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[Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
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19-04-2013, 14:29:51   -   [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
Bonjour,

Sur le site de Norauto, j'ai trouvé ceci : http://www.norauto.fr/Acheter-2-adaptate...rettyPhoto

Vu que j'ai changé ma batterie mais que elle a les plots beaucoup plus petit que les cosses qui sont dans mon Eg3, est-ce que sa irais pour que sa fasse bien contact ? Smile
En plus j'ai casse une de mes cosses en sérant trop forte Sad

Merci Smile

EG3 sans option 197 000 Km de 1992 ;D

Voila ce qui arrive quand on choisit mal ses joints toriques :

"Le 28 janvier 1986, lors de la mission STS-51-l, un des joints toriques du propulseur droit de la navette spatiale Challenger a cédé à cause du froid. Le carburant s'est écoulé beaucoup trop vite d'un côté de la navette, la déstabilisant. Prise dans un effet de cisaillement, la navette s'est désintégrée en vol 73 secondes après le lancement. Aucun membre de l'équipage n'a survécu."
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19-04-2013, 15:49:39   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
oui avec ca tout ira comme sur des roulettes , j'ai les même sur ma caisse ( offert a l'achat de la batterie d’ailleurs ) Wink

[Image: j7d7.png]
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19-04-2013, 15:51:40   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
Et ben ! Moi je me suis fait avoir sur ce coup, car je croyait que sa irais comme sur les française :/

Merci bien en tout cas Wink

EG3 sans option 197 000 Km de 1992 ;D

Voila ce qui arrive quand on choisit mal ses joints toriques :

"Le 28 janvier 1986, lors de la mission STS-51-l, un des joints toriques du propulseur droit de la navette spatiale Challenger a cédé à cause du froid. Le carburant s'est écoulé beaucoup trop vite d'un côté de la navette, la déstabilisant. Prise dans un effet de cisaillement, la navette s'est désintégrée en vol 73 secondes après le lancement. Aucun membre de l'équipage n'a survécu."
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19-04-2013, 15:56:01   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
non les cosses sont pas les mêmes sur les japs Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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19-04-2013, 16:28:22   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
Oui ^^
Par contre je voulais acheter ça http://www.oscaro.com/cosse-de-batterie-...272-789-gt
mais sa n'a rien à voir avec ce que j'ai sur ma voiture, et en plus je croit que mes câble sont plus gros x)

EG3 sans option 197 000 Km de 1992 ;D

Voila ce qui arrive quand on choisit mal ses joints toriques :

"Le 28 janvier 1986, lors de la mission STS-51-l, un des joints toriques du propulseur droit de la navette spatiale Challenger a cédé à cause du froid. Le carburant s'est écoulé beaucoup trop vite d'un côté de la navette, la déstabilisant. Prise dans un effet de cisaillement, la navette s'est désintégrée en vol 73 secondes après le lancement. Aucun membre de l'équipage n'a survécu."
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19-04-2013, 17:18:39   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
je réitère ma réponse mais les adaptateurs sont logiquement bon !

ils font passer le diamètre de la batterie a celui de tes cosses ! j'ai les même sur la mienne , tom34000 aussi et thefaucheuse34 aussi vu que nos batteries viennent toutes du même endroit :

http://www.pmb.fr/

des que tu prend la batterie chez eux les rajouts de cosses sont offert pour que tu puisse monter ta batterie sur ta voiture Wink

[Image: j7d7.png]
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Graphpunk Hors ligne
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19-04-2013, 17:45:00   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
Oui Oui j'ai bien lu ce que tu mas dit Smile
mais dans mon 1er post, j'ai dit que j'en avais casser une en serrant trop fort pour y mettre sur la nouvelle batterie ^^, je veux juste changer les cosses maintenant en fait ^^

Merci pour le site Big Grin

EG3 sans option 197 000 Km de 1992 ;D

Voila ce qui arrive quand on choisit mal ses joints toriques :

"Le 28 janvier 1986, lors de la mission STS-51-l, un des joints toriques du propulseur droit de la navette spatiale Challenger a cédé à cause du froid. Le carburant s'est écoulé beaucoup trop vite d'un côté de la navette, la déstabilisant. Prise dans un effet de cisaillement, la navette s'est désintégrée en vol 73 secondes après le lancement. Aucun membre de l'équipage n'a survécu."
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ralphmalph Hors ligne
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20-04-2013, 21:26:12   -   RE: [Eg3] Adaptateur pour batterie japonaise
oui enfin faut se méfier quand même avec ces plots.
pour la jazz de ma femme, y en avait pas besoin (du coup j'ai un jeu neuf qui me sert à rien)
et pour mon accord tourer, j'avais du virer la bague de couleur à mettre normalement en bas car sinon le plot était trop petit et il fallait que je pousse la cosse plus bas pour qu'elle serre

finalement, pour mon stream j'étais allé chez honda, et mes parents pareil pour leur jazz, les batteries coûtent pas plus cher, voire moins cher, durent plus longtemps et on se pose pas de question d'adaptateur

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