kévin eg
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20-06-2012, 16:21:22 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
(20-06-2012, 11:29:16)Kyosuke a écrit : ...
En tout cas je reste sceptique sur le gain de poids.
Et oui une Twingo RS stock ça marche mieux que vos saletés de Honda
Concernant le poids de la caisse c'était des "on dit", aucune preuve sur papier qui me prouvait tout cela ...
Je me suis pas renseigner de mon côté tout simplement parce que je m'en fou du poids
Sinon place réservé à Champier au circuit du laquais pour le samedi 7 juillet avec JaP-FuRiE, Djo la douille, et peut être d'autres encore !
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Kyosuke
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20-06-2012, 18:34:09 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
(20-06-2012, 16:21:22)kévin eg a écrit : (20-06-2012, 11:29:16)Kyosuke a écrit : ...
En tout cas je reste sceptique sur le gain de poids.
Et oui une Twingo RS stock ça marche mieux que vos saletés de Honda
Concernant le poids de la caisse c'était des "on dit", aucune preuve sur papier qui me prouvait tout cela ...
Je me suis pas renseigner de mon côté tout simplement parce que je m'en fou du poids
Sinon place réservé à Champier au circuit du laquais pour le samedi 7 juillet avec JaP-FuRiE, Djo la douille, et peut être d'autres encore !
Ok donc elle faisait pas 900 kilos ^^ Merci.
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Chris7800
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26-06-2012, 16:55:43 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
Juste pour tenir au courant, j'ai contacté le garage Honda comme prévus pour mes faisceau de phase 2 et... ils ne savent pas me les commander, l'alternative proposée : commander le tout pour la modique somme d'environ 500-600€ (ça fait cher pour des ampoules, des soquets et du câble électrique ^^).
Tu les avais commandé où les tiens ? Tout était fournis avec pour les adapter sur une phase 1 ?
Merci d'avance
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kévin eg
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05-07-2012, 16:25:58 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
Un peu de news :
Civic de retour de géométrie. J'ai installé les 2 vis eibach pour le carrossage avant, j'ai pu obtenir un sacré résultat, je suis bien content
Avant:
Carro: -2°1
Chasse: -2
Parra: 0°30 (Soit 0°15 sur chaques roues)
Arriere:
Carro: -2°1
Parra: 0°30 (Soit 0°15 sur chaques roues)
Installation également des semi-slick Kumho KU36, il y a plus qu'a roder l'ensemble avant de faire le ZoivEeuh !
Hate d'essayer la voiture sur piste samedi
MERCI Christian
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vtec-inside
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05-07-2012, 19:31:52 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
, tu as juste une vis excentrique par coté ?
C' est incroyable d' obtenir un tel résultat, je n' ai pas réussi à avoir plus que -1°10 à l' avant
Nurburgring:80 laps
Spa:12 sessions
Chambley:59 sessions
Clastres: 4 sessions
- EP3 @240.8cv: Injen/RH Invidia/cataback Bastuck/K100/Torsen/Bilstein B12/triangles DC5/rotules BC/BAR OMP/durites avia/Brembo/Yoko AD08R/Recaro
- Accord CL9 K24
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kévin eg
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06-07-2012, 11:25:28 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
Vtec-Inside : Comment as tu réglé ton carrossage avec la vis ? Roues posées ou levées ?
Après j'avais déjà -1,2 degré de carrossage négatif rien qu'avec le rabaissement, ça aide aussi !
Concernant mon premier ressenti, mon train avant est coller au sol, et oui même avec un torsen javais cette effet d'understear avec ces merdes de T1R à la corde ...
Le train arrière est joueur, ça grift à la penelon style !
PS : Guigui tu peux amener ton manomètre de pression pneumatique pour samedi, tu serais une crème
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bob_bipbip
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17-07-2012, 14:35:44 - RE: [EP3] Civic Type R K'vin
(17-07-2012, 14:21:13)kévin eg a écrit : PS : Ceci dis, avec mon ordi de l'an 14, un mauvai charpentier n'a que de mauvais outils
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