i[EJ2 US] Salut a tousss !!

[OncleBen589]

02-06-2014, 18:06:45 #1

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Salut a tous, moi c'est L'Oncle Ben je me présente vite fait je possède une EJ2 de 95 vert azteck toutes options sauf la clim ^^ ( on peut pas tout avoir ^^). Je suis tomber amoureux de la marque Honda quand j'ai acquis ma première civic, c'était une EG4 de 92 et sa marché très fort, surtout après une clio 1,2l 60 cv et depuis je reste HONDA POWWEERRRRR !!
Mon EJ2 a quelques modifs alors je vous fait une petite liste :

Options:
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Toit ouvrant électrique
- Anti-brouillards avant
- Fermeture centralisé a distance

Photos:



A part sa, je viens sur se forums pour discuter, aider ( si je peut ^^), demander conseilles , et rencontrer de nouvelles personnes , en bref salut à tous !!!

[TsoF]

02-06-2014, 18:18:13 #2

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Bienvenue

Présente nous ta caisse ici : https://www.japancar.fr/forum/Forum-Pres...s-voitures

[Paultugal]

02-06-2014, 19:06:41 #3

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Bienvenue,

Elle n'est ni US ni toute option, tout est en équipement

[OncleBen589]

02-06-2014, 22:27:41 #4

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Merci à TsoF
Et pour monsieur ,Paultugal il y a la plaque d'identification et le numero de serie sur la carte grise qui commence avec les lettres pour les modèle US , et pour l'histoire d'équipement on va pas jouer sur les mots quand meme merci quand meme pour ton petit pique sa fait toujours plaisir pour commencer

[Paultugal]

02-06-2014, 22:36:21 #5

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C'est cadeau J'ai une EJ aussi et c'est chiant d'entendre partout "c'est une US" quand c'est pas le cas

[Nicodrift]

02-06-2014, 22:37:18 #6

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C'est normal que ca commence par une identification US

Les coupés ont tous été produits la bas.

Sinon, si c'est un vrai import des US, montre nous le support de plaque US, les phares et clignos US (absence de répétiteurs d'ailes), le compteur en Miles, l'absence d'antibrouillard Ar et les gravures dans les rétros extérieurs

'Fin bref, tout ca pour dire que ton coupé est bien Européen, mais fabriqué aux USA

T’inquiètes, tu n'est pas le seul à te faire avoir

[OncleBen589]

03-06-2014, 13:19:29 #7

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Paultugal, je pensais que c'été un modèle US après j'ai pas la science infuse et on en apprend tout les jour

Et Nicodrift , merci pour les précisions , mais quand je l'ai acheter il y a un bout de temps, le gas m'avait dit que c'été une US ,et de se que tu me dit a part le manque d’antibrouillard je n'ai pas se que tu dit ,donc effectivement se n'en est pas un modèle US

Merci a vous les gas au moins je le sait maintenant

[Acura-crx]

08-06-2014, 20:37:59 #8

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Bienvenue parmi nous sur le forum !

[Bullit95]

09-06-2014, 01:07:06 #9

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Roooh mon ex EJ

Paul ta même pas reconnu

Tient cadeau c'est moi qui est repeind le cache culbu, d'ailleurs j'avais fait autre chose sur la caisse si ca t'interesse

[OncleBen589]

12-06-2014, 03:18:17 #10

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Merci Acura-crx
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Salut à toi Bullit95 ! et qu'avais tu fait d'autre sur cette EJ2?

[Bullit95]

12-06-2014, 11:06:07 #11

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Le joint de culasse

Donc ta distrib' + pompe a eau, toute les courroies, joint de cucu et vis de culasse tout neuf
Le carlostat aussi j'avais tout changer et culasse rectifier nickel, les joints du cache culbu et d'AAC et collecteur admi/echapp', tout neuf le bloc en fait je suis content de voir que ca roule toujours

J'ai les photos du bloc demonter si tu veux

[OncleBen589]

12-06-2014, 13:18:22 #12

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Salut bullit95

Tu en a fait des choses sur cette voiture au niveau moteur !, je veut bien voir les photos

Mais elle roule toujours car j'ai changé de moteur puisque le moteur qui été dessus quand tu m'a vendu la voiture été rincé , sa consommer de l'huile a plus en pouvoir et sa fumé bleu, la température faisait le yoyo donc le calorstat été mort, et le radiateur à percé , et bizarrement le CT que tu a fait pour la vente été casi vierge alors que celui juste avant avais des défaut qui n'apparaissaient plus sur ton CT et qui sont réapparus sur celui que j'ai passer , et beaucoup d'autre choses comme une batterie qui tient avec de la corde et les bornes graté avec les cosses plier dessus et qui tiennent avec un écrou coincé dedans pour par que sa bouge , la durite de direction assisté qui touchait la pouli de la pompe de DA , résultat percé !, l'embrayage et la buté rincé ! kit de freinage arrière qui été mort aussi sa ma lacher un plein virage !,et bien d'autres choses encore

Donc a mon avis il y a eu un problème quelque part entre se que tu dit et se que tu ma vendu

[Paultugal]

12-06-2014, 13:40:51 #13

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L'accuse pas comme ça ... Il dit que c'est son ancienne, pas qu'il te la vendu ... u_U

[GC106XT]

12-06-2014, 17:11:19 #14

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Ca fait même un moment qu'elle avait été vendue par Bullit cette EJ

[Oncle Fétide]

12-06-2014, 21:45:05 #15

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C'est le problème des """""""sportives"""""""" ça passe ds 15 mains et au final le dernier récupère une merguez.

