[EG4] Gaston joue le tolier ...

[D'jé]

Super taf ^^ Surtout continu !!!

[Shavo26]

Purée ce travail de ouf, tu espère y gagner combien en poids ? (si c'est le but, j'ai pas lu TOUT le topic !!)
Et tu vas y passer quoi comme peinture après, j'imagine qu'il faut bien reprotéger d'une manière où d'une autre non ?

En tout cas super intéressant ton topic, j'étais pas encore tombé dessus !

[Fukumi]

C'est super tu commences à voir le bout, bonne continuation, hâte d'être au week-end prochain

Merci encore Zaboon ! J'ai carrément hâte aussi !

J'etais justement en train de penser a refaire ma caisse de A a Z et je tombe sur ce topic (je sais pas pourquoi je l'ai pas vu avant). Ca repond deja a pas mal de mes questions, franchement merci de detailler autant tout ce que tu fais et surtout bravo pour le boulot effectue. En contrepartie, impossible a charger la page sur un mobile ou une tablette... je viens de tout matter et lire depuis le bureau. Ce martin je debarque 1h30 plus tot parce que j'avais plein de taff, pendant mon cafe je me dis je vais matter le topic de Fukimi.... et voila j'ai rien foutu de la journee !

Je compte me lancer d'ici 2 ou 3 mois le temps d'acheter tout le matos (compresseur, chevre ..etc), et j'aurais encore des questions a te poser sans doute en MP.

Bref, bravo pour le taf accomplie et bon courage pour la suite.

Merci Charin, ça fais trop plaisir comme message !
Désolé pour les pages qui ont du mal à charger, j'ai vu ça dernièrement en voulu montrer l'avancement à une pote à partir d'un autre ordi que chez moi ! Ça charge doucement déjà, alors un portable ...
Et désolé pour ton taff, j'espère que ton boss va pas m'en vouloir !

Compresseur c'est clair que je le conseillerai du début, j'aurais gagné un temps fou !
Par contre, pour la chèvre, si ça peut t'aider à commencer plus tôt, comme je disais au "début", c'est pas indispensable pour le démontage, j'ai trouvé plus simple de le poser sur une palette ! Ça m'a permis de gagner un mois, mon salaire n'étant pas très élevé ! xD

Si tu as des questions à poser par MP, hésite pas, si je peux y répondre, ça sera avec plaisir ! ^^

Super taf ^^ Surtout continu !!!

Merci Jérémy ! Je lâche pas, je lâche pas, à fond les ballons !

Purée ce travail de ouf, tu espère y gagner combien en poids ? (si c'est le but, j'ai pas lu TOUT le topic !!)
Et tu vas y passer quoi comme peinture après, j'imagine qu'il faut bien reprotéger d'une manière où d'une autre non ?

En tout cas super intéressant ton topic, j'étais pas encore tombé dessus !

Merci pour ton message Shavo !
Pour le poids, honnêtement, je sais pas du tout !
J'ai pas d'objectif précis, mais au final, j'aimerai me rapprocher le plus possible du rapport poids/puissance d'une ED7, même si c'est pas impératif !
Mais j'enlève tout ça surtout pour voir ce qui se cache en dessous, comme dans l'aile arrière coté conducteur, près de la trappe, ça se voyait pas, mais c'est pas beau à voir maintenant ! ^^
Pour protéger, j'ai beaucoup réfléchis, hésité, mais à priori, je pars sur :
- Du produit Restom phosphatant sur la tôle à nue, ou traitée contre la rouille.
- Par dessus un apprêt Epoxy
- Si besoin apprêt de charge
- Puis une couche d'anti-gravillon, non bitumeux cette fois, et plus fine couche que d'origine.
- Et si possible, peut-être une couche de peinture par dessus pour avoir la couleur sous la caisse.
Ce n'est pas figé, mais il y a de grande chance que ça soit ça !

Merci encore à tout le monde pour vos messages, ça fais carrément plaisir !

[FreddyOne]

si j'avais la possibilité de faire le même travail, je me demande si je m'essaierais pas au Line X pour le dessous de la caisse.

http://www.line-x.fr/

sur Discovery Channel, ils ont une émission qui s'appelle "Street Custom" ou ils suivent les projets de l'atelier West Coast Custom. ils ont préparé une caisse pour DC Shoes ou ils l'ont entièrement recouverte de ce produit...

[Fukumi]

Ah merci pour le lien Freddy ! Je connaissais pas !
Ca ressemble à de l'anti-gravillon à première vue, mais à voir, je vais me renseigner avec un pote carrossier, voir ce qu'il en pense !
Je trouve pas de prix sur le site, et j'ai du mal à en trouver sur internet, tu as déjà eu des échos de ce coté là ? ^^
Merci encore !

