pierro59
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19-03-2009, 17:08:42 - [EG5] demarre pas, voyant moteur allumé fixe
Voila je me decide a faire un post pour ma voiture, malgres toute les recherches que j'ai pu faire.
Probleme : la voiture ne demarre pas, le voyant moteur reste allumé fixe. Je fait un self-diag, le voyant est tjr fixe, aucun clignottement.
La pompe a essence n'est pas allimentée, elle est OK (quand je la branche en direct elle tourne).
Pas d'allumage (test avec une bougie branchée sur le faisceau et mise a la masse, aucune etincelle).
Le main relay est OK (test en mettant direct du jus sur certains plots, continuité entre d'autres ... il claque bien tout).
Faisceaux entre main relay et ecu OK (continuité, l'ecu recoi bien le jus, le renvoi bien au relais).
Pas de jus qui sort du plot 7 du main relay (pour la pompe a essence).
L'allumeur pour moi est OK (il envoi bien le signal a l'ecu, lequel le recoi bien, la bobine est bonne j'ai fait les tests comme dit dans la revue technique, les test de resistance du boitier d'allumage sont bons).
L'ecu est bien allimenté par ses trois fils (2x noir/jaune et bleu/blanc + permanent).
La batterie se vide tres vite.
Tout les fusibles sont bons.
Voila, si quelqu'un sait m'eclairer, je commence a devenir fou.
Merci d'avance.
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benR
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19-03-2009, 18:41:43 -
je crois que ton ECU est mort helas!
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox 
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... 
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1337CRX
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19-03-2009, 19:59:49 -
pierro59, meme avis.
Quand t'a NI allumage, NI la pompe qui charge, c'est pas bon.
Par contre, si tu jette ton ECU, je veux bien le recup 
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