timal45
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honda civic eg5
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09-03-2012, 11:11:57 -
c'est vrai que pour les skunk,blox et D2 j'en avais entendu parlé,se sont des bras alu jettable,c'est un peu comme une capote (a usage unique),comme je t'ai dis faut opter pour du lowcost quand c'est possible. ;-)
sa ka wouléééééééééé
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timal45
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honda civic eg5
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09-03-2012, 18:53:09 -
matthias45, je rejoint un peu le raisonnement de nico,tant qu'a faire de passer en bar stab et bras d'ek4 pourquoi pas passer aux disques en meme temps,apres tous est histoire de pognon.
sa ka wouléééééééééé
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matthias45
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STi 8.5
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14-03-2012, 22:26:40 -
comme j'avais dit, si l'occasion se presentait il y aurai de train arriere a disque, vu que l'occasion c'est presenter, a 30e je n'ai pas pu refuser, donc train a disque arriere il y a, enfin il y aura plutot^^
don pour resumé aujourd'huit j'en suis la:
-train arriere a disque, manque les etrier
-barre antiroullis ar ek4
il me reste a commender, ma barre anti rapprochement superieur av/arr, et l'inferieur arrieur ultra racing a commender, ainsi que mes combiné racing logic a la fin du moi pour remplacer mes "type" raceland, et sa commencera a prendre forme tranquilement
Kanjo Racer... ou comment faire passer une épave rouiller en caisse de la mort qui tue...on dirait un gouvernement socialiste
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timal45
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honda civic eg5
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14-03-2012, 23:55:34 -
matthias45, bien tous ça ;-)
sa ka wouléééééééééé
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timal45
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honda civic eg5
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16-03-2012, 17:27:45 -
matthias45, ça avance,j'espere que tu trouveras assez rapidement tes etriers.(fais gaffe tu as monter un disques a lenvers)
sa ka wouléééééééééé
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timal45
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honda civic eg5
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16-03-2012, 18:19:13 -
matthias45, c'est ce qu'il faut,de l'utile et du par cher.
sa ka wouléééééééééé
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matthias45
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STi 8.5
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21-03-2012, 15:12:52 -
Oui la pur occasion, un mec qui arrête le tuning^^il était sur une r19 diesel, elle seron mieu sur ma civic, il a marqué dans l'annonce, jante de marque racing^^
Ok pour les lug, en plus si c'est moin chère, sa me va parfaitement, car les modèle jetable genre zenky et compagnie je vais évité car c'est quand même un élément de sécurité, et sinon niveau pneu? Des avis, des modèle à conseiller?
Kanjo Racer... ou comment faire passer une épave rouiller en caisse de la mort qui tue...on dirait un gouvernement socialiste
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Nicolay45
Swap les K20 plus vite que son ombre !
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Cox / CRX-K
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21-03-2012, 15:30:30 -
Pour les lugs, j'ai testé une fois les "SICKSPEED", c'est de la daube en boite, devenus rose en 1 semaine, et le filetage tenait pas.
Sinon j'ai du D1, et mon frangin aussi, ainsi que beaucoup sur le forum, c'est de la bonne came, ça tient bien, costaud et ça déteint pas ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
Pour tes pneus, je te conseille les Federal 595 ou les Toyo R1R (qui sont pas cher chez Nototo en ce moment )
Elle va être terrible ta caisse avec les enkei
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Brakeless
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21-03-2012, 15:43:25 -
Franchement pour tes lug pas mieux que Skeilz!
Mon père viens de s'acheter les SR48 pour son E30 et il n'ont pas du tout a rougir face au Rays and co, vraiment de la bonne came, je me les choperai aussi, en plus le filetage est comme inserer dans le lug et en acier donc tout bon
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