Street Machine
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Nissan 200SX RS13
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08-02-2005, 08:52:38 -
420 produite, seulement au Japon ... celui qui en a une en France a bien du bol !
Tout ce qui ne te tue pas te rend plus fort, mais à 140 km/h dans une barrière de sécurité, je tenterais pas le pari, meme pour etre Superman ...
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JP32
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08-02-2005, 12:04:41 -
J'en avais vu une à vendre en Suisse, en annonce, mais il n'y avait pas de prix, et je ne sais pas si c'était une vraie...
Est ce que quelqu'un connait cette voiture ? si elle a été racheté ?
En cherchant bien, je dois pouvoir retrouver l'annonce...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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caen fred
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08-02-2005, 20:26:36 -
La Saga du 6L
Oui, le bloc dérive du bloc Prince donc Mercedes (faut suivre
Prince construit sous licence des moteurs Mercedes 4 cyl. dérivés du bloc 6 Allemand, ok ?). Là ou cest plus compliqué, cest quand du 4 cyl. Nissan décide de faire un 6 cyl. Ils appliquent les modifications faites au bloc Prince (Entreprise racheté par Nissan) et greffent 2 cylindres en plus, retour à la case départ. Entre-temps pas mal de bidules changent mais si vous regardez bien les 2 blocs, lair de famille est normal, dailleurs les pistons Merc. se montent sur nos Nissan !!!
Bref le bloc 6L est né, il est utilisé par toute la gamme des berlines aux Z. La 240Z fait référence à la cylindrée 240 = 2,4 litres, mais au Japon 2,4 litre cest grosses taxes donc la 240Z au Japon serait en fait une 200Z si la logique létait, logique. Mais le Nippon est taquin donc là-bas les 240Z sont des « Fairlady » avec un bloc 2 litres (le même mais plus petit) de 130 ch. Contre 150 ch. au 2,4 litre. Le Japon se doit davoir mieux, donc Nissan te greffe là dessus un culasse 4 soupapes pour sortir 160 ch. du 2 litres. La z432 est née.
Mais la 432 cest quand même pas une 4,32 litre ? Non, il est taquin le Nippon quon te dit, là cest savant :
432 = 4 soupapes / 3 carbus / 2 lignes déchappement Cest pas de la science ça ?
Mais la Z432 si elle est rare nest pas le Graal Nissan.
Le dahut des Z cest la z432R, R pour Racing, les caisses étaient faites avec un tôle encore plus légère que sur les autres, les ailes av, capot, haillon, portes étaient en poly, les vitres en macrolon
brefle du super-light. Si elle est plus puissante la z432 tête pire qu »un veau sous la mère, donc poubelle le réservoir de 60 litres et bonjour le 100 litres. Mouis mais 100 litres ça prend de la place ! donc je vous livre LE TRUC qui m a fait détester des bricolos mythomanes qui prétendent posséder le truc z432R machin ki vien du Japon et ke sen est un vraie ! si si jvous assure. Le plancher est PLAT, pas demplacement pour la roue de secours, elle était vissée sur le plancher. Une z432R avec une roue de secours = impossible.
Les jantes étaient en tôle, du 5,5 car ils savaient quà peine sortie de la concession, toute les écuries monteraient leur jantes magiques. Nismo avait à lépoque une jante magnésium denfer, mais presque tous avaient les Watas.
Bon une autre fois je vous raconterais lhistoire de la Z31 cest pas triste non plus.
Désolé si je suis un peu long, mais jai fait court !!!
:roll:
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Street Machine
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Nissan 200SX RS13
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08-02-2005, 20:48:27 -
Magnifique Fred, moi j'en redemande !!!
Tout ce qui ne te tue pas te rend plus fort, mais à 140 km/h dans une barrière de sécurité, je tenterais pas le pari, meme pour etre Superman ...
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BEWOIN
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08-02-2005, 23:06:24 -
Sans Puissance, la Maîtrise N'est Rien .
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caen fred
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08-02-2005, 23:38:25 -
Mouais, c'était un Cheap truc pour contrer le patinage au démarage 8)
Non, même pas besoin... elle avait un pont autoblocant d'origine en 4.44
Dragster meat !!!!!
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Street Machine
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09-02-2005, 09:04:35 -
Aaaah, les Oldsmobile ... je suis trop fan, et preneur si quelqu'un a un tuyau.
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caen fred
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09-02-2005, 10:28:29 -
Oui la base est la même... du 4 cyl. au 6 cyl.
s20 = 4 soupapes
L20 = 2 soupapes
J'ai un copain qui avait une Olds 88 avec le moteur Rocket... avec 6 personnes à bord on à fait un run de 15,5 au 400m
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JP32
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09-02-2005, 10:48:16 -
JP32 a écrit :J'en avais vu une à vendre en Suisse, en annonce, mais il n'y avait pas de prix, et je ne sais pas si c'était une vraie...
Est ce que quelqu'un connait cette voiture ? si elle a été racheté ?
En cherchant bien, je dois pouvoir retrouver l'annonce...
Personne ne connait cette voiture qui était à vendre ? intox, alors ?
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JP32
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10-02-2005, 08:48:20 -
caen fred a écrit :Je ne sais pas, mais de toute façon avant de rentrer dans le détail... le volant était à droite ou à gauche? Au Japon on roule à gauche...
Oui, je ne sais pas non plus ; il n'y avait pas de photo sur l'annonce.
a+
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