i[EG4] Choix ligne inox

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07-10-2013, 10:07:52 #1

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Salut à tous! J'aimerai modifier la ligne de ma petite EG4, passer sur une inox avec décata. Deux lignes m'ont déjà tapé dans l'oeil!

La HRP look Spoon


La SRS

Pour ceux qui est la différence de prix c'est pas tellement un problème, mais j'aimerai bien savoir si vous connaissez ces deux marques, et si oui vos avis. Au niveau de la ligne, le bruit si plutôt grave ou aigu, la quelle est pour vous la meilleure niveau perf. Et sinon, m'orientez sur une ligne que vous aimez bien! Cependant pas une supersprint à 1 000 €... Voilà merci à tous d'avance!!

[tonyjee]

07-10-2013, 10:57:34 #2

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Tu viens d'arriver et tu n'est pas au courant de tout le fonctionnement du forum ...

Alors je t'invite tout d'abord à lire les règles, la façon de faire les titres et surtout l'endroit ou poster tes demandes

La modération

[BloodyMurder]

07-10-2013, 17:16:14 #3

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Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.

Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

L'équipe de modération

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08-10-2013, 13:48:42 #4

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Voilà titre MAJ désolée

Un petit UP est une nouvelle question : qu'elle serait la différence entre ces deux lignes a par le fait qu'une à un décata et l'autre non? Je veux dire niveau bruit, perf, est ce mieux le no cata?

No cata

Décata

C'est deux lignes SRS mais j'ai toujours la petite HRP en vue

[tonyjee]

08-10-2013, 14:02:20 #5

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merci

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11-10-2013, 09:32:14 #6

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Up svp..

[takumifujiwara]

11-10-2013, 10:50:21 #7

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J'ai envie de dire.

Fait des recherches

[nico240]

12-10-2013, 12:29:55 #8

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je pense que niveau perf c'est la même chose pour les deux, par contre celle sans decata doit faire plus de bruit

[technic300]

12-10-2013, 20:22:04 #9

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Attention a la finition hrp pas top top!

Avec la version no cata sa risque de faire plus de bruit mais sinon le principe reste le meme.

Regarde celle la aussi: http://fullcartuning.fr/sk-import-n1-spo...ivic-22508

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13-10-2013, 10:54:51 #10

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Oui sans décata plus de bruit, mais sa risque pas d'endommager mon moteur ou autre? Et sa se ressent niveau perf sans cata? Merci technic300, tu as dejà entendu cette ligne tournée ou des avis pour mes perfs et bruit?

[technic300]

13-10-2013, 21:51:51 #11

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Non pas du tout desolé mais je me tate pour mon eg9.

Un decata si je ne me trompe pas c'est un tube isolé du bruit en gros. Donc le resultat reste le meme niveau perfomance que le sans decata. Apres au final peut etre un peu plus de couple et leger gain de puissance mais sa reste qu'une ligne t'attends pas a plus.

Non sa risque rien. A l'epoque sa existait pas et il y avait pas de probleme. C'est juste une question de pollution.

Pour avoir un idée regard sur youtube silencieux spoon like tu auras une idée approximativement.

[Jeremy67]

14-10-2013, 17:53:47 #12

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Une ligne posé = 1cvh de gain , une ligne plus collecteur de 5 a 9 chv . Ça dépend ce que tu cherche , du bruit ou des perfs? Pour le bruit un simple silencieux fera l'affaire . Pour de réel perf : collecteur + ligne .
Et non aucun risque pour ton moteur , au contraire .

[Pascal78000]

01-11-2013, 01:19:40 #13

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J'avais retenu qu'il fallait éviter les lignes en 60mm, le D15B2 n'ayant pas assez de coffre pour remplir le tuyau. Donc il serait plus raisonnable de rester sur des lignes de 50mm, comme une ligne EG6 stock ...

[bender74]

01-11-2013, 10:45:51 #14

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Je tiens a preciser que la ligne hrp est en 54 diam Inter au lieu des 60 habituelle sur les autres ligne.

Sinon il y a le supersprint diam 50 en inox mais rien que l'inter sa coute presque 400 euro...