vtecman34
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21-02-2012, 16:40:34 -
Gineto Si je le vend elle sera entièrement remise d'origine !
donc je pense que je la mettrai a 2500 negociable stock avec entretient a jour, et le reste sera vendu au détail.
Cyrilhonda J'ai toujours aimer le look des prelude 5g et ça me trote en tête depuis un moment. En se moment c'est celle la qui me tente :
http://www.leboncoin.fr/voitures/213094371.htm?ca=13_s
Pas spécialement fan du vert mais on peut y remedier avec 4 jantes de ctr blanche et scotcher au sol
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yul34
Unregistered
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21-02-2012, 19:25:24 -
comme dit gineto, c'est nikel pour faire du cruising, meme si je prefere les 3g, sinon, la 5g est un coupé class et confortabe, le plus reussi justement avec le 3g, enfin, ça ne tiens qu'a moi
donc, faut s'appreter a dire au revoir a minibishi,snif!!
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yul34
Unregistered
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22-02-2012, 14:42:34 -
je crois que c'est 13cv le vti
sinon, mon experience en prelude (ma premiere honda) ete une 3G en dual carb, et cété le bonheur, oldschool et vachement moderne a la fois, confortable, nerveux malgres c'est 114cv et c'est 10cv fiscaux (alors je pense bien que la vti c'est 13cv) une ligne superbe...bref j'en ai un souvenir enorme!! (j'ai pleuré qd je l'ai donner a mon petit beauf lol)
apres a choisir un modele, je pense que le 5g est l'ideal, un coté ligne qui ressemble au 3g (la 4g est moche en forme de suppositoire lol) et une modernité issue de la 4g donc voila le meilleur mix la rouille en moins...
puis te connaissant michal, le modele 2.0 est suffisant, un peu plus de 130cv, 10cv fiscaux une consommation pas si elevé pour un coupé de 2.0
enfin, c'est un avis (d'un ami) parmis d'autre, puis ça va te changer de l'EK, tu va rentrer dans le monde des vieux qui roule en coupé
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yul34
Unregistered
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22-02-2012, 21:15:34 -
Kim a écrit :ce que j'aime dans la lude c'est l'impression d'etre dans un crx (position de conduite, volant, levier de vitesse et toit ouvrant) avec un vrai chassis
c'est exactement ça kim!!, puis pour peu que tu ai le 4ws alors c'est carrément byzance lol
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vtecman34
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22-02-2012, 21:15:51 -
Merci pour vos avis
Comme je l'ai dit je veut la seulement la version 2.0 et pas de vti ou autre truc inassurable ou qui pompe du 20l au 100! ( car si c'etait le cas je me prendrez un 325i ou 328i plutôt que me faire chi** avec une prelude hein !)
j'aimerai un mix confort/gros coupé cruising d'où le choix vers la prelude !
Les 4g sont sympa aussi mais la rouille et les années qui passent me pousse a partir vers une 5g tout simplement ( je vais pas lâchez une caisse de 97 pour prendre une 'lude de 93 !).
j'ai jamais eu l'occassion de faire un tour en 5g ,en revanche déjà essayer une 4g avec un pote . c'était une 2.3 mais niveau perf on avait trouver ça un peu bof bof ( mais je pense qu'elle en tenait déjà une couche car son proprio tourner a ledenon avec et il l'a vendu pour s'acheter une corvette zr )
Bref tout ça pour dire que je préfère la prelude a une 406 coupé 2.0 ( kif kif les 2) mais que je ne connais pas trop le modèle donc a méditer
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yul34
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TsoF
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08-03-2012, 02:03:56 -
Je sais pas si je vais pas faire la même
Il faut le changer ce filtre ou juste le nettoyer?
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