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Fiabilité/cote du 350Z
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13-10-2006, 11:25:55
#1
Salut, Est-cve que quelqun sait pourquoi ya deja autant d'annonces de Nissan 350Z à vendre ? Elle est si pourrie que ça ? Jcomprends pour l'assurance et l'essence, ca doit douiller mais au point d'en voir deja à 19000 c'est effrayant. La cote doit être très mauvaise.
13-10-2006, 12:01:25
#2
il y en a tellement qui ont été vendues.... et beaucoup se sont rués dessus pour un coup de mode, et comme se sont des gens qui aiment la nouveauté, une caisse qui a 2 ans pour eux c'est hasbeen....
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
14-10-2006, 12:40:15
#4
nan a mon avis c est a cause des frais de revision je parais ke la plus par des 350z sont endeusus de 40.000km(la grande revision) deja pour les pneu faut caluculé 250 le pneu + les disque de frein plaquette etc... les pieces d origine de nissan sont pas offere ;(
Power, Control is Nothing Without A DAMN CAR!!!!!
HKS dump valve, HKS Turbo timer , HKS Boostcontroler....HKS POWWWAAAAA 
14-10-2006, 14:14:00
#5
un peu au dessus de 20000 tu les touche... ca devient relativement accessible' maintenant... surement la prochaine pour moi
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
![[Image: mustang%202.jpg]](http://pat.racan.free.fr/mustang%202.jpg) Ma S13 http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493 Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
14-10-2006, 16:26:24
#6
il est vrai que je me pose des questions au niveau fiabilité de la belle... quand on voit les 300z, tres performantes mais fiabilité a voir, comme tout les voitures de ce type me direz vous... mais la 350 on n'a pas bcp d'echos...
Audi RS4 B5 Stage1 driver
ED7 B18C driver AS54 Turbo driver IS 300 Sportcross driver ZXR 750 driver!!
14-10-2006, 18:52:14
#9
A priori pas de gros problèmes de fiabilité le moteur est bien un Nissan et non Renault. Par contres quelques soucis à droite à gauche des babioles plus agaçantes que vraiment gênantes. Elle est quand même beaucoup plus simple techniquement que la 300 ZX mais je pense globalement moin bien construite, comme toutes les nouvelles Nissan. C'est d'ailleur bien dommage. Mais pour revenir à nos moutons la 350 z est quand même très sympa moteur hyper grisant (plus que le bi-turbo du 300) et prix au neuf hyper compétitif ce qui explique la côte déjà basse pour ce type de véhicule en occasion. Et puis y a un choix monstre, ça aide pas à maintenir un prix. Bref, dans son segment elle est imbattable.
14-10-2006, 22:26:04
#10
je rapelle que c est un moteur renault a la base qui a etait preparé et fiabilisé par NISMO !!!
14-10-2006, 22:42:57
#12
je ne crois pas, c est un moteur 100% renault le boc d origine ki equipe la velsatis et l espace!! j en suis sur
14-10-2006, 22:44:04
#13
vinzzzz34 a écrit :je rapelle que c est un moteur renault a la base qui a etait preparé et fiabilisé par NISMO !!! n'importe koi :roll:
Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!
![[Image: sign.jpg]](http://twinturbo.free.fr/divers/sign.jpg)
14-10-2006, 22:45:38
#14
comment ca n importe koi?? montre moi le contraire!, peut etre que je me trompe 
14-10-2006, 23:32:14
#18
Enorme  Rino n'avait pas de gros V6 en stock, ils ont été trop heureux de pouvoir récupérer le VQ35 chez Nissan :roll: D'ailleurs, il parait qu'il y avait tellement moins de place dans la vel satis que ces glandus ont du modifier le collecteur d'échappement pour le faire passer au ras du filtre à huile. Ca a été l'hécatombe pendant les tests de fiabilité
15-10-2006, 00:47:41
#19
je dois me trompé alors, si vous le dite j ai fai des recherche et je ne trouve pas ma reponse enfin bon! des ke je trouve la reponse je vous la sort pas de soucis
15-10-2006, 01:49:09
#20
vinzzzz34 a écrit :je dois me trompé alors, si vous le dite j ai fai des recherche et je ne trouve pas ma reponse enfin bon! voila la reponse...moteur nissan http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine 350z annee 2008 VQ35HR315ch zone rouge a 7500tr/m http://news.caradisiac.com/Nissan-350Z-2...moteur-710 peut etre egalement une serie limitee de 350z gt-s de 382ch (compresseur) http://www.xelopolis.com/blog/nissan-350z-gt-s.html ![[Image: pubhurricane4.jpg]](http://www.xela-fr.com/teamhurricane/banniere/pubhurricane4.jpg)
15-10-2006, 13:30:33
#22
AHHHHHHHHHHHHH Comment tu peux dire une chose pareille !! Un moteur RENAULT !! TU SORS !! =>  Bien cloué le bec les gars !! Non chui méchant mais entendre des anneries pareilles (surtout sur un forum jap) ca me retourne le bide. Comme un vieux pinguin au salon de l'automobile qui dit la meme chose à ses amis et ils font tous Ahhh d'un air surpris, bien sur renault c trop bien ché nissan ils savent pas faire de voiture AHAHAH !! Jles aurais bouffé les vieux iuncultes. Coup de gueule terminé.
15-10-2006, 19:07:08
#23
ouai t'es un peu dur là, au moin il a eu le respect de nous écouter en essayant de comprendre sans s' énervé et avec respect! J'avoue que c'est énervant d' entrendre ça quand même mais c'est pas comme si c' était toi qui ait conçu le moteur, enfin bon maintenant on le sais tous Par contre le vieu pinguin lui li sort tout de suite MDR
16-10-2006, 00:17:12
#25
morteini a écrit :AHHHHHHHHHHHHH qu est ce kil t arrive toi?? arrete de t emballer comme ca, j en etait persuadé, c etait une erreur de ma part desolé pour tout le monde, mais toi tu vois tu es vraiment deb... de m agresser comme ca. j adme mon erreur, enfin bon j en arrete la car tu n en vau meme pas la peine...
16-10-2006, 02:28:50
#26
ca n'empeche que la 350z meme si ca cote est basse faut qd mm l'entretenir... ca va encore faire comme les supra mkIII pas cher a l'achat donc plein de gens qui achete et 6 mois apré ca pleur car les pièces coutent les yeux de la tete... donc achetez en une maintenant car dans 5ans la plus part auront un entretien baclé... et là la fiabilité....
16-10-2006, 06:15:40
#27
a lala vinzzzzz tu en fais encore une comme ca et tu devient notre denton1000 du grand sud fais gaffe...  hakebut:
16-10-2006, 12:36:18
#28
moi je voulais mettre des disque de 350z sur ma 300zx et nissan les vends 1200 HT la paire donc ça explique peut être un peu le nombre de vente...et le prix.
16-10-2006, 12:51:33
#30
en meme temps les freins sont des brembo non? c'est juste les étrier ou c'est tout l'ensemble? |
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