Hondacar
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22-11-2013, 04:29:10 - RE: [EK★K20] NightHawk
Loïc
(Modification du message : 22-11-2013, 04:29:52 par Hondacar.)
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Sili
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23-11-2013, 17:27:31 - RE: [EK★K20] NightHawk
nan ça touche pas mais ça rentre au chausse pied
Je peu pas mettre le capuchon du purgeur... Alors soit j'en trouve un moins épais soit j'en met pas !
(Modification du message : 23-11-2013, 17:29:27 par Sili.)
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JDM JDM JDM
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S2000 04, EK4 , FN3
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26-11-2013, 10:47:16 - RE: [EK★K20] NightHawk
Sa me manque tout sa !!
Bonne continuation !
Hiji Five red candy style
K20A... Vendu :/
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Hondacar
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20-12-2013, 10:14:51 - RE: [EK★K20] NightHawk
Superbe, sincèrement...
Loïc
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Sili
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20-12-2013, 23:27:51 - RE: [EK★K20] NightHawk
(20-12-2013, 10:26:58)Astina37 a écrit : Vraiment belle, par contre attention si ça passe au mm. Une jante en appui et slickée ça se déforme légèrement et pareil si tu as un roulement qui prend un peu de jeu.
J'ai enlevé ce qu'il ce faut, et j'ai justement tenu compte du jeu au niveau des roulements. ça devrais le faire
J'hésite encore sur le diamètre d'échappement
2,5" ou 3"...
(Modification du message : 21-12-2013, 00:05:25 par Sili.)
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ugotookie
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jazz gd5
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22-12-2013, 16:20:08 - RE: [EK★K20] NightHawk
Ce topic fait vraiment partie de mes préférés, entre le boulot de qualité chirurgicale, les photos bien détaillées et la partie maçonnerie
vraiment au top!!
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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vivic73
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23-12-2013, 20:38:45 - RE: [EK★K20] NightHawk
3" direct !!
va voir un peu les courbes comparative le gain est bien réel !
petit exemple
courbe en pointillé k20a2 stock interne 2.5 et courbe lisse pareil mais en 3"
(Modification du message : 23-12-2013, 23:58:49 par vivic73.)
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Sili
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29-12-2013, 14:12:08 - RE: [EK★K20] NightHawk
Bon je vais avoir une ligne en 3" cintré avec une cintreuse à mandrin, donc sans pliure et sans raccord soudé sauf au niveau des flanges...
Le silencieux sera un magnaflow avec une entrée en 3".
J'attends d'avoir la ligne pour dimensionner la taille idéal de la gamelle du silencieux, faut pas que ça touche la barre anti-roulis...
Sinon j'ai pu terminer la lame, il faut que je trouve un appret plastique, ça me permettra de voir d'éventuel défaut restant.
J'ai aussi fait ça :
Schéma de la patte de fixation de la pompe de direction assisté de toyota mr2
Collage de mon "dessin" sur ma plaque en acier
Découpe...
Les disques s'use vite à cause de l'épaisseur (3mm)
Après découpe premier cintrage :
Impec
Il reste encore du travail dessus mais le plus dure et fait ^^ elle sera bientôt monté dans la civic
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