[OncleBen589]

12-06-2014, 21:54:06 #16

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Pour vous répondre sa fait 4 ans que j'ai acheté cette voiture et je sait parfaitement qui me l'a vendu ! donc je n'accuse pas a tord et a travers n'importe qui par plaisir !


Oncle Fétide , j'adore ton commentaire

[Oncle Fétide]

12-06-2014, 23:32:11 #17

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J'ai eu le coup avec ma viggen, pourtant 3ème main.
J'y ai laisser ma chemise.

[OncleBen589]

13-06-2014, 01:20:38 #18

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C'est quoi viggen ?

[Oncle Fétide]

13-06-2014, 08:27:53 #19

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Saab 9-3.

[Bullit95]

13-06-2014, 11:07:42 #20

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C'est pas moi qui te l'est vendu je confirme, je venais de tout refaire dessus et j'aurais jamais dis que c'est US parce que c'est ecrit dans la baie

Et de + quand je l'es vendu l'acheteur etait au courant pour le JDC et pas toi donc ...

Par curiosité tu la acheter combien ?

[OncleBen589]

13-06-2014, 12:21:12 #21

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J'ai jamais dit que je le vendeur ne m'avais pas parler du JDC refait ! ( information douteuse )

Et c'est quand meme bizard quand j'ai acheter le vehicule à chaque fois le pseudo du gas été bullit95, meme l'adresse mail !

Et si j'ai bonne mémoire quand j'ai acheté l'EJ2 tu été entrain de refaire une EG5 bordeaux que tu a ensuite mis en vente avec le moteur dans le sac !

Quand pense tu THOMAS B****E !

[Bullit95]

13-06-2014, 12:39:05 #22

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Ah ouais merde, ca fait plus que 4ans hein

Ta raison j'ai vendu une grosse merguez que j'ai jamais réparer

Tient l’état du bloc quand j'ai démonter ...



A savoir que j'ai rouler 1 semaine et fait 250kms avant de faire le JDC, j'ai réparer et revendu

La durite de DA était bien mise (CF la photo), le radia aller très bien, la température bouger pas enfin bon

Et au passage mon EG4 je l'es vendue que l’année dernière et le moteur était pas dans le sac du tout
Tu l'a depuis 4 ans mais on dirait que tu roule en Honda depuis 2jrs

[OncleBen589]

13-06-2014, 13:29:32 #23

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J'ai juste expliqué les faits , il y a peut-etre eu des réparation faites dessus mais le résultat est le meme, j'ai du tout recommencer pour que la voiture soit saine

[G@ëLLe]

13-06-2014, 14:27:44 #24

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Ah tiens, je la connais celle là

Bienvenue sur le forum.

[toytoy77]

13-06-2014, 15:03:35 #25

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j'y comprend rien, vendu/pas vendu, la même ou pas, qui à raison/tord, qui à une belle carotte au c*l
en tout cas ça sent la doublette

[OncleBen589]

13-06-2014, 15:28:40 #26

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G@ëLLe merci pour l’accueille et oui tu la connais du JPCA , au faite quoi de neuf ? ton homme a retrouver une civic depuis ? et toi tu a vendu l'eg je crois

toytoy77, la réponse est simple bullit95 ma bien vendu cette voiture sauf que j'ai du me taper toute les réparation que j'ai ennoncé plus haut , des réparations que lui c'est bien caché de me dire !

Donc en bref pour terminer sur sa , car on va pas tergiverser plus la dessus j'avais les boules après l'avoir acheté, mais bon c'est comme sa il faut de tout pour faire un monde

[Bullit95]

13-06-2014, 15:35:49 #27

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J’étais au courant d'aucune de ses pannes que ta eu hein moi j'ai réparer ce qu'il fallait

Après comme dit j'ai acheter la caisse, rouler 1 semaine et me suis taper un JDC que j'ai ensuite refait et après j'ai vendue la voiture sans rouler avec

Faudrait plutôt en vouloir au con**** a qui je l'es acheter, je dirais pas son pseudo mais bon j'ai aucunement vendue une mergez ou une caisse a moitié morte

Tu me croit ou pas rien a battre après hein je sais ce que j'ai fait dessus, sur ce bienvenu

[2JZ-nipon]

13-06-2014, 20:17:06 #28

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Putain je viens jamais dans la section "Présentation", apparemment on se marre pas mal en fait !

Sinon perso', je ne remet pas la parole en doute de Bullit95.

L'auteur n'est visiblement toujours pas un minimum caler en Honda après 4 ans chez cette marque

Il y en a un paquet qui tire à froid, après faut pas s’étonner qu'un bloc vous pète à la gueule.

Pourquoi avoir attendu 4ans pour en parler et ne pas avoir contacter Bulit avant ?!

[push]

13-06-2014, 20:18:31 #29

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euh au lieu de rajouter l'huile sur le feu on se tait et les personnes concerné c'est en mp que cela se regle pas en publique !

[2JZ-nipon]

13-06-2014, 20:20:41 #30

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euh au lieu de rajouter l'huile sur le feu on se tait et les personnes concerné c'est en mp que cela se regle pas en publique !

Ok, mais s'est quand même l'auteur qui vient le mettre (le feu).