[FreddyOne]

non aucun

comme je l'ai dis, j'ai vu le projet de west coast custom ou ils ont recouvert tout un pick-up Toyota de ce produit.

d'après ce qui est marqué sur le site ça a pas que des propriété anti-gravillon mais également anti-corrosion

[Cali-Puma]

Je trouve vraiment passionnant de te lire avec tous ces détails et tout.

Au top

[HypnotiZe]

tjr aussi propre!! continue!!

[Fukumi]

non aucun

comme je l'ai dis, j'ai vu le projet de west coast custom ou ils ont recouvert tout un pick-up Toyota de ce produit.

d'après ce qui est marqué sur le site ça a pas que des propriété anti-gravillon mais également anti-corrosion

Je vais essayer de me renseigner ! Ce qui me fait flipper c'est le système qui expulse ça à "haute" température ! J'ai pas envie de l'envoyer en garage spécialisé pour faire ça ! ^^

J'ai vu ça, y'a plusieurs applications apparemment, je sais pas si c'est un seul produit pour tout ça !

Je trouve vraiment passionnant de te lire avec tous ces détails et tout.

Au top

Merci beaucoup Cali-Puma ! Je vais essayer de continuer à détailler !

tjr aussi propre!! continue!!

Merci encore ! Vivement le weekend, je reprendrais ça ! Espérons que je puisse finir le blackson une fois pour toute !

[FreddyOne]

non aucun

comme je l'ai dis, j'ai vu le projet de west coast custom ou ils ont recouvert tout un pick-up Toyota de ce produit.

d'après ce qui est marqué sur le site ça a pas que des propriété anti-gravillon mais également anti-corrosion

Je vais essayer de me renseigner ! Ce qui me fait flipper c'est le système qui expulse ça à "haute" température ! J'ai pas envie de l'envoyer en garage spécialisé pour faire ça ! ^^

J'ai vu ça, y'a plusieurs applications apparemment, je sais pas si c'est un seul produit pour tout ça !

si tu trouve des infos intéressantes, fais passer, je vais essayer d'en trouver de mon coté aussi. c'est vrai que ça serais lourd que ça soit obligatoirement appliqué par un garage spécialisé...

je sais pas non plus... j'avoue que j'ai pas d'énormes infos sur le produit, mais ça m'a l'air prometteur pour la sauvegarde de nos petites jap

[Shavo26]

Purée ce travail de ouf, tu espère y gagner combien en poids ? (si c'est le but, j'ai pas lu TOUT le topic !!)
Et tu vas y passer quoi comme peinture après, j'imagine qu'il faut bien reprotéger d'une manière où d'une autre non ?

En tout cas super intéressant ton topic, j'étais pas encore tombé dessus !

Merci pour ton message Shavo !
Pour le poids, honnêtement, je sais pas du tout !
J'ai pas d'objectif précis, mais au final, j'aimerai me rapprocher le plus possible du rapport poids/puissance d'une ED7, même si c'est pas impératif !
Mais j'enlève tout ça surtout pour voir ce qui se cache en dessous, comme dans l'aile arrière coté conducteur, près de la trappe, ça se voyait pas, mais c'est pas beau à voir maintenant ! ^^
Pour protéger, j'ai beaucoup réfléchis, hésité, mais à priori, je pars sur :
- Du produit Restom phosphatant sur la tôle à nue, ou traitée contre la rouille.
- Par dessus un apprêt Epoxy
- Si besoin apprêt de charge
- Puis une couche d'anti-gravillon, non bitumeux cette fois, et plus fine couche que d'origine.
- Et si possible, peut-être une couche de peinture par dessus pour avoir la couleur sous la caisse.
Ce n'est pas figé, mais il y a de grande chance que ça soit ça !

Merci encore à tout le monde pour vos messages, ça fais carrément plaisir !

Merci de cette rep' !
Mais du coup à force d'en enlever, ça te parait conséquent quand même comme gain, ou tu n'as aucune idée vraiment encore ?

Pour être honnête j'ai un projet assez sympa en tête sur le moyen terme et je me renseigne sur les différents travaux par-ci par-là, et je trouve les tiens très intéressants !

[Fukumi]

@ Freddy Pas de soucis, dès que je vois mon conseil carrosserie, je te dis ça !
J'espère qu'il connaîtra !
J'ai l'impression que t'es aussi phobique que moi sur la rouille, non ? ^^

@ Shavo Comme j'en enlève en "poussière", c'est dure à quantifier, mais c'est vrai que dessous il y a pas mal d'endroits chargés, et une épaisseur général de 2/3 mm en moyenne je pense.
Disons quand même que j'irai pas parier que je sente la différence de poids, avec ou sans le blackson sous la caisse, c'est plus un tout, je grappille par-ci, par-là, et on verras à la fin ! ^^

Ah tu éveilles ma curiosité, qu'est-ce que ce projet ?
(MP si tu préfères, mais tu n'es pas obligé de répondre non plus hein ! ^^)

Merci encore pour vos messages !

