Bah un "ground system" répartie la masse (-) sur plusieurs point de ton compartiment moteur. Un allumage et un alternateur de moteur produisent énormement de parasitage, le fait d'avoir des cables de masse bien reparti, et de très bonne qualité reduit ce parasitage et les autres systèmes éléctrique composent avec une alimentation plus stable. C'est forcement bon pour l'électronique qui est très sensible à çà (ECU, etc).
D'autre part avoir des cables de masse de haute qualité procure une étincelle plus nette au niveau de la bougie, car les pertes (resistance du cable en ohms) sont moins importante.
Avec des bougie Iridium, un faisceau Blitz, et un ground system, je devrais optimiser au maximum (dans un budjet correct) mon allumage. Et c'est bénéfique 8)
Pour les câble de masse je vais prendre du câble Hifi, je cherche encore un truc bien pour l'instant !
Alors des infos pour le faisceau de B16 sur D16 que je commande mon Blitz