mat06
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07-03-2012, 23:41:58 - [EG6] ratter dans l'accel
Salut a tous , voila sur mon EG6 j'ai des ratter une fois quelle est chaud entre 1 000 et 2 500 tours elle a des rattés elle broute un peut et après elle part , aucun soucis dans les tours pas de problème .
Après je sait pas si c'est en rapport mais défaud elle démarre pas , il faut que j'entend si la pompe a essence ce lance si elle ce lance pas elle démarre pas ....
On ma parler du relais de démarrage ?
voila merci
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mat06
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08-03-2012, 06:44:33 -
Up personne pour m'aider les gas ? On ma dit le filtre a essence vous en pensez quoi
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bricebrice
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08-03-2012, 07:23:10 -
si elle prend bien les tours cela m'étonnes que se soit en rapport avec ta pompe à éssence c'est peut etre un pti soucis avec tes bougies ou tes injecteurs qui doivent etre encrassés
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mat06
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08-03-2012, 13:37:10 -
Pas de code erreur le main relay c dur a changer ?
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Michel Portal
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08-03-2012, 14:02:38 -
mat06 a écrit :Pas de code erreur le main relay c dur a changer ?
Si c'est lui le coupable ( ? ), pas besoin de le changer ( ça coûte un bras ! ).
Le trouver ( facile ), le déconnecter/démonter et l'ouvrir pour recharger toutes les soudures avec soudure de qualité et fer à souder un peu puissant
( genre 50W et donc pas un fer d'électronicien pour travaux très fins ni un fer à souder de plombier-zingueur )
De multiples Pb se produisaient sur ma CRX ;
L'inspection visuelle ne révélait pas de défaut soudure flagrants ;
De nombreux membres de forums me disaient de refaire soudures ;
Par sécurité, j'ai " rechargé" toutes les soudures !
Sur le CI, il y a plusieurs types de composants ;
Certains sont légers, d'autres ++ lourds et en porte-à-faux et donc soudures soumises à contraintes.
Depuis, plus aucune anomalie observée depuis # 1 an !
C'est un défaut récurrent sur certaines Honda !!!
CRX EH6 1993 moteur D16A9 TOE à Casablanca
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fouliz
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08-03-2012, 14:49:40 -
Relais d'injections peu laché , un default sur nos honda d'époque , sa prend 5 min a changé .
Regarde ton systeme d'allumage , Bougie , allumeurs , Bobine ,
Ou sinon comme dit bricebrice, Injecteur mais j'en doute .
Filte a air encrassé ?? ...
Catalyseur peu etre , je me souviens sur un Astra bertone :rokt: mon cata etait bouché et donc la voiture avais du mal :\ .
Ta essayé tes Codes erreurs ?
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!!®
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fouliz
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08-03-2012, 14:51:16 -
Je doit avoir un Relais chez moi si c'est sa . Sa te coutera un petit bras . Je serai gentil lol
Car chez Honda Oublie lol
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Michel Portal
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08-03-2012, 15:11:56 - main relay ?
Dans mon message, j'avais bien précisé " si c'est ton Main Relay " qui est en cause ( ??? )
Effectivement, autres sources potentielles de Pb : filtre essence, filtre air, régulateur pression essence, allumeur/fils bougies, etc.
Tes difficultés démarrage après incident primaire me font d'abord penser au main relay car c'est du vécu !
Refaire ses soudures va te prendre 1 heure, sans rien dépenser ...
CRX EH6 1993 moteur D16A9 TOE à Casablanca
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niavlysj
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08-03-2012, 15:21:16 -
HS:
Michel Portal = Willy Willy sur crxdelsol, non? la façon de faire les phrases est très similaire en tout cas
/HS
je pense qu'une fois que tout ce qui est indiqué ici est fait ou vérifié, ça devrait tourner pas mal
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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fouliz
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08-03-2012, 15:26:34 -
Tous est dit casiment , Fais deja sa et je pense que ta voiture repartira de plus belle .
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!!®
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mat06
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09-03-2012, 13:38:28 -
merci je vais m'en occuper et je vous tien au courant au plus vite merci les gas
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Michel Portal
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09-03-2012, 14:41:22 -
risbo62-66 a écrit :niavlysj a écrit :HS:
Michel Portal = Willy Willy sur crxdelsol, non? la façon de faire les phrases est très similaire en tout cas
/HS
je pense qu'une fois que tout ce qui est indiqué ici est fait ou vérifié, ça devrait tourner pas mal
+1 C'est lui pour sur
Tu compte le nombre de fautes d'orthographe ou de syntaxe et je pense ( espère ) que tu peux me " tracer " ;
Même si mes messages sont parfois longs, ils ont l'avantage d'être ( je crois ... ) lisibles par un lettré, et précis !
à mon âge ( 65 ) et >1.5 M km, difficile de changer pour un style sms ultra simplifié ...*
et je ne me cache pas derrière un pseudo !
CRX EH6 1993 moteur D16A9 TOE à Casablanca
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mat06
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12-03-2012, 22:20:30 -
Salut alors voila j'ai refait tout les soudure , sa na rien changer j'ai changer les bougie et la surprise , j'ai peut voir quelle était pas sérré et que les bougie était une marque a la con , du coup j'ai remi les neuve bien séré et la sa marche pour le moment
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