[FreddyOne]

@ Freddy Pas de soucis, dès que je vois mon conseil carrosserie, je te dis ça !
J'espère qu'il connaîtra !
J'ai l'impression que t'es aussi phobique que moi sur la rouille, non ? ^^

c'est pas tellement que je suis phobique envers la rouille mais j'ai dépensé pas mal de thune pour faire arranger et repeindre la voiture, pensant que j'en serais débarrassé et elle est revenue... du coup je râle

et du coup, ça me motive à faire les choses peut être plus par moi même afin d'être sur que ça soit fait plus sérieusement.

[Shavo26]

@ Shavo Comme j'en enlève en "poussière", c'est dure à quantifier, mais c'est vrai que dessous il y a pas mal d'endroits chargés, et une épaisseur général de 2/3 mm en moyenne je pense.
Disons quand même que j'irai pas parier que je sente la différence de poids, avec ou sans le blackson sous la caisse, c'est plus un tout, je grappille par-ci, par-là, et on verras à la fin ! ^^

Ouais c'est ce que je pense, faut faire un truc homogène ! Ce qui me ferait peur c'est de perdre l'aspect protection du truc, mais si tu remet un peu d'anti-gravillon ça devrait le faire

[Fukumi]

@ Freddy Effectivement, ça met les boules ... =/
Personnellement, je suis quasiment sûr de revoir la rouille malheureusement, j'ai beaucoup attaqué la cataphorèse et surtout la tôle est à nue depuis longtemps, apparemment, la rouille même si elle ne se voit pas, peut déjà être là, et se cachera dessous ! J'aurais du tout de suite mettre mon phosphatant, j'essayerai de faire au mieux mais bon ... ^^
Si quand tu te lances, comme moi tu perces, hésite pas à mettre une protection dessus ! Apparemment ça peut prendre en quelques heures !

@Shavo C'est exactement ce qui m'a torturé l'esprit pendant des mois ! De l'anti-gravillon ou pas ?
J'ai pas tellement confiance en ces produits, mais apparemment sans, c'est pire ! Donc j'en mets une fine couche, et je contrôlerais à chaque entretien, vidange, ect ...

[Shavo26]

Ouais parce que avec tout ce que ça ramasse là-bas dessous, ça peu vite devenir un nid à rouille , ça serait balaud d'enlever tout le blaxon pour justement vérifier la corrosion, et au final juste la faciliter !

[Fukumi]

C'était exactement ça le dilemme ! ^^
C'est pour ça que je passerais une couche fine d'anti-gravillon ! J'espère que je me trompe pas, en ne chargeant pas !

[Shavo26]

J'en sais rien, mais le résultat m'intéresse en tout cas !

Je pense qu'il faut aussi recouper avec l'utilisation de ta voiture. Si tu compte faire 15000 bornes par an avec il faudrait y faire attention. Si tu la sort que les Dimanche où il fait beau et sec (pas en ce moment quoi ^^) c'est ptet' moins important.

[Fukumi]

J'essayerai de tenir au courant à ce niveau là quand elle roulera !

L'utilisation est pas totalement définie ! Soit dayli/fun, ou alors si je me trouve une autre auto que j'ai en tête, l'une ou l'autre sera mon dayli !

Mais si c'est pas mon dayli, je la sortirai quand même sous la pluie les weekends, je suis de Brest hein, alors la pluie ...

[Shavo26]

Au temps pour moi
Va falloir jeter un oeil régulièrement alors !!

[FreddyOne]

ça manque de news ici

[Fukumi]

Salut ! ^^

Désolé pour le peu de news ces derniers temps, j'avais oublié de prendre des photos pour le dernier passage de roue !
Il est quasiment terminé, il restera à fignoler une fois l'auto à plat.

Sinon j'ai commencé à traiter la rouille, pour bientôt apprêter le dessous de caisse !!

Pour ça j'ai utilisé le destructeur de rouille de chez Restom, et j'ai ensuite passé une couche de phosphatant Restom aussi :



Voilà les fixations du réservoir après une petite couche :





Et après une bonne demi-heure de traitement :



Le longeron frotté, avant :



Et ensuite :



L'autre longeron, avant :



Et après :



Le même, devant :



Et après :



Le crochet de remorquage arrière, avant traitement :



Et après :



Quelques points de rouilles traités :



Encore un avant :



Après :



J'ai vu quelques toutes petites cloques à certains endroits, j'ai gratté pour vérifier, et comme je craignais c'est de la rouille ...
J'ai pu traiter une partie, mais certains endroits ne sont pas accessibles pour le traitement "chimique", du coup je pense sabler tout le soubassement :





Par contre cet endroit là, à mon avis, sera découpé ! ^^



Voilà pour les news, j'espère que je pourrais avancer cette semaine, sablage et epoxy dans le foulé de prévu ! La question reste : Quand ?
Bonne soirée tout le monde !

