RB26DETTvs2JZ
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09-02-2008, 21:26:40 -
Oui :!:
Chez BF Goodridge !
PS: GT2i Oreca BPS ! C'est super simple à monter Le plus chiant étant le choix des raccords
edit:
folken a écrit :Goodridge.
Exact France (meilleure qualité que Goodridge apparement).
?
Crédit photo: Autoworks magazine.
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folken
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09-02-2008, 22:11:04 -
RB26DETTvs2JZ a écrit :edit:
folken a écrit :Goodridge.
Exact France (meilleure qualité que Goodridge apparement).
? Goodridge vend des durites avia.
Même pas besoin de mesurer s'ils ont ton modèle en stock.
Exact France en fabrique aussi sur mesure.
Et il parait que ce qu'ils font est d'un peu meilleure qualité que Goodridge.
Enfin, je sais pas si c'est ce que tu te demandais ?
Par contre, ces 2 boites te livrent le tout fait sur mesure, pas de kits pour le faire soit même.
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RB26DETTvs2JZ
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11-02-2008, 00:31:25 -
DACTILUS, Si ! C'est ce que j'ai fais ! Et chez Oreca et co tu as ça !
Tu leur donne juste le modèl des tes etrier/mc/McFàm/répartiteur et ils te donnent les raccords qu'il faut !
Souvent avec 10m de durite ! Le top pour couper les durite avia, la disqueuse avec le disque le plus fin possible !
Apres tu ébavur le plasique fondus, et tu sertis l'olive! Je voulaius faire un tuto, mais j'avais pas d'apn à l'époque
Pour un Ordre de rpix, c'est environ 250
Crédit photo: Autoworks magazine.
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boyou2
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Shetland Tricouille
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11-02-2008, 01:25:51 -
pour une decoupe propre>dremel,moins de bavure.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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DACTILUS
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11-02-2008, 08:27:17 -
RB26DETTvs2JZ a écrit :Si il demande du "sur mesure", c'est certainement qu'il y a une raison.
Bien vu RB26DETTvs2JZ. C'est pour l'Eclipse. J'ai les étriers de la GST à monter mais les flexibles de cette version sont différents en tout point de la version atmo (Raccord sur etrier et longueur 2 fois plus courte )
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shaftracing
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