[350z] 2004 280ch

[lilianz33]

Voilà mon petit bijou une Nissan 350z de 2004 coter mécanique pas grand-chose un volant moteur alléger spec et un embrayage renforcer stage 2 spec . Les vocalises du v6 son magique niveau look des jantes japan racing noir pour accentuer le style race de la voiture stop au blabla place au photo.

[gostt]

Elle me fait rêver cette voiture. Très bel exemplaire que tu as.

[Arthman78]

C'est clair, bel exemplaire, j'aime beaucoup le haut du toit noir, avec la vitre teintée etc.. Ca passe super bien !

[Damsone]

Superbe auto , merci pour les photos

[BiSBAR]

T'arrives à voir à travers les vitres là ????

Sinon jolie ! Just ela marque du volant mot/embrayage qui est vraiment cheap :/

[Damsone]

Je viens de regarder la cote c'est devenu très accessible pour l'auto que c'est !

[BiSBAR]

Ne pas oublier que ce genre de voitures ont besoin d'un entretien couteux

C'est pas tout d'acheter le véhicule ! Combien de m3/rs4/sky etc on voit a vendre direct 5/6 mois après achat ?! On sait pourquoi ... Malheureusement

[Damsone]

Tout à fait c'est autre chose l'entretien ... et le coût d'utilisation

[WDK_kickass]

Spec c'est pas si cheap que ça Bisbar.
C'est pas mauvais comme matos.

[lilianz33]

je précise que c'est une voiture que je n'utilise que le week and et certains soirs quand je ressens l'appel de la belle sinon elle affiche 82099 kilomètres au compteur .
Son rapport prix puissance qualité à toujours était mis en avance et c'est encore plus vrai aujourd’hui !
Pour les vitres la visibilité intérieure vers l'extérieur est très bonne !
pour les coûts d'entretien ils sont largement correct par rapport à ces concurrentes allemandes ou autres !!

Et le plaisir lui est immense !

[michauj1]

Dommage pour les jantes je préfère les RAYS d'origine. Pour le reste elle est top

[BiSBAR]

Spec c'est pas si cheap que ça Bisbar.
C'est pas mauvais comme matos.

Un pote en s13 (remarque , c'est une s13 ^^ ) en avait un stage 3 ... Ça cirait avec a peine 280cv

M'enfin , c'est pas pire que XTD et compagnie ^^

[Yob1]

C'est pas si chere que ça la Z33 en entretient surtout si tu met la main a la patte un peu tout seul,

pour exemple les révision des 50 000 et 75 000 sont a 200€, la grosse revision bien chere c'est celle des 90 000 qui est a moins de 600€. Apres l'embrayage et les disques sont TRES chere chez nissan ( embrayage seul en conces faut compter 1500€ et disques de frein a peu pres autant ) mais si tu le fait toi meme tu peu en avoir pour 1/3 du prix ) les plaquettes de frein faut compté 150€ pour du bon matos, les pneux 700€ montés... y'a bien que la conso qui est un peu haute ( sur ma 313 je passe rarement sous les 12 litres en moyenne je suis plutot en 15 et 16 mais j'ai le pied plutot tres lourd ) pour avoir aussi des Z4 a la maison je rigole du prix de l'entretient de ma Z33 ( et la moto j'en parle meme pas ) ( moins sur la conso vu que le 3.0l de la E89 est vraiment pas gourmand )

Apres faut voir aussi que c'est une GT ultra polyvalante, tu as des perfs proche de la Cayman S et la 996 3.4l pour moitié du prix du a la finition pas terrible terrible ( encore plus sur les 280 ), mais a un prix d'appel de 11000€ en LHD y'a pas beaucoup de petits coupés recents, propu, de 280cv avec un 0 à 100 dans les 5sec et quelques qui en plus te permettent aussi d'aller sur circuit stock ou d'aller chercher le pain en ecoutant de la musique sur le systeme Bose

Bienvenue ici Lilian

[BiSBAR]

1500€ tu voulais dire