:23:49)hks_power96 a écrit : Superbe ta GS! Déjà répondu. Et oui, aucuns soucis avec l'e85. ---------- (27-10-2017, 00:39:28)FastFWD a écrit :(26-10-2017, 15:34:26)Nicolay45 a écrit : Je reste sur de l'origine.L'OEM y'a que ça de vrai de toute façon. Euh, je pense voir pour comprimer un peu plus le ressort devant, pour la baisser encore plus ![]() ![]() ![]()
Modification du message : 27-10-2017, 09:19:40 par Nicolay45.
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27-10-2017, 11:05:03
#35
Ah autant pour moi j'ai regarder ton topic en deux fois donc j'avais pas vue cette réponse ![]() Tu dis 1-2l de plus mais qui te fais combien au final?et avec quel type de trajet??
Pas d'airbag ni d'abs,je meurs comme un homme.
27-10-2017, 11:08:57
#36
(27-10-2017, 11:05:03)hks_power96 a écrit : Ah autant pour moi j'ai regarder ton topic en deux fois donc j'avais pas vue cette réponse Moi j'suis en full ville, je fais 13-14L, en sachant que : - J'ai que 3kms pour aller au boulot, donc elle est encore en chauffe quand j'arrive, donc consomme forcément plus - J'ai tendence a faire du full-throttle bas dans les tours pour entendre le v8. Après j'ai fait de l'autoroute la semaine dernière, j'ai fais 10.5L à l'e85...
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27-10-2017, 11:09:22
#37
Tiens hks, vas jeter un oeil ici ![]() https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Tout...us-a-l-E85
C'est pour ça.
27-10-2017, 12:08:09
#38
(27-10-2017, 11:08:57)Nicolay45 a écrit : Moi j'suis en full ville, je fais 13-14L, en sachant que :Et vas-y que ça tire à froid dedans... bravo ! ![]() Je la trouve parfaite à cette hauteur pour ma part, j'espère que tu ne vas pas partir dans l'extrême non plus. ![]() ![]()
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27-10-2017, 14:48:26
#39
Ah non du tout, mais l'avant est plus haut de 1.5cm quand je check les bas de caisses. Donc dans un premier temps je vois pour remonter l'arrière, et voir ce que ça donne niveau visu, si ça me plait ça reste comme ça. Si ça me plait pas, c'est l'avant qui doit plonger du nez, ça sera ouf ![]() Mais ça risque d'être chiant à rouler ![]() Et non je ne tire pas à froid, je dépasse pas 3000trs ^^
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27-10-2017, 15:10:36
#40
C'est pas parce que tu ne monte pas dans les tours que tu ne tire pas dedans, si tu fait du wot, meme en bas régime tu tire dedans, tu fait forcer le moteur . Et si tu comprime plus les ressort avant tu va faire l'inverse de ce que tu veut, a savoir remonter l'avant.
27-10-2017, 15:14:04
#41
Je me souviens d'une discussion sous d'autres cieux avec Charlie CRX qui m'expliquait que la précontrainte n'avait aucun effet sur l’assiette (il s'agissait d'une moto en l’occurrence)
C'est pour ça.
27-10-2017, 15:17:35
#42
D'après toi, sur quoi agit on sur ce type de combiné pour réglé la hauteur ? https://www.heeltoeauto.com/images/D/tei...ord-28.jpg
27-10-2017, 15:20:34
#43
(27-10-2017, 15:10:36)Yaya 16v a écrit : Et si tu comprime plus les ressort avant tu va faire l'inverse de ce que tu veut, a savoir remonter l'avant. Comprimer le ressort, me servira dans le cas où je veux la descendre un peu plus ![]()
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27-10-2017, 16:11:05
#44
(27-10-2017, 15:17:35)Yaya 16v a écrit : D'après toi, sur quoi agit on sur ce type de combiné pour réglé la hauteur ? Tu prêches un convaincu ![]()
C'est pour ça.
28-10-2017, 15:12:13
#45
Bon à savoir merci car je pense me prendre dans quelques mois une GS mais j'hésite entre MK2 et MK3...
Pas d'airbag ni d'abs,je meurs comme un homme.
02-11-2017, 11:03:33
#46
Les pares-chocs sont démontés, et partis en réparation/peinture ! J'ai démonté ça hier après midi. Pare choc arrière (qui ne risquait pas de se barrer vu la tonne de vis... ![]() ![]() ![]() ![]() Et le pare choc avant, qui m'a bien fait ch*er ![]() Deux écrous sont logés derrière le bocal de lave glace, une horreur pour le démontage ! Il y a beaucoup de boulot sur l'avant, boucher les laves-phares, boucher les trous de plaques et de support de plaques, réparer le gros pet en bas en droite, et poser la lame TTE. ![]() ![]() Je vais en profiter pour démonter les phares et les faire polir par un pote, comme ça elle sera toute neuve ![]()
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20-11-2017, 10:14:35
#48
Hellow... Les pares-chocs sont revenus de peinture, donc pour rappel : - Peinture du pare choc arrière qui était pas mal rayé - Suppression des laves phares sur le pare choc avant - Suppression des trous de rivets de plaques sur le pare choc avant - Suppression des trous de supports de plaques - Réparation d'un gros pet en bas en droite - Peinture du pare choc - Peinture d'une lame TTE ![]() ![]() Je dois récupérer les phares polis cette semaine, elle va bientôt pouvoir re-rouler ![]()
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27-11-2017, 10:51:53
#49
Pare choc avant remonté, lame posée, phares polis, cales de 5mm posées. Là elle est au top ![]() ![]() ![]() Plus qu'à la vendre ![]() Voilà quelques photos faites hier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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27-11-2017, 10:58:21
#50
Caisse de vieux ![]() En vraie elle est très sympa ![]() Pas trop galère avec un paquebot collé au sol au quotidien ?
27-11-2017, 11:05:42
#51
(27-11-2017, 10:58:21)TsoF a écrit : Caisse de vieux Non car finalement elle n'est pas si basse que ça. J'ai un dos d'âne dans ma résidence qui fait 7cm de haut et 25 de long, donc vraiment la bosse à la con quoi, et ça passe nikel. Après oui, quand il y a des "montagnes", genre le 20cm de haut sur 1m de long, ça ne passe pas ![]()
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27-11-2017, 18:42:19
#53
Vazy pourquoi j'ai acheté mon daily déjà Q_Q. elle claque tellement sérieux Oo!!!
"I was making them go "Miaaaawwww" before it was cool."
Felix Wankel
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10-01-2018, 18:08:42
#56
(27-10-2017, 15:10:36)Yaya 16v a écrit : C'est pas parce que tu ne montes pas dans les tours que tu ne tires pas dedans, si tu fais du wot, même en bas régime tu tires dedans, tu fais forcer le moteur .Suis d'accord avec Yaya... Mais bon, chacun fait comme il veut... C'est le suivant qui peut être surpris/déçu/nrv.
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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