|
[EG4] converstion BVA -> BVM ?
|
|
23-07-2012, 23:35:59
#1
Bonjour à tous ! je suis actuellement à la recherche d'une EG4, et je tombe sur des annonces franchement interessantes, mais elles sont en boite automatique... je me demandait, si y'a vraiment beaucoup de boulot pour la passer en boite manuelle ? sachant que j'ai encore de mon EG3 le pédalier, la boite, l'emetteur et recepteur d'mbrayage... merci par avance ! ![[Image: 668539NSCTransparent.png]](http://img11.hostingpics.net/pics/668539NSCTransparent.png)
24-07-2012, 08:07:30
#2
cela se fait bien mais il y a aussi des sondes a supprimer / chunter (boitier Ecu )
24-07-2012, 09:04:32
#3
Il faut un adaptateur pour le support de boite : http://www.akr-performance.fr/composants...anuel-3203 Et bien sur la tringlerie de boite, l'entourage plastique du levier a l'intérieur, modif aussi le faisceau pour avoir les feux de recul et le compteur en plus de tous ce qui a déja été dit .
Modification du message : 24-07-2012, 09:05:04 par Yaya 16v.
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
![[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]](http://www.ejsquad.fr/image/110/5/f/3/20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg.htm)
24-07-2012, 13:53:34
#4
mais il me semble que se genre de conversion ne passe pas au ct, ou peut etre que je me trompe.
Kanjo Racer... ou comment faire passer une épave rouiller en caisse de la mort qui tue...on dirait un gouvernement socialiste
24-07-2012, 14:01:52
#5
Support moteur de conversion Auto>Manuel + shunter le capteur en dessous du levier de vitesse (en auto demarage seulement en P et N si mes souvenir sont bon, j'ai galéré 2h avant de penser a ça quand la mienne a été "convertie"  )+tringlerie, embrayage etc..
Quand ta gouter au V-Tec tu peux plus t'en passer!
Modification du message : 24-07-2012, 14:27:48 par Hot Will's.
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Aide
Liste des membres
Recherche
