Jules a écrit :Conseil du soir : Je ne me prononce pas sur le choix de tes diamètres de ligne car je ne connais pas ta prépa mais ne surdimensionne pas s'il n'y pas besoin
Merci bcp pour tes conseils !
Pour le diamètre de la ligne, je pense que 57 max sera très bien. Et surtout je veux que ca reste silencieux, enfin pas plus fort qu'en ce moment.
Niveau prépa moteur: Collecteur inox, décata, silencieux, admission limace carbone Zenky Racing, reprog sur mesure.
Prochainement: volant moteur allégé Exedy et embrayage Exedy Stage 1.
Quelqu'un connait le diamètre intérieur d'une ligne d'ITR ?
D'autres avis sur l'adaptation ligne ITR sur EG6 ?