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[EG4]. passage en frein a disque Prélude H22 ?
micka-eg Hors ligne Active Member ***
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29-10-2012, 20:57:55 #1

bonjour ,

je sais qu'il existe plusieurs sujets a propos du passage en freins a disques d'un EG4, mais je n'ai rien trouver de bien concret.

Je souhaite passer mon CIVIC EG4 en freins a disques , et pourquoi pas en freinage d'un H22 !! Est-il mieux qu'un freinage de civic ??

je souhaite savoir ce qu'il faut modifier ?

cordialement,

micka
Modification du message : 29-10-2012, 21:17:38 par micka-eg.
Myzerykord Hors ligne Senior Member ****
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29-10-2012, 21:09:40 #2

Salut,

Sur une EG4, c'est totalement inutile ... Et ça ne passera pas Wink
Qui plus est, "Freinage H22", ça ne veut pas dire quand chose Wink

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit :  Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
micka-eg Hors ligne Active Member ***
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29-10-2012, 21:17:11 #3

Je parle bien sur du freinage de Prélude 2,2 Vtec.

j'ai vue ici un EG avec freinage d'un Prélude H22 (vers le milieu de la page)

http://www.forum-auto.com/tuning/prepara...81-210.htm

je souhaite passer en frein a disques a l'arrière. Que me conseillez-vous ? Quel modifications?
jimmy07 Hors ligne Senior Member ****
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29-10-2012, 22:50:54 #4

Fusee Eg6 ou EK4! Etrier prelude 4g ou integra (c est les memes), et disques prelude 4g repercer en 4x100, tres bon setup pour l avant si tu as deja les pieces en stocks car en 282mm c est top!
Pour l arriere je n ai pas de conseil a te donner car je n ai pas encore trouver un setup efficasse pour l arriere....
frank31 Hors ligne Active Member ***

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30-10-2012, 00:12:45 #5

oui il faut des fusées pour disques en 280 ou 260,
avec disques repercé itr ou prélude ,ou disques MGZR en 280 plus des rondelles pour recentrer le disque.

pour l'ar l'itr ou l'ep3 passe avec des disques mgzr en 260.

le prélude passe pas .

mais c'est pas sans de bonnes plaquettes et disques.
DAV4WS Hors ligne Mineur de corde
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08-10-2014, 14:43:54 #6

déterrage powa

c'est pas dangereux de repercer des disques?

j'ai le meme soucis on m'a donné les etrier de prelude 4G et me faut repercer les disques qui sont en 4x114 contre 4x100 oem
jimmy07 Hors ligne Senior Member ****
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08-10-2014, 19:06:47 #7

Non, si effectuer par un tourneur fraiseur.
Et bien sur les trou doivent etre a l opposer des trous existants...
1337CRX Hors ligne Posting Freak *****
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08-10-2014, 20:03:31 #8

DAV4WS, met y des disques de MG Wink

De toute façon, Prelude 4G H22 => Etrier DC2 et disques DC2 mais en 4x114.3
Et sur la 5G, c'est tout du DC2

Donc normalement ca passe, faut controler la hauteur de bol et c'est tout Wink

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
DAV4WS Hors ligne Mineur de corde
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08-10-2014, 22:02:10 #9

1337 CRX non car ça fait metre des cales plus importante et je veux pas Wink car hauteur plus faible.

jimmy si je le fait c'est a la perceuse à colonne à la maison et à l'opposé c'est pas possible a cause des perçages de fixations et de décolement faut le faire décalé de 25° a 30° pour bien faire Wink
takumifujiwara Hors ligne Posting Freak *****

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09-10-2014, 11:08:09 #10

(08-10-2014, 22:02:10)DAV4WS a écrit :  1337 CRX non car ça fait metre des cales plus importante et je veux pas Wink car hauteur plus faible.

jimmy si je le fait c'est a la perceuse à colonne à la maison et à l'opposé c'est pas possible a cause des perçages de fixations et de décolement faut le faire décalé de 25° a 30° pour bien faire Wink

Et puis même à l'opposé des trous déjà présent, sur du 4 trous, c'est juste percé dans le vide Sac



JE suis déjà partis LOL

DAV4WS Hors ligne Mineur de corde
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09-10-2014, 11:15:44 #11

oui takumifijiwara exact Semarre

je voulais dire a 45° c'est pas bon non plus ...