Hades
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22-07-2005, 09:58:41 -
t'as 5000 à mettre ?
t'as essayer d'y faire faire une petite cure chez Tomeï à ton moulin ? :]
non parceque il me semble que c'est dans ces prix là le modèle derive, ou genesis je sais plus
R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...
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picsou85
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22-07-2005, 17:14:22 -
Guitou fait un post consacré à ton swap, car là on est partit bien loin du sujet de départ
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NX-R
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22-07-2005, 21:09:55 -
guitou148 a écrit :Le VQ35 je parle meme pas du prix c pas 5000
Apres certaine personnes le rb25det est plus adapter pour aller dans un rs13 et a un meilleur potentiel que le rb 26dett(pourtant deux turbo)
Deplus sur ebay un rb25dett c'est vraiment pas chere
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-RB25D...dZViewItem
ou rb26dett
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-RB26D...dZViewItem
Un RB25 qui as plus de potentiel qu'un RB26, qu'est qu'il faut pas entendre, un rb26 as un bas moteur plus costaud qu'un RB25 , de meuilleur "conrod" une pompe a huile plus performante, une admission 6 papillon, et un taux de compression plus faible 8,5 contre 9 a 1 , c'est mieux pour comprimer plus.
une chose est sur un RB25 est plus adapté pour un S13, car les twin turbo ca prend de la place et ca chauffe, ce qui est problematique pour une conduite a gauche ( maitre cylindre et colonne de direction).
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picsou85
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picsou85
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24-07-2005, 23:40:51 -
guitou148 a écrit :...j'ai deja
Ligne inox, kit d'admi, 555cc, dump valve, IC, iridium, Walbro, avcr, catch tank, repro ecu ...
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