[D'jé]

Top ce produit

Bientôt en apprêt?? c'est cool ça

[Charin]

Tout ce boulot de malade pour finir par sabler! Imagine ou tu serais si tu tout sablé direct...

Bon courage pour la suite.

[Fukumi]

@ D'jé Oui, il est pas mal, mais j'ai l'impression qu'il manque d'efficacité sur les zones attaquées un peu plus en profondeur, ce qui me motive un peu plus au sablage ! ^^

J'espère oui, directement après sablage en tout cas, pour éviter le retour de la rouille.

@ Charin Je n'ai perdu que deux jours de boulot, je ne pouvais pas sabler le Blackson avec le matos que j'ai, ça aurait déformé la tôle avant d'enlever le Blackson de ce que j'ai pu entendre et lire.

Je vais vérifier si le sablage fonctionne sur les zones que j'avais à fignoler niveau Blackson, si ça fonctionne sans problème, ça sera une erreur que j'essayerai de ne pas refaire lors d'une prochaine restauration !

Merci pour l'encouragement !

Et merci beaucoup à tous les deux pour vos messages !

[Fukumi]

Bonsoir tout le monde !

Un peu de news depuis le temps, j'ai eu quelques soucis pour le dessous de caisse, mais c'est réglé ! ^^

Pour la petite histoire, j'ai commencé par sablé, pour le résultat, ça enlevait bien la peinture, mais difficilement la rouille, j'ai du insister, c'était relativement long, à une pression de 5/6 bars à peu près !
Je n'ai finalement sablé que les parties rouillées du coup, tout le dessous aurait pris plusieurs jour avec le matériel que j'ai !
Un chose chiante, même en faisant attention, j'ai du sable partout ! Il faudrait vraiment une cabine particulière pour faire les choses bien je pense ?

Après ça j'avais prévu d'apprêter à l'epoxy tout le châssis, dans la foulé, pour être sûr de ne pas laisser tout ça rouiller !
Mauvaise surprise, je commence à apprêter, il n'y à quasiment que du diluant et du durcisseur qui se pose sur le châssis, il faut que je charge à fond pour couvrir légèrement et comme je charge, forcement ça coule ...
J'ai à se moment pété une durite, j'ai tenté plusieurs réglage de pistolet, modifier le mélange, toujours le même soucis ! xD

Comme j'avais un pistolet pourri avec une buse de 1.4, j'ai été m'acheter deux vrai pistolet un 1.4 pour la peinture prochaine, et un 1.8 pour l'apprêt.

Je pensais être pénard ... Seulement même problème !
Cette fois j'étais pourtant sûr de mon mélange, j'ai donc contacté le carrossier qui me conseil régulièrement.
Le soucis venait en fait de l'apprêt epoxy, beaucoup trop vieux.
Je suis retourné voir l'ami qui me fournit tout ça, il m'a redonné un nouveau pot d'epoxy, pas bien certain que celui-ci soit beaucoup plus jeune, mais c'était du déstockage, il ne vend logiquement plus de produit de carrosserie !

Résultat pas encore parfait, mais beaucoup mieux, en diluant un peu plus le mélange, il fallait passer des couches "rapide" et fine pour ne pas couler, mais j'ai pu m'en sortir comme ça.
Pour la carrosserie, j'utiliserai un apprêt tout neuf ! ^^

Voilà le résultat donc (quelques coulures, c'est pas très couvrant, mais ça fait son boulot, et l'antigravillon recouvreras le tout.) :





Après l'apprêt, j'ai mis du joint pour les jonctions de tôles, joint de sertissage, sous forme de cartouche à utiliser comme pour les joints de salle de bain, je ne sais pas si je suis très clair ! ^^
Je prendrais une photo d'une des cartouches que je n'ai pas utilisé, j'avais oublié !
Au passage, pour le dessous, on m'a proposé 3 cartouches, que je ramènerai la dernière si je l'ai en trop, finalement, une seule suffit largement pour ce que j'ai fais là :







Voilà, voilà pour les news, beaucoup de blabla, peu de photos désolé !
J'ai oublié quasiment à chaque fois l'appareil photo, en plus j'avais honte de mes coulures !

Bonne soirée tout le monde ! A plus tard !

[ghostfire]

Génial tout ça !!!

[Fukumi]

Génial tout ça !!!

Yes ! ça fais plaisir ! ^^
Vivement l'anti-gravillon maitenant, que je puisse la remettre à plat !

[FreddyOne]

eh bien c'est cool ça, ça avance

[Charin]

Super ça avance. Tu repeins pas le dessous de la